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今日は幸田サーキットで会社のレンタルカートプチ耐久レースに参加してきました。
参加１２チーム。予選は各ﾁｰﾑﾒﾝﾊﾞｰのﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟの平均で決勝ｸﾞﾘｯﾄﾞが決まり、
１～６位のAグループと、７位～１２位のBグループに分かれて決勝です。
予選のタイムアタックは、５分間。初めて走る人を考慮して、最初の2.5分は慣熟走行で追い越し禁止。
てことは、約２分強でタイムを出さなくてはならず、実質アタック出来る周回は４周くらい。
しかも３６０ｍのコースに６台で走行。クリアラップを取るのは至難の業です（大汗）
自分の出走順（幹事が決めた）は６台中３番目。
先行する２台を①速攻で抜いて後半ｱﾀｯｸ②先に行かせて距離を取りｱﾀｯｸの
二通り作戦があるのですが、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟで周回が少なくなるのを嫌い、
①の作戦を決行！（性格的に決まってた？）
運良く、アタック開始１周目で先行する２台を抜けて
自分の予選タイムは　３１”８１２（ｶｰﾄNo.5）
うちのエースの３１”２８４を筆頭に、チーム平均タイム３２”６５５でなんと予選トップ！
AグループのポールポジションGetです！

下の画像は「Bグループ」の決勝スタートの様子
レースの雰囲気が伝わってくると思いますよ


Bグループ決勝６０分が終了し、いよいよ我々Aグループの決勝
うちのエース（先日初幸田で31"4出したツワモノ）にスタートを任せ、先行逃げ切り作戦です。
ほぼ全員が自己ベスト更新の快進撃で、１度スピンを喫しましたが何とかトップキープしてアンカーのは「わ　た　く　し」にドライバーチェンジ！
慎重に３１～３２”台で走行。
途中、ヘアピンでスピンしたカートの横を、大回りしてかわそうとした瞬間、急に発進した相手に側突をくらい、まさかのスピン！！！｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
何とか復帰しましたが、リヤバンパーにダメージを受けて、どこかに干渉しているようでタイムが伸びません（滝汗）
フラフラのままファイナルラップへ突入！その動画が↓


ゴール直後に腕を突き上げているのが私です（笑）
チームのみんなの頑張りが功を奏して「優勝」できました！
仲間と盛り上がるのは、ホント楽しいですよね

大会前のコソ練で色々アドバイスをいただいた miniGT-R さん
今回の結果をもって、お礼にかえさせていただきます。また色々教えてくださいね

幸田サーキットで開催される
会社イベント
チャレンジカートパーク
での６０分プチ耐久レースに向けて
最終コソ練に金曜の夕方行ってきました。

その日は、miniGT-R さんが出勤されるという事前情報（笑）を元に、会社の同僚を引き連れての最終調整です。
レース当日、自分が予選で乗るカートが、Ｎｏ．５に指定されているので、
事前に乗っておこうというのが今日の目的。
18:30頃到着しましたが、まだ誰も居なくて閑散としています。
目当てのＮｏ．５に乗り込みましたが、冷え冷えでエンジンかかりません（汗）
一度降りて、少し暖気してスタート
タイヤ冷え切っててグリップ感ありませんが、何とか32秒切れて一安心。
３１”９５９（ｶｰﾄNo.5）

この日は、miniGT-Rさんの他にも30秒台で走る方も走られていたので、人見知りな！？性格なのですが、根掘り葉掘り聞きまくり、アドバイスを戴きました♪

さて、これにて準備万端？
本番に向けて、あと５０グラムは減量して臨む予定です(*^^)v

皆さん大変御無沙汰しております。

10/4
この度、幸田サーキットでびゅーしました。

レンタルカートですが

会社でカートイベントがあるので「こそ練」しに久しぶりに幸田サーキットへ
ここは何度も走った事あるのですが、レンタルカートは始めて
１周３６０ｍ　６馬力のレンタルカート幸田でびゅーです。

とりあえずのタイムは
３２”３２４（ｶｰﾄNo.3）

タイムの相場が判らないので、自分のタイムがどの程度なのか判りません（汗）
後に、ふつーのタイムである事が判りました。
速い人は３０”切るみたいです（凄！）


10/5
感触を忘れないうちにと２日連続出勤(w
そこで超久しぶりに　miniGT-R さんにお会いしました。
このお方、３０”を切る激速ドライバー
早速、根掘り葉掘りレクチャーいただき忘れないうちにコースイン！
３１”６５０（ｶｰﾄNo.6)

何とか３１”台に入りました。

miniGT-Rさんありがと～ございます！(^^ゞ

次の目標は３０”台突入ですが、ダイエット必須のような気がします
只今、８６ｋｇ。。。(^_^;)



　

石野サーキットで開催されたレンタルカートの耐久レース
もう１週間前の出来ごとですが、今更ながらアップします。

予選は４位だったのですが、普段は４６秒台で走る、
うちのエースでさえ４９秒台に入れるのがやっと。。。
前日48.5くらいだった私はお恥ずかしい50秒台（涙）
ガソリン満タンとはいえ遅過ぎです。耐久ﾚｰｽの時は
デチューンされるのか！？
それとも「超ハズレマシーン」？？？
ちなみにCar No.７でした。

トップバッターにうちのエースを起用し２番手に浮上！
そして、セカンドドライバーは私
ドライバーチェンジでピットインしているうちに、なんとトップに！！電光掲示板でトップになった事を知ると（抜いた訳ではないので実感無し）ミス出来ない状況に、ちょっと緊張（笑）
周回遅れも出てきたので、ロスしないように慎重にドライブし、何とかトップキープで３番手に繋ぐ事が出来ました。
動画に写っている「７番」カートを駆る「ちょっぴり大柄な男」が私です

車が遅いのと、私が重い　ので、直線で追い付けませんし引き離されます。
でも後続には抜かれなかったのでヨシとしましょう♪

３番手で抜かれ２位となりましたが、そのまま最終ドライバーが順位をキープして、２位完走！


次回の動画は、ナイターでの新旧カメラの違いを比較してみます
かな～り差が出ました。技術の進歩は凄いですね～！