ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

今日はＢＲＰサーキットアタックバトルに参加しに鈴鹿南コースへ行ってきました。
行ってきたのですがどうやらエンジンブローのようで･･･まともに走れず、午前のみで、
すねて帰ってしまいました。
せっかくお楽しみ中だった皆さん、ご心配・ご迷惑おかけしてスミマセンでした。

エンジンはどうやら４月に鈴鹿本コースでフロント周りやったときに冷却系もかなり
ダメージ行ってたみたいで、それでエンジンもすぐにオーバーヒートおこしてしまう状態に
なってしまいました。

実は「みんカラ」を始める前にもエンジンブローは体験しておりまして、そのときと
症状はまったく同じで、対処法としてはエンジンを載せかえるしかないみたいです。
最初のエンジンは５７０００ｋｍでブロー、載せ変えて３０００ｋｍで本日ブローと
根性へし折れそうです。

復活にはお金も時間も相当必要ですが、せっかく皆様に公開しているブログをつまんない話で
埋め尽くしたくないし、ＭＲ２のオーバーヒートの原因と対処法を検索しまくってて、こんな
サイトあったんだと行き着いたのが「みんカラ」でした。
同じ思いをしている人は全国にはそんなにいないとは思いますが、復活するまで
できうる限りエンジンブローに関しては見識を残したいと思ってます。
もし同じ経験したことある方はお話聞かせてくれるとありがたいです。
よろしくお願いします。

お久しぶりにブログ書きます。
今４回目の車検に出しているのですが、
なにせチューニングカー、障壁がたくさんあるのです。



シート、エアロ、触媒…　これは外したり、
交換したり、補修したり
でなんとか解決できましたが、
ホイールが張り出したデザインのため車幅が５ナンバー幅に入らず、
フロントはブレーキを大型化しているので１６インチ以下も入らないし…。
もうこーなったらしゃーないってことでワイドフェンダー＆３ナンバーにすることにしました。
とりあえずは車検対応のためフロントのみ、リヤはまた後日の予定です。

ここまでする予定はあまりなかったのですが、今フロントタイヤは２１５／４０Ｒ１７サイズで、
このサイズＳタイヤだと５５Ｓしか売ってないのでタイヤ選択ができず困ってました。
ワイドにすれば２４５くらいいけであろうか？このサイズなら選択肢はだいぶ広がるので
けっこうメリットあると思います。

でもそのためのタイヤ＆ホイールを買い揃える目処はまったく立ってません。
ワイドフェンダー出来上がっても効果の恩恵を受けられるのはいつになることやら。