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怪しい…と思いつつ、Amazonで新品で8,500円のフルートを買ってみました。




早速吹いてみたんだけど…
んんん・・・・？！

思ったよりまともだった(^_^;)

全体的な音量はNUVOより1段階以上上。
低音はNUVOの樹脂フルートより明らかに出しやすいです。
３オクターブ目のFあたりから厳しくなってくるのはNUVOとめちゃ似てるｗ
あと、2オクターブ目のFを強く吹くとピーーー！って全然違う音になるのも
NUVOの性質に妙に似てました。
ヤマハの212だと強く吹いてもピーって言わなかったんだけど。


なんか若干息が漏れてるようなスースーした感じがするけど
そこは気持ち強めにキーを押さえれば塞がり感が出ますね。
ただNUVOよりも小さい音が出しづらいです。
ある程度息の圧を入れてあげないと音が出ない気がしました。
NUVOだとスースー言いながらも小さい音がしっかり出るんだけど。


そんなこんなで1万を切るようなフルートでも意外とまともでした。
8,500円よりちょっとお金を出して、20,000円ぐらい出せば
Ｊマイケルとかケルントナーあたりのブランド？？品が買えるのだけど
家でちょっと練習したい、けどすぐ辞めるかもしれないから
1万以上も出したくない、って人にはお勧めかもしれません。


ちなみに、こないだ試奏したヤマハの212、312の方が
これより圧倒的に吹きやすいのはいうまでもありませんね。
値段が10倍ぐらいするので当然といえば当然ですが…。

仕事で参加出来なかったんだけど、
ちょうど決勝が始まったぐらいに観戦だけ行ってきました。
決勝が始まってすぐは５５秒ぐらいのズルズル路面でした。
少し乾いてきて５０秒～５１秒になったと思ったらまた降ってきたりと
かなり難しい路面だったと思います。


今日のレースはめちゃめちゃスキルアップに繋がってるんじゃないかなと思いました。
こういう路面に慣れてる感じの人は見ててよく分かりましたね。
僕も出てウェット路面でレースの修行がしたかった…

今日は、とある場所で金属製のフルートを試奏してきました。
ヤマハの一番スタンダードのYFL-212っていう定価8万ぐらいのやつなんだけど、




びっくりするぐらい簡単に音が出ました。
今持ってるNUVOのやつが相当ポイントが狭くてシビアなのがよく分かりましたｗ
ただ、




この2つのキーの位置関係、というか高さがちょっと僕のと違ってたので
右手の薬指と小指の操作は若干慣れが必要でした。
というかD#レバーは普通のフルートは足部管の方にくっついてるんですね…。
低音もカスれずに良く鳴るので吹いてて楽しかったです。


金属製フルートがどんなんか試したかっただけだったので
212だけでよかったんだけど、312も吹いてみませんかってことで
頭部管の素材が銀の、定価135,000円のやつも吹いてみたんだけど、
吹き心地とかはそこまで大きな違いは僕には分かりませんでしたが
一緒に来た会社の後輩は、銀の方が響きが良いと言ってました。


金属製だと重たくて疲れる、とかいう話を聞いてたんだけど
はっきり言って全く気にならないレベルでした。
それよりも可動部の剛性感が高くて、明らかに音も出しやすいです。
メンテナンスをしっかりしないとすぐ劣化するっていう所が注意点ですかね。
車の中にポイっと裸で置いておくのも絶対やばそうだし、
落としたりブツけたりが怖いから気軽に外で吹けないかも。

そんなこんなで初の金属製フルートの試奏はかなり楽しかったです。


話は変わるけど、
フルートの試奏の前に石野の1050円キャンペーンに乗っかるために
10時15分ぐらいに行ったんだけど、もうすでに限定10人の受付が終わってたので
今日は走るのを諦めました…(^_^;)
写真だけ1枚撮って貰いました。




で、浮いた金でゴルフショップでパターのグリップを交換しにいきました。
あとちょっとだけ試打も。




そんなこんなで話は戻って
ヤマハの一番安いフルートでも定価から値引きされても6万以上はするので、
Amazonで売ってる激安の1万を切るような
謎メーカーの金属製フルートはどんな感じなんだろうって
最近気になってます…。

今日も1050円キャンペーンで1本走ってきました。




10号車を借りたんだけど、
なんとなくダラーっと曲がろうとすると、
フロントの反応がめちゃ薄くて外に逃げようとしていきます。
曲がり始めにアンダーを出すと致命的なので、
コーナーによってはリアを動かして斜めに進入したり、
フロントに荷重をかけて丁寧に行ったりと結構忙しいマシンでした。

タイムは46.508でした。.4xxに入れたかったけど、
少しでも操作を誤るとアンダーステアの餌食になって遅くなるので、
こういうシビアなマシンの操作も、あーこういうやつね、って感じで
ごく自然に出来るようになりたいです。




今日は30℃近くあって暑くて妙に疲れました。
走るなら涼しい夜の方がいいかもしれません…

今日は石野サーキットの１０５０円キャンペーンの日だったので



最初の枠で走ってきました。
１日１０人限定なんだけど、最初の枠でもう５人ほど狙いに来てましたね…







そんなこんなで手前の１８号車を借りて走ったんだけど、
ブレーキが効くのが結構奥？
というかブレーキ自体もあんまり強く効かない感じで
６コーナーの姿勢づくりがかなりグダグダになってました。

と思ったら９コーナーは妙に滑ったりして
ちょっとブレーキ操作に精彩を欠いた周が続いて
タイムは４７秒フラットぐらいでした。




半月ぶりぐらいに乗ったので、ちょっと感覚を忘れてるかも…