ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

先週やってたエンジンフード加工を
カンタンにですが整備手帳にＵＰしました。

エンジンフードの開口部を広げる加工

まだまだやりたいことあるのですが、アツかったり
雨降ったりでなかなか進みません・・・

装着しました！

ここ数ヶ月ほどの間とても気になっていたパーツです。
パフォーマンスＵＰのためのボディ補強メニューとして効果的！
と昨今評判のため、ボディ系チューンが気になってる私としては
とても注目してました。

最近になってようやくＳＷ２０用がリリースされたので
注文したのがちょうど先週のこと、本日装着に至りました。

ショップさんに今日中に取り付けてもらうためなるべく早く
持ち込むつもりでしたがちょっと問題が・・・

昨年自分で取り付けたフロントディフューザーがフロントサブフレームに被っててリジカラの取り付け作業の
ジャマになってしまうのでディフューザーの取り外しをするハメに・・・
自分でなるように取り付けたディフューザーなのでバンパーごと取り外さないと外せないので結構なお仕事に
なっちまいました。

バンパーとか戻してようやくショップに持ち込んだのがお昼真っただ中のことでした。
既に過走行などなどによる車体の歪なんかもあって取付にご苦労かけてしまいしたが
アライメントの再調整含め無事に完了いたしました。


取付けた感触は？


わかりません・・・タイヤ－サスペンションに大きい入力加えないと挙動の違いは見えてこないと思います
この手のパーツは。季節的にもうちょっと涼しくなった頃にサーキットに走りに行く予定なので、その時に
あらためてレビューできたらと思ってます。

その前にショップさんより本車のカーショーの出展を依頼されてしまいました…
夏休みに内装やエアバッグ外して見た目的にＮＧな状態なので、それまでにキレイにしておかねば！

写真は今の時期だけ限定のおまけの手拭いです。Ｆ／Ｒ頼んだので２枚いただきました
有効活用させていただきます！！

今日取り掛かったエンジンフード加工
思い切ってザクっと柵の部分を切り取ってやりました！

開けた部分のネットは付けても付けなくても良いかもですが、
エンジンルーム丸見えもなんなので、ちょっとチラリズムを
かきたてる効果を狙って付けてみました。

なかなかイイカンジかも　　ただの自己満足ですが・・・

変に失敗したらオークションで中古品仕入れなアカンとか思って
チェック入れてましたが、それは避けられました。


ほぼ毎日汗ダクになりつつ、蚊に刺されつつクルマをイジくりまわしてますが夏休みも残り２日、
他にもまだやりたいこといっぱい。ネタできたらまたＵＰしますのでヨロシク！

暑熱対策のためにエンジンフードの加工に
チャレンジします！

上手にできるかちょっとドキドキです。
今日の夕－夜に完成目指して
頑張ります。

毎年お盆と年末に開催される三十爺さん主催の
美浜お遊びカート耐久にいつもの仲間と参加してきました。

前回の年末は悪天中止になってしまったので１年ぶりです。
昨年末はピットサインボードを自作して準備してましたが
お蔵入りになってしまってたので今回はバッチリ活用できました。

今回は青スカさん、ＹＡＳＵさん、ふじっちゃんさん、
私の４人体制です。
みんなすでにカート乗りはなれっこですが、いつもながら
苦労するのはこの耐久レースの特殊ルール攻略です。

・スタートは業務用桃缶を早食い、全部たいらげてからスタート
・レース開始４５分時点で４位以下はピットイン時にコーラ１．５L（＋４周）　カルピス原液（＋３周）
　リッツ２袋（＋３周）を飲み食いしたら周回プラス
を考慮しないとなかなか上位にすら上がれないので、事前にピット戦略などなど準備して挑みました。

○スタートの業務用桃缶早食い
　レース開始４５分時点で４位以下でないといけないので、ここはあまり急ぐ必要なしです。
　トップでスタート切るチームの３分遅れぐらいで十分てとこです。
　が、なぜか私含めみんな始まると急いでしまうんだな・・・缶切りで開ける時指切りまくちゃったしー
　そんななか決して桃が得意でないふじっちゃんさんや今日は走れないくらげさんのがんばりも
　あって予定通り約３分遅れでスタートできました。

○レース前半
　予定では青スカさん（２０LAP）私（１０LAP）YASUさん（２０LAP）ふじっちゃんさん（２０LAP）
　私（残り）の５スティントで行くことに。

　人数不足のお仲間さんチームの助っ人もつとめてもらうために青スカさんが最初に。
　２０LAPと長めにがんばってくれたのでライバルチームがピットイン
　してる間に１３→８までポジションＵＰしてくれました。　
　【ＢＥＳＴ ＴＩＭＥは５６．８８５秒】

　２番目に私が行きました、ここはつなぎ役なので１０LAPと短めです。自作したサインボードを
　仲間が毎周回提示してくれるのチームワークに感動でした！
　【ＢＥＳＴ ＴＩＭＥは５５．７２２秒】

　３番目はYASUさん、このときにレース中間の４５分を通過するため４位以下キープとボーナス
　チャンスを逃さないため変則的なピットインが必要になる重要なポイントです。
　ここを４５分経過時点で５位と絶妙なポジションコントロールをしてくれ、残り４周だったところを
　早めのピットインにも的確に応じてくれました。
　でもYASUさんのホントの見せ場は後半に・・・
　【ＢＥＳＴ ＴＩＭＥは５７．５３０秒】

　ピットインしてきたところでみんなでコーラ１．５L（＋４周）に挑戦！コーラに挑んだのは初でした
　が意外にキツイ！ここを仲間チームのmixiなおさん、たいほさんが手伝ってくれて約２分でクリア
　できました。
　ボーナスチャンスも予定通りこなしてここまで実にスムーズにいけてるところでレース後半へ

○レース後半
　ここからは４位以下キープはもう必要ないのでひたすら追い上げモードでいけます。

　４番目はスピードがあるふじっちゃんさんが好タイム連発で２０LAPのロングスティントをこなして
　くれました。この間ピットではカルピス原液（＋３周）リッツ２袋（＋３周）がまだ残ってるので次の
　ドライバー交代時にもうカルピス原液にチャレンジすることを決定、最後のピットインへ向かい
　ます。
　【ＢＥＳＴ ＴＩＭＥは５６．６４７秒】
　
　カルピス原液は昨年同チームだったCienさんが約半分を一気のみしてくれたのを覚えてますが、
　後から相当気分悪くなるらしいです。最後を走る私も半分はいくつもりででしたが、ここで
　YASUさんが・・・なんと丸１本一気のみ！　飲む気でいた私も唖然とししてしまいメットとグローブ
　の装着に手間取ってタイムロスしてまいました。

　ラスト５番目は私、カルピス原液をYASUさんが飲んでくれたおかげで、なんの負担もなく残り
　時間をめいっぱい使って２２LAP走れました。サインボードはしばらく出てきませんでしたが、
　残り数分のところで”↑PUSH↑”の指示が・・・「もしかしてトップ走者と数秒差のキワドイ展開
　なんか？」とすでにめいっぱいのペースだったところをもう一押しがんばってこの日のベストタイム
　出せました。
　後で聞いたらただのご愛嬌だったそうで・・・遊ばれてしまいました。
　【ＢＥＳＴ ＴＩＭＥは５５．５９７秒】 全体BESTは２１号車の５５．５６８（-0.029） ちょと負けた

○レース結果

　感動のゴール！今日は全て予定通りに、ミスもなくコトを運ぶことができました。
　カートドライブも楽しかったけど、それ以上にピットサポートをみんなでやりこなせたことが
　何より感動でした。
　リザルトは実走行８８LAP＋ボーナス７LAPの９５LAPできました。前回の結果から９４LAP
　以上できれば優勝できるはず、それを加味してこの日の戦略を考案してたので９５LAPできた
　ことにはかなり満足でした！おこがましくも優勝を確信してたのですが・・・

　順位は３位に、１位チームは９８LAP（７スティント）、２位チームは９５LAP（１２スティント）
　うちは３位９５LAP＋32.7秒（５スティント）でした。
　上位２チームはレース後半をショートスティントでボーナスチャンス連発に挑んでたようです。
　うちはレース後半をロングスティントでスピード勝負に挑んでたので、真逆の戦略でした。
　たしかに今回はいつもと比べ、数量限定のボーナスチャンスが多めに用意されていたので
　結果を見ると連発技に挑む方に利があったようです。
　

○まとめ

　２位ないし３位というだいたいいつもと同じ結果ではありましたが、今回はチームワークで９５LAP
　のＢＥＳＴ結果が出せたのでいつも以上に充実感あります。
　頑張ってくれた仲間、手伝ってくれた仲間に感謝です！いろいろ準備した甲斐がありました。
　９８LAP以上出すには・・・については今回のデータを元にまたちょっと考えてみようと思います。
　今回自分のチームのことばかりで仲間チームのサポートまでが全然できてませんでしたので、
　次回はそのへんも考えておきます。

　それではみなさん大変おつかれさまでした。お腹の調子を壊された方はお大事にください。