nakagenのブログ一覧

年末から年始にかけて神社で奉公だったので、
家族は一足先に嫁の実家に帰省中。

今晩から私も帰省するので、
今日が唯一私のフリーDay♪

そんな訳で、朝気が付いたらスパ西に居ました（爆）
ほんとは、５日のスパ西が走り初めの予定だったので、
今日は、「走り初めの練習」（笑）

さすがに、正月２日の９：００枠を走る、酔狂な人は少ないようで、走行車両は４台！
とっても空いてて、クリア取り放題だったのですが、休み明けの路面は、海からの塩なのか砂なのか判りませんが、非常にダスティーでグリップしません（←言い訳モード突入♪）

でも、タイヤを入念に暖めて何とか５８秒台にギリギリ入れる事が出来ました。
（ﾍﾞｽﾄの0.6秒ｵﾁくらい）
これも０９スペックのレの１１番の恩恵でしょうか？
横Ｇも上がってたので、タイヤに助けられたのは間違い無いですね
後でロガーで解析してみます。

＜スパ西浦 9:00～10:00＞
路面 ：ドライ
気温 ：8℃
水温 ：91℃　油温：108℃
吸気温：11℃
減速Ｇ：1.21G 旋回Ｇ：→1.42G
ﾀｲﾔ　：Fr RE-11 255/40/17 7分山
Rr RE-11 255/40/17 8分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.5k Rr 2.5k
減衰 ：Fr 4/20 Rr 5/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 中　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC

Time : ５８”９３

今日一番のサプライズは、初めてサーキットでエボゴン乗りの方と会えた事です。
普通、自分と同じ車種の人とサーキット会う事は珍しくないですよね
ところがエボゴンは、2500台の限定生産（MRを除く）だった事もあり、ｻｰｷｯﾄを走るｵｰﾅｰに至っては、私を含め、全国で５人しかいないのです（←５人は嘘です）

今日、御一緒させていただいたのは、
ほとんどノーマルのエボゴンで分切り間近という　solidchilliさん　
突然、声をかけさせていただき失礼しました。サーキットでエボゴンを見つけて嬉しくて♪

また、ﾃﾞｨﾚﾁｬﾚ美浜にも参戦されていた、EVO6RS乗りの　トトまるさんともお話する事が出来ました。
こちらも、突然声をおかけしまして失礼いたしました。

さて、皆さんの走り初めの予定はどうですか～？！
路面の掃除をしといたので、今後のスパ西、タイム出ますよ～！

夜中中に雨も上がり、日曜の朝にはドライに
なるであろうと思い、スパ西浦１０時枠で
走ってきました。
先日降った雨の影響か、キャンセルが入ったり
したようで予約も少なく、なっ何と休日朝一番という
通常なら激混み枠なのに、
走行車両は　たったの２台

路面は、縁石沿いに水溜りはあるものの完全ドライ
曇り空で気温も１５度と、この時期にしては低め

神様がくれた最高のコンディションに（←大袈裟・笑）日頃の行いが良い私は　心躍ります。

スパ西浦は意外にも今年初走行で、昨年末に５８秒入りして以来です。
当時のBlogを見返すと、まだバネレートアップの予定は無いなんて言ってますが、
今回の走行目的は、先日交換した　レートアップしたＦｒスプリングと、　メンバー筋金くん　
及びＲｒ用に豆乳した265/18ｲﾝﾁのお☆様を、Ｆｒに履かせてのテスト走行です。

＜スパ西浦　フリー 10:00枠＞
路面 ：ドライ
気温 ：15℃
水温 ：95℃　油温：116℃
吸気温：27℃
減速Ｇ：1.14G 旋回Ｇ：→1.40G
ﾀｲﾔ　：Fr Z1☆ 265/35/18 10分山
Rr Z1☆ 255/40/17 2分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.5k Rr 2.4k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 弱　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC

Bestﾀｲﾑ : 58.364



途中、赤旗中断で車も体もｸｰﾙﾀﾞｳﾝ出来たのが良かったのか、
何とか自己ベスト更新する事が出来ました。

車を買って、すぐにﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしてﾊﾟﾜｰupを図りましたが西浦分切りはおろか、2秒台くらいでした。
その後、ｽｰﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞ投入で念願の分切り。
結局、路面に駆動力を伝えるｾｯﾃｨﾝｸﾞが一番ﾀｲﾑに効く事が今回改めて判りました。

あと、サーキットや、みんカラという媒体の中で知り合った方々からのアドバイスや情報交換の効果は絶大で、1人でｺｿｺｿ走っていては、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟも無かったと思います。
そんなわけで、
今、このblogを見ていただいている皆さんに

感謝！　です。

車載やパーツインプレは次回blogで紹介予定です。

午前中の用事を済ませ、
準備万端で出かけた１４：００枠のスパ西浦

私のスパ西入りのタイミングに合わせて無情な雨...

ウエットの練習ってのも有りですが、
バネ交換のインプレとドライセッティングが目的なので
残念ですがキャンセルしました（涙）

明日、天候をみて再チャレンジするかもです。

スパ西浦で開催された、Midland MR Racing Clubさん
主催の「走り納め走行会」に参加してきました。

この走行会、アバウトさが売り？の走行会らしく、
エントリー受領の連絡や当日の集合時間等の
インフォメーションも有りません（常連の方は判ってる？）
エントリーされているか心配でしたが無事ＯＫという事で一安心。

この走行会
小さな女性が取り仕切っていて、１日中動き回って走行会を成功させようという
一生懸命さが伝わってきます。
走行会運営は大変でしょうからね

さて結果ですが
この日のベストは　５８”７８７

自己ベスト更新は成りませんでしたが、今日は結構５８秒台が出せました。
このまま安定してくれれば良いのですけどね


午後から模擬レースというものがございまして
私、先回の走行会に引き続き、性懲りも無く参加して来ました。

これがなかなか．．．
見ている分には面白いレースだったのではないかと思います。
後日、車載映像をアップしますので、しばしお待ちを


今日は、みんカラをやっている方と色々お知り合いになる事が出来ました。
同じ趣味の集まりなので、サーキット談義も楽しいものです。
御一緒された方、お疲れ様でした！

２９日

朝からゴソゴソとスタビ調整。

Ｆｒのバネレートを上げる事を。色々な方に勧められていますが、今のところ替える予定はありません。
とはいえ、ブレーキングからのターンインで、ダンパーが底付きしている感じとロールを抑える目的で、１段強くしてみました。（写真は中立位置）
この仕様で、明日のスパ西走行会で試してみようと一瞬思いましたが、やはり今すぐ確かめたい！という事で、急遽スパ西に走りに行ってきました。

今日は平日ですが、貸切予約が２件入っており、４輪枠が１つのみ。
当然ながら２５台のフルグリッド

さて結果です。



なんと、驚きの５８秒入り
５８”５７１

タイムアップの要因はいくつかあります。
①前日の美浜走行で得た物を忘れないうちに実践出来た。
②３コーナーからＳ字にかけて、気合で走った。
③Ｒｒ　ｌＳＤに慣れた。
④先週のスパ西でのAZUR星人様のアドバイスを理解した。
⑤ラプラス導入効果
⑥タイヤ温存しアタック周回を絞った（競技には大事？）
⑦気候が良い！！

なんとか今年の目標を滑り込みで達成しました。

めちゃくちゃうれしいです！（滝涙）

ここまでこれたのも

みなさんのおかげです！

まずは速報ということで
詳細や車載は明日にでも掲載予定です。