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雨が予想された(過去形)ＦＳＷのウエット路面対策として、雨の峠を走り込んできました。

ルートは
沼津ICから下道で熱海峠に抜けて、そこから伊豆スカイラインを南下。
ヘビーウエット＆濃霧で、想像しうる最悪の条件の中で良い練習が出来ました。
伊豆スカイラインを途中で降りて、伊東方面へ、晴れていたなら絶景だったと思われる海岸沿いを北上。
途中、昼食に海の幸を満喫して、湯河原温泉を抜け再度峠道へ


現在、ヤンマガ連載中の｢頭文字Ｄ｣
その舞台と思われるゾーンへ突入です（笑）

私はパワー派なのでアップヒルで♪

椿ラインを駆け登ります。
ターンパイクを駆け降ります。
箱根駅伝で有名な１号線を駆け登ります。学生さんは、この坂走って登るんですよね、変態ですね♪
途中でルートの間違いに気付き、１号線を湯元温泉まで下り、県道(旧１号線?)を駆け上がります。ここは有名なつづら折りのヘアビンがある所で、ドリ練には良さそう♪進入でたまにアンダー出しながら四駆のﾄﾗｸｼｮﾝで立ち上がります。
あっという間に芦ノ湖到着。
続いて霧の芦ノ湖スカイライン。当然ですが富士山どころか数十ｍ先すら見えません(涙)

そのまま箱根スカイラインを下って御殿場へ

いやぁ楽しかったです。
車載も撮ったので、イニシャルＤの連載にリンクして、掲載するかもです（笑）

ただ今、ＦＳＷに向かっている皆様。道中お気をつけて
現地でお会いしましょう!

宿に到着しました。
きのっぺさん、あおVitzさんの三人で、一部屋10畳

\2600/泊

安いでしょ

腹ごしらえです

あおVitzさんと熱海の海沿いで海鮮料理の昼食

私は、網焼き魚定食。蟹がたっぷりの味噌汁付き

あおさんは、マグロ丼

峠を走りまくって腹ぺこでしたので、美味いことうまいこと

調子に乗って、サザエの壷焼きも頼んじゃいました♪

先日の幸田サーキットアタックでの車検。
ボンネットを開けた時、
「さすがにこれはヤバイな」と思ったのが

投資１００円の手製遮熱板

ボロボロだったので、車検に通るはずも無く、その場で廃棄処分となりました。

ＥＶＯのｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の温度上昇は半端じゃないので、吸気温対策を施さないと
せっかくのインタークーラーも効果が半減してしまいます。
空気の入口が熱ければ冷却効率悪いですからね。

てなわけで、以前から狙っていたﾏﾙｼｪのAIR BOX を取付けました。



こんな感じで周りの熱気を遮熱します。




フタを閉めるとこんな感じ



↑↑以前の熱対策（笑）
これに比べると、ずっと吸気温低下に貢献しそうです♪

その後エボゴンは予定通り、ＬＤへ短期入院しました。牽引フック取り付けです。
これで、次の幸田アタックの車検対策も完璧！
ついでに、油脂関係総取替えもお願いして、ＦＳＷ走行に備えます。

以前買ったまま放置状態だった

ＨＫＳ　サーキットアタックカウンター

を取り付けてみました。

miniGT-Rさんが、ﾌﾞﾛｸﾞで幸田での区間タイムをｱｯﾌﾟされてたので、幸田でも使える事を知りました。
西浦など普段行くサーキットで使えるのは便利です。

でも、重い腰を起こして取り付けた理由は、やはり来週末に迫ったＦＳＷ走行。
鈴鹿の走行会で思ったのですが、ピットに戻るか、最後にもらうリザルトでしか、ラップタイムは判らないので、リアルタイムにタイムが判る道具は必要だなって。

ＥＣＵから、電源と車速信号を取って近所を試運転してみましたが、
スピード表示が変化しません（汗）
ＥＣＵは、すでに色んな機器への信号取りで、たこ足配線状態（笑）
車速を横着してＥＣＵの端子から分岐した先で取ったのが悪かったのかもしれません。
明日、ちゃんとＥＣＵの端子近くから信号取りしてみます。

これが付いたら、日曜の夕方からエボゴンはＬＤに短期入院です。
何処かが壊れた訳では無く、競技車両らしくなって帰ってくる事でしょう♪