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FSW走行会
左の写真のように、エボワゴンが勢揃い
滅多にない機会なので、サーキットを走るお友達を
取材してきました。

午前中の１本目の走行から

1番手はFSW初走行の、さ○ちゃん選手

初走行とは思えない走りで、３００Ｒなんかもしっかり踏んでます。
気を抜いてたら離されました（汗）
あそこは最初は結構怖い所なんですが、根性見せてもらいました。



２番手は、関東のエース　た○藍蟹＠ブ○ドッ○さん



この人、「漢」です。
あの根性の突っ込み、真似出来ません。。。
さすが、○に藍蟹＠○ル○ッグさん　リスペクトしちゃいます♪

走行２本目
再登場の　○むちゃん選手


２本目はずいぶん走りがスムースになってきてますね
相変わらず、３００Ｒで離されます。
やはりあなたも「漢」ですね！

お疲れ様でした。また一緒に走りましょう♪

今回参加した走行会
初心者から上級者まで色々なクラスがありまして、
自分がエントリーしたのは「ランサー VS インプ」クラス
理由はエントリー少なく、走り易そうだったから

このクラス
走行２本目は、「グリッドスタート」を体験出来るいわゆる模擬ﾚｰｽみたいなお遊びが企画されてました。予選とかはないので、グリッド順は自由。並んだ順ですね。

私は真ん中あたりの　１３番グリッドからスタートしました。
過去、　スパ西の模擬レースでは
スタート失敗してガンガン抜かれたトラウマ？を払拭すべくスタートに集中！



３周ほど全開で走ってみました。２分６秒前後のペースで走っていたようです。
この枠の最後くらいに１度アタックしてみましたが、タイヤがタレていて
２’０２”506でベスト更新は成らず。。。２分切りは冬までのお預けですね

ガレージ茶畑走行会　＜富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ＞
＜ﾗﾝｻｰ vs ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｸﾗｽ ②本目　14:00～14:30＞
天候 ：曇り
路面 ：ドライ
路面温度 ：30℃
水温 ：**℃　油温：**℃
減速Ｇ：1.25G 旋回Ｇ：←1.44G
ﾀｲﾔ　：Fr Z1 ☆spec 265/35/18 5分山
　　　　Rr Z1 ☆spec 265/35/18 6分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.6k Rr 2.5k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 強　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC
MAX Speed ： 230km/h

Time : ２’０２”５０６


残りの周回は、お友達の取材（おっかけ車載撮影）の為にクーリングしながら待機。
その時の動画は次回blogにて

8/8（日）　FSWの走行会に参加してきました。
CLUB-CT9Wのオフ会を兼ねていて、エボワゴンオーナーが沢山集まり楽しい時間を過ごす事が出来ました。
EVO系クラブの方々と記念写真を撮ったのが左の写真。
この中から何台かのEVOは、走行会を走りました。
エボワゴンは８台くらい走ったのかな？


８台ものエボワゴンが走った走行会は、全国初だと思います（笑）

ガレージ茶畑走行会　＜富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ＞
＜ﾗﾝｻｰ vs ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｸﾗｽ ①本目　10:30～11:00＞
天候 ：曇り
路面 ：ドライ
路面温度 ：２７℃
水温 ：**℃　油温：**℃
減速Ｇ：1.66G 旋回Ｇ：←1.72G
ﾀｲﾔ　：Fr Z1 ☆spec 265/35/18 5分山
　　　　Rr Z1 ☆spec 265/35/18 6分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.6k Rr 2.5k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 強　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC
MAX Speed ： 231km/h

Time : ２’０２”２２２

午前中の走行枠で、とりあえずベスト更新♪
その時のラップの車載を、カメラ替えて初めてアップします



ブレーキングの度に、ウオシャー液が勝手に出てきてイライラします（笑）
４駆ﾀｰﾎﾞ限定ｸﾗｽで、台数も30台未満だったので走り易かったです。

一緒に走った仲間も無事完走し、１台もトラブル無く走れたのが１番良かったですね。

走行会に参加された皆さま、お疲れ様でした。
また、機会がありましたら一緒に走りましょう。

次回blog
「２本目（ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ模擬ﾚｰｽ)」へつづく。。。

FSW走行会

今回は、午前中の走行１本目のベストラップ車載です。

ロガーデータを合成して、各セクションでのスピードや、
前後Gの変化が画面右下のスピードメーターに
表示されてますので御参考まで


画像とロガーデータの同期が少しずれてるのは御愛嬌（１秒くらいｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの動きとずれてます）

FSW　Winter Racing Festival #３　１本目
＜富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ 11:30～12:00＞
天候 ：雨
路面 ：ウエット
路面温度 ：３℃
水温 ：9０℃　油温：10６℃
減速Ｇ：0.90G 旋回Ｇ：←0.95G
ﾀｲﾔ　：Fr RE-11 255/40/17 6分山
　　　　Rr RE-11 255/40/17 7分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.8k Rr 2.8k
減衰 ：Fr 4/20 Rr 5/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 強　Rr 調整無し
ACD ：SNOW

Time : ２’２４”８８７



ゆっくり走ってるように見えるでしょ？実際ゆっくりはしってるんですけどね。
ようするに、コーナーリングで頑張ってません（スピンしてますが・笑）　
コーナーにまっすぐ進入してブレーキング。ボトムスピードを落として小さく回る。そしてステアリングを早く戻してアクセルオン　これの繰り返し。
ゆえに、ドライの時とライン変えてます。

でも、ゆっくり走ってはいるのですが、スピン領域とは紙一重
良い練習になりました。

エボゴンを外から撮った動画が、moomin-papaさんのblogにアップされてます。
エボゴンを外から見る機会は滅多に無いので貴重です。興味のある方は、ぜひ見てみてくださいね

７日の日曜日
FSW走行会「Winter Racing Festival #3」に参加してきました。

当日は、朝から生憎の雨模様
結局終日雨は止まず、極寒・ヘビーウエットという
過酷な走行会となり、無事帰るという最大の目標に
暗雲がたちこめる様相に。。。

日中もどんどん気温が下がり、路面温度は　３℃に
相反してｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰは上がるので、危険度MAXです。


しかし、タイヤの表面温度が１℃って（笑）

写真だけでは伝わり難いので、１本目の走行の車載をアップします。
途中、　「あおVitzさん」　と　「SASAKI'sさん」　に少しだけ絡んでます。



タイム　２’２４”８８７
昨年ドライで走ったタイムの約２０秒オチでしたが、
１本目を終えて、トップタイム（５６台中）と聞いて腰が抜けてしましました。


２本目は少しタイムを更新して

２’２２”２４５

本にもビックリのオーバーオール達成！ 素直に嬉しかったです。
やはり、雨の日の　RE-11は良いですね

↓↓当日の様子は　フォトギャラに少し
「雨のFSW走行会」

ロガーデータや２本目の詳細は、次回blog
「雨のFSW走行会（その２）」へ　つづく... のか？