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Zestino　Ｇｒｅｄｇｅ０７Ｒは、
一度熱を入れ、２回目以降からがいい！
との話が事実か、確認に行ってきました。

ついでに、これまでコスパ最強の名を欲しいままに
していたR1Rと比較してみました。



＜結果＞
　Zestinoは、向上代は想定内レベルで画期的に良くはなっていない。
　R1Rとの比較では、まだまだR1Rがコスパは勝っている気がしました。
　絶対的なタイムもR1Rのほうが上で、摩耗も想像するに同等？（今後、確認ですが）

　但し、３２GTR　外気温４℃　での結果ですので　これからの季節、逆転するかもしれないです。

■比較タイヤ

　銘柄　　　　Zestino Gredge　07R　　　　　　TOYO　R1R　
　ｻｲｽﾞ　　　　265-35-18　　　　　　　　　　　　255-40-17
　使用　 　　　2回目 　　　　　　　　　　　　 　 Fr 2回目　Rｒ 新品
　ｺｽﾄ　　　　　　100　　　　　　　　　　　　　　　　　　100
　
■条件
　ﾎｲｰﾙ　　　　10J + 10.5J　　　　　　　　　　　10J + 10J
　ｴｱ　　　　　　2.0+2.0キロ　　　　 　　　　　　 2.3+2.3キロ
　外気温　　　　4℃?(強風）　　　　　　　　　　　　　←
　走行時間　　　11:20～　　　　　　　　　　　　13:30～
　
■結果　　　　　　　Zestino　　　　　　　　　　　R1R

　①冷間スタート1回目
　　　　　４７″７７０　　　　　４７″５７２　　R1R新品（皮むきまだ）でもグリップする　　

　
　②ｸｰﾘﾝｸﾞ後の2回目　　　　
　　　４６″９８９　　　　　　　　４６″９６９　　R1Rのほうが伸び代ありそう（まだ、リヤグリップしてない）　


　③ｸｰﾘﾝｸﾞ後の3回目　　　　
　　　　　　　　　　４７″２１０　　　　　　　　　４７″１１２　　　　

　　　　　　　
　　　④最後の４回目
　　　　　　　　　　４７″０７５ (終了）　　　　　４６″９６５　→　４６″９８８　→４７″１５８　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（R1Rだけ皮むきのため、継続しアタック）

■　まだまだ熱の入っていないR1R(走行後）


■既に、減りの早そうな、溶けも早そうなZestino　０７R



昨日、美浜で下ろすよていだったR1Rが、インフル後だったので欠席。
代わりに、今週末のキョウセイ午後練、行こうかしら！！！