ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

４／２８の美浜カートENJOY90に引き続き
再び美浜サーキットに参上です！

４／６にもろまえ走行会にエントリーしてたんですけど
仕事が入っちゃって行けなかったので、ＧＷ中にでもまた
リベンジ行きたいなと思ってたところだったので
参加してきました。

実はこの日の夜のカート耐久にもエントリーしてたので
交通費まとめて１回分で済むじゃんとか考えてのエントリー
でしたが・・・


エイトで美浜走るのは初めてでしたが、過去実績では

１２／０４／１８　スパ西浦　1’０６”７７６
１３／０２／０２　鈴鹿南　　 1’０４”１００

てとこなのでＭＲ２で走ったデータとか他のドライバーさんの実績などなど考慮すると
順当に行って５１～５２秒くらいかな
でもでも２／２の鈴鹿南のあとショック＆スプリング、マフラー、サスアームフルピロまで
チューニングを施したのでその分はタイムアップすることでしょう！
このコースの１STEPといわれる５０秒切りできたらいいなぁ が目標です！

この日は１５分×６回走行でした。↓車載動画はBEST出せた５本目の走行です。



走りに走って５０秒フラットが限界かと思ったところでしたが、
チェッカー直前になんとか５０秒切りの ４９．７１７秒 出せました！
もう次ラップなしなのでコントロールライン直前３速にシフトアップにするところを
２速で踏みちぎってやりましたが～
チューニングの効果で約２秒は短縮できたとこでしょうか、ショップさんの御好意に感謝感謝です！

最近買い入れたGoProカメラのテストにもなりました。
カート耐久ではヘルメットに付けましたが、今回はさんざん迷った挙句運転席側の窓に
付けてみました。
美浜は右回りのサーキットなので右コーナーがよく見渡せるポジショニングだったかな、
運転してる本人はイケてると思ってても全然クリッピングにつけてないのがモロバレ
でしたね～ そんな意味でも良い振り返りの材料にすることもできました！

この日は晴れてて日差しもよく５月ともあって初夏に近いお日柄を期待していましたが
風がビュービュー吹いててとても寒かったですね～
１枚羽織るジャケット持ってて正解でした。夜のカート耐久もあったので上着なしだったら
走るどころではなっかったかも。

みなさまお疲れ様でした。私はこのあとのカート耐久のため居残りしていました。
それわこれわ楽しかったので次日記のの更新をお楽しみください。
それでわ！

に参加してきました。
今年は２／２（土）、２／３（日）の２日開催でしたが私が参加したのは
１日目の２／２のほうです。

ＭＲ２は修理中なのでほぼノーマルのＲＸ－８のほうを駆り出していきました。
昨年西浦で１分０６秒台だったのでその－２秒の１分０４秒台が目標でした。

ですが前夜から雨でAM走行はウェット路面で、午後は晴れてきて路面も乾いてきて
ドライで走れました。

編集がめんどくさいので全走行をアップロードです！

１本目　ＡＭ　ウェット



　（タイム）
　1'30"83
　1'29"57
　1'25"57
　1'23"49
　1'23"59
　1'19"74
　1'20"77
　1'18"70
　1'18"93
　1'19"47
　1'19"15
　1'18"20　※

　ウェット路面にビビリまくり！　とにかくスピンさせないように走るのでいっぱいいっぱい。


２本目　ＡＭ　ウェット→セミウェット



　（タイム）
　1'24"65
　1'16"06
　1'13"51
　1'13"08
　1'15"63
　1'11"76
　1'11"48
　1'09"78
　1'09"40
　1'10"66
　1'11"95
　1'10"56
　1'08"30
　1'07"96　※

　走るほど路面が乾いていくので、だいぶ滑ることはなくなっていきます。


３本目　ＰＭ　セミウェット→ドライ



　（タイム）
　1'07"73
　1'10"97
　1'06"64
　1'05"56
　1'05"83
　1'05"95
　1'05"60
　1'08"02
　1'12"47
　1'05"44
　1'05"48
　1'04"10　※
　1'04"29
　1'04"59
　1'04"87

　ライン以外はまだ濡れていますが、ほとんどドライで走れました。
　目標の４秒台に入れられました。あともう少しで３秒台・・・


４本目　ＰＭ　ドライ



　（タイム）
　1'09"11
　1'07"23
　1'06"67
　1'05"68
　1'05"82
　1'04"89
　1'12"75
　1'08"97
　1'05"96
　1'04"49
　1'04"76
　1'11"35
　1'04"60
　1'04"30　※

　完全ドライ走行です。ベスト更新ならず・・・


　でこれが本日の限界でした。


そして最後のお楽しみの抽選会！
１～５０のクジで１番か５０番から順番に欲しいのを選べるルールですが、私は２７番
どっちからでもおんなじか・・・
例によって一番高価なお水（LLC C72）は手に入らず、真ん中くらいになると欲しいもの探す
のも難しくなってくるのですが・・・


あった！イイのが！！　おそらく私くらいしかときめかないモノかもですが、
良品GETできて何より何より～

その後は青スカさんたちＺチームと焼肉ご一緒させてもらってこの日は締めました。
本日もK&G２日目をやってたと思いますが、それぞれ参加された方、両方参加された強者方
大変お疲れ様でした！

今日は何年ぶりかカートショップへ行ってきました。
年内いっぱいで期限が切れてしまう
カートライセンスの更新手続きです。

Myカートは今年の年初に売却してしまいましたが
カートに乗る機会はまだまだあるであろうということで
ライセンスだけは維持しようと思ってます。

ショップの社長さんにも久しぶりにお会い出来ました。
年明けまもなくお店を移転してグッズストアとメンテガレージを
分業するそうです。
ガレージ部門はレインボースポーツに常駐するそうです。

あと最近ではレンタルマシンで１日走行できるサービスもやってるそうです。
マイカート所有時代は貸ガレージ代と消耗パーツ管理費がもたなくて活動をやめてしまいましたが
レンタルマシンならかなりお得に走れそうな情報もいただけました。
またお仲間を誘って行くのもいいかなぁ～とか思ってます。


あと新年初走行になりそうな鈴鹿南K＆Gスポーツドライブミーティングのエントリーも
済ませてきました。
今年は２／２（土）と２／３（日）の２回あるのですが、とりあえず２／２（土）のほうに
エントリーしました。
マシンはＭＲ２の復旧の目処が立っていないのでＲＸ－８で参戦です。
ほとんどチューニングなどしていないマシンですが、今年の４月にスパ西浦を走った感触では
タイムは出ないけどけっこう楽しく走れたので、実はまたサーキットに駆り出したいなと
思ってました。


いちおう楽しく走るのに必要そうなパーツやＤＩＹレベルのチューニングだけはやっておこうかなと
いろいろパーツのかき集め中です。
コイツらの取り付けが冬休みの宿題です。

それと明日は今年の走り納め、美浜カート耐久レースです。
今のところかなり天気が微妙。スパ西レースのエンブロリタイヤで締めたくないので
明日は美浜を気持ちよく走って締めたいなぁ～

今日はスパ西浦へアムクレイド中部走行会に
参加してきました。

MR２で継続参加しているレインボーカラーズ
チャレンジレースのテスト走行の予定でしたが
第１戦で現状仕様に見切りをつけたので、
テストしても意味ねーや　ってことで
通勤用のほぼノーマルＲＸ－８でお遊び走行
モードに切り替えて走ってきました。

ＲＸ－８でサーキット走行はこのスパ西浦の
オープン間もない０７年以来なので５年ぶりです。


その時はタイヤ（ネオバＡＤ０７）、ブレーキパッド、オイル類だけスポーツ走行用の装備で車体
自体はどノーマルで走って1’０７”５＊＊秒くらいでした。
どちらかと言うとタイムがどうというよりノーマルふにゃサスでロールアンダーしまくりでまともに
走った気がしない記憶の方が濃かったです。

５年間すり減ったタイヤを”ネオバＡＤ０８”に替えた以外何もイジってないので、不満不満で１日
終わるかなと思ってたら意外にも気持ちよく曲がって行くじゃないですか…？？？。

たぶんこのコースをＭＲ２のほうで走りまくってるので、ライン取りやギヤ選択がある程度
できているせいかな？ＲＸ－８でも応用できて走れてる感じでした。
パワーが低い分スピードレンジが低いので、ブレーキングもシビアじゃないし、コーナー立ち上がり
でガンガンアクセル開けて行けるので、ことのほか楽しく走れました。
同じ走行枠を同じくらいのペースで走ってるクルマを追っかけまわしてましたが、夢中になってる
うちにタイムもそこそこ更新できて1’０６”７７６秒までいけました、７秒切れた時は気持ちよかった
です！

この日は午後貸切で走行枠Ａ（速クラス）、Ｂ（私が走った遅クラス）の２クラスを２０分ずつ交代
の計４回走ったので、スケジュール的にとてもハードでした。
それでも走行開始を先頭でコースインしてチェッカーまで走り倒したのでＩＮ／ＯＵＴＬＡＰ合わせて
計６０ＬＡＰ走りました。終わった頃にはクタクタになってました。
いつぞやのカート耐久のようなお疲れ感でした。

（走行写真）




走行会終了後は写真のメンバーでコメダでまったりして帰りました。
みなさんお疲れ様でした。ちょっとエイトのほうで激走するのもクセになりそう・・・、
またほどよい走行会あれば行きたいなぁ。