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エボゴンでのサーキット走行の合間に、
自己鍛錬を兼ねて、たま～にカートに乗ってるのですが、
よくサーキットで見る小学生くらいの子供の走りをみて、
「うわっ！速っ！」と、感心しておりました。
でも、まぁ体重が軽いから速いんじゃね？
やっぱ大人の方が速いんちゃうん？
てなわけで、勝負してみました。

















































完敗です。。。娘に
走行開始直後に「速ぇ～！」と本音が洩れちゃってます（笑）

8/8のFSW走行時のロガーデータと、
昨年２月のFSW初走行時のデータを比較してみました。
青い線が初走行データ（’０９　２月 2'05"926）
赤い線が今回のデータ（’１０　８月 2'02"222）

当然ながら、冬場の方が最高速も単純な加速区間の伸びも良いです。
にもかかわらず、夏場にタイム更新出来たのは。。。。

慣れたから（爆）

普段は主にミニサーキットを走っているので、FSWのような高速でのドライビングに対応する引き出しを持ち合わせてないのです。
故に、初走行の時は、しっかりスピードを落として探りながらの走行になってしまします。
でも、それでいいと思います。基本的に素人なので、やった事の無い操作は出来ませんからね。
とはいえ、まだまだタイム短縮の余地は無限に有りますね。そこも素人だからこそ？（笑）
今回、FSW初走行だった皆さん。次回はタイム短縮間違いなしですよ！
て事で、また一緒に行きましょうね♪

下の図は、各コーナーの通過速度のみ抽出した比較です。御参考までに。。。


今回のロガーデータを車載映像に合成してみました。
2'02"222の車載を再掲載。

改めて自己分析してみると、駄目出しのオンパレード
特に１００Ｒとダンロップからネッツコーナーにかけてがメリハリ無く、ダラダラ走ってしまってます。
そこらへんをもう少し勉強して、ベスト更新を目指したいですね
後は、冬場の気温低下を待って♪（←結局は他力本願）

最後に、過去の自分とロガーデータ上で対決させてみました。


相手は自分ですが、コカコーラから１００Rの区間でぶっちぎると気分いいですね（笑）

FSW走行会
左の写真のように、エボワゴンが勢揃い
滅多にない機会なので、サーキットを走るお友達を
取材してきました。

午前中の１本目の走行から

1番手はFSW初走行の、さ○ちゃん選手

初走行とは思えない走りで、３００Ｒなんかもしっかり踏んでます。
気を抜いてたら離されました（汗）
あそこは最初は結構怖い所なんですが、根性見せてもらいました。



２番手は、関東のエース　た○藍蟹＠ブ○ドッ○さん



この人、「漢」です。
あの根性の突っ込み、真似出来ません。。。
さすが、○に藍蟹＠○ル○ッグさん　リスペクトしちゃいます♪

走行２本目
再登場の　○むちゃん選手


２本目はずいぶん走りがスムースになってきてますね
相変わらず、３００Ｒで離されます。
やはりあなたも「漢」ですね！

お疲れ様でした。また一緒に走りましょう♪

今回参加した走行会
初心者から上級者まで色々なクラスがありまして、
自分がエントリーしたのは「ランサー VS インプ」クラス
理由はエントリー少なく、走り易そうだったから

このクラス
走行２本目は、「グリッドスタート」を体験出来るいわゆる模擬ﾚｰｽみたいなお遊びが企画されてました。予選とかはないので、グリッド順は自由。並んだ順ですね。

私は真ん中あたりの　１３番グリッドからスタートしました。
過去、　スパ西の模擬レースでは
スタート失敗してガンガン抜かれたトラウマ？を払拭すべくスタートに集中！



３周ほど全開で走ってみました。２分６秒前後のペースで走っていたようです。
この枠の最後くらいに１度アタックしてみましたが、タイヤがタレていて
２’０２”506でベスト更新は成らず。。。２分切りは冬までのお預けですね

ガレージ茶畑走行会　＜富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ＞
＜ﾗﾝｻｰ vs ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｸﾗｽ ②本目　14:00～14:30＞
天候 ：曇り
路面 ：ドライ
路面温度 ：30℃
水温 ：**℃　油温：**℃
減速Ｇ：1.25G 旋回Ｇ：←1.44G
ﾀｲﾔ　：Fr Z1 ☆spec 265/35/18 5分山
　　　　Rr Z1 ☆spec 265/35/18 6分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.6k Rr 2.5k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 強　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC
MAX Speed ： 230km/h

Time : ２’０２”５０６


残りの周回は、お友達の取材（おっかけ車載撮影）の為にクーリングしながら待機。
その時の動画は次回blogにて

8/8（日）　FSWの走行会に参加してきました。
CLUB-CT9Wのオフ会を兼ねていて、エボワゴンオーナーが沢山集まり楽しい時間を過ごす事が出来ました。
EVO系クラブの方々と記念写真を撮ったのが左の写真。
この中から何台かのEVOは、走行会を走りました。
エボワゴンは８台くらい走ったのかな？


８台ものエボワゴンが走った走行会は、全国初だと思います（笑）

ガレージ茶畑走行会　＜富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ＞
＜ﾗﾝｻｰ vs ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ ｸﾗｽ ①本目　10:30～11:00＞
天候 ：曇り
路面 ：ドライ
路面温度 ：２７℃
水温 ：**℃　油温：**℃
減速Ｇ：1.66G 旋回Ｇ：←1.72G
ﾀｲﾔ　：Fr Z1 ☆spec 265/35/18 5分山
　　　　Rr Z1 ☆spec 265/35/18 6分山
ｴｱｰ圧：温間 Fr 2.6k Rr 2.5k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 強　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC
MAX Speed ： 231km/h

Time : ２’０２”２２２

午前中の走行枠で、とりあえずベスト更新♪
その時のラップの車載を、カメラ替えて初めてアップします



ブレーキングの度に、ウオシャー液が勝手に出てきてイライラします（笑）
４駆ﾀｰﾎﾞ限定ｸﾗｽで、台数も30台未満だったので走り易かったです。

一緒に走った仲間も無事完走し、１台もトラブル無く走れたのが１番良かったですね。

走行会に参加された皆さま、お疲れ様でした。
また、機会がありましたら一緒に走りましょう。

次回blog
「２本目（ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ模擬ﾚｰｽ)」へつづく。。。