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８月８日　ＦＳＷ走行会

に向けて、そろそろメンテしなくちゃと思っていましたが連日の猛暑。
暑さが一段落したら作業しようと思ってましたが、週間予報では引き続き連日猛暑日の予報。。。
気温低下は見込めないので、今日は早起きして朝の涼しいうちにメンテしときました。


まずは、ブレーキパッドを真夏限定街乗り用(ENDLESS M-sports）から
アタックシーズン用（Winmax ZELOS)へチェンジ
ついでにブレーキフルード(RF-650）交換

エンジンオイルは最近はAgipをよく使ってます。理由は近くのカー用品店で結構安く手に入るので♪

最後にタイヤ交換。この０１R(写真左）、普通に車検通りません。整備不良で捕まるかも！？
ツルツル溝無しRE-01Rから溝有りRE-11へ
これで、とりあえず「止まる」系のメンテは完了とします。

ジャッキアップしたついでに、ドライ走行を期待して、フロントのスタビを強へ調整。

あとは、エアフィルターを前日に交換するくらいかな？

当日御一緒する「みんカラ」な方々
よろしくお願いしまっす！

私のblogの動画で、視聴数が多かった順に紹介する

エボゴンでＧｏ！
蔵出し動画シリーズ第２弾（←勝手に命名）です。



またもサーキットネタ以外ですね（笑）

いつになったら車載映像を紹介できるのでしょうか？（笑）

仮にもエボゴンでのサーキットBlogのつもりなのですが。。。
実用的な動画掲載がＮｏ．１でした。。。（汗）

この動画をみて、あの　ＳＩＮさん　がアストロプロダクツに走ったという噂が！？

その時のBLOGはココ

ネタ不足につき
しばらく過去の（人気？）動画ネタの蔵出しで引っ張ります（笑）

今まで使っていた8mmビデオカメラ SONY DCR-PC101と
最近豆乳した、同じくSONY HDR-CX370 で、夜間撮影を比較してみました。
感度を大幅アップしたという実力はいかに！？

題材は、石野サーキットで撮った「ナイターレース」
（昨年走った耐久レースと先週の耐久レース）での比較です

SONY DCR-PC101(8mmﾋﾞﾃﾞｵ）　

SONY HDR-CX370V


なんだか全然違いますよね？
明るさ、ノイズで差は歴然です。
同じような場所から最大広角で撮ったもので比較してますが、CX370Vの方が広角で撮れる事も画像ではっきり違いが判りました。
これは車載撮影に威力を発揮しそうです。
これでますますカメラまかせでOKという事に確信を持ちましたよ（笑）

石野サーキットで開催されたレンタルカートの耐久レース
もう１週間前の出来ごとですが、今更ながらアップします。

予選は４位だったのですが、普段は４６秒台で走る、
うちのエースでさえ４９秒台に入れるのがやっと。。。
前日48.5くらいだった私はお恥ずかしい50秒台（涙）
ガソリン満タンとはいえ遅過ぎです。耐久ﾚｰｽの時は
デチューンされるのか！？
それとも「超ハズレマシーン」？？？
ちなみにCar No.７でした。

トップバッターにうちのエースを起用し２番手に浮上！
そして、セカンドドライバーは私
ドライバーチェンジでピットインしているうちに、なんとトップに！！電光掲示板でトップになった事を知ると（抜いた訳ではないので実感無し）ミス出来ない状況に、ちょっと緊張（笑）
周回遅れも出てきたので、ロスしないように慎重にドライブし、何とかトップキープで３番手に繋ぐ事が出来ました。
動画に写っている「７番」カートを駆る「ちょっぴり大柄な男」が私です

車が遅いのと、私が重い　ので、直線で追い付けませんし引き離されます。
でも後続には抜かれなかったのでヨシとしましょう♪

３番手で抜かれ２位となりましたが、そのまま最終ドライバーが順位をキープして、２位完走！


次回の動画は、ナイターでの新旧カメラの違いを比較してみます
かな～り差が出ました。技術の進歩は凄いですね～！