ポルシェ ディーゼル車販売撤退　

独逸　ポルシェ、

ディーゼル車

販売撤退　

ＶＷ排ガス不正受け

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ドイツの高級車大手ポルシェは２３日、ディーゼル車の販売から撤退すると
発表した。親会社のフォルクスワーゲン（ＶＷ）のディーゼル車の排ガス不正
問題を受け、ディーゼル車への風当たりが強まっていた。今後は電気自動車
（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）を増やしていく。

独大手自動車メーカーがディーゼル車の販売から撤退を表明するのは初めて。
ポルシェは今年２月からディーゼル車を販売しておらず、今後も売らないことを
決めた。１７年のポルシェの世界販売に占めるディーゼル車の割合は１２％だっ
た。１９年に初のＥＶスポーツ車「タイカン」を発売するなど、２５年までに新車販
売の半分をＥＶかＨＶにする計画だ。

ディーゼル車をめぐりポルシェは、排ガス検査時に有害物質を抑える不正ソフ
トを搭載していた疑いがあるとして、独当局から６万台のリコールを命じられる
などしていた。

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このニュースは発表だけを周知しているだけのように感じます。

最近の欧州での2021/2030年のCO2規制、ディーゼルエンジンへの逆風および
EV・48Vハイブリッドなど電動化の進展について報告されたレポートでは

ドイツ3社は、電動化を進めるとともに今後もディーゼルエンジンの開発を継続
する方針。またドイツ政府は、環境性能を改善したディーゼルエンジンを投入
することにより、ディーゼル乗用車の大都市乗り入れ禁止を避ける手立てを模索
している。という報告がされています。

背景には、ＥＵの超高速充電インフラの建設はまだＥＵ内だけでも先行投資が大きく
現実的ではなく、アメリカや日本、中国での規格統一は勿論　三相交流の引き込み
には費用と法律と技術者の専任と課題が多く最悪違う規格になってしまうかも。

しかしＣＯの排出規制は待ってくれない、そこでハイブリットやディーゼルで延命も
考えておかなければならないといったリスクからで潮目はかわりつつあるようです。