こんばんは！
Ｆ１韓国ＧＰ、実家のＴＶがＣＳ放送映ると思ってたら
サービス期間が切れてて結局地上波で観ることに…
しかも地上波フジは「世界体操選手権」放送してくれる
おかげでえらい遅くまで起きてるハメになりました。
おかげで本日は仕事ちょー眠かったです…
結果はご存知の通り、レッドブル勢がコケて
フェラーリ－アロンソが優勝＆ポイントリーダーとなりました。
私普段ブログでＦ１のコト書くことなかったですが、実は結構好きなんです。
鈴鹿に出入りする事はあっても人ごみがダメな性分なので現地観戦には縁がないのですが、
ＴＶ観戦、ＷＥＢニュースチェックは欠かしてません。あとエクセルでポイント計算とかグラフ化
してシーズンの動向を分析したり…
そんな中で今年のＦ１も大詰めとなりました。残り２戦ともなるとポイントを逆算して
誰がどのような展開でタイトルを獲るのかなんてことを勝手に予想して楽しんだりしてます。
そこで私なりに今後の展開について考察してみたところ、なかなか興味深い展開に
なりそうなので公表してみます。
１７戦終了時点で、アロンソ ２３１、ウェバー ２２０、ハミルトン ２１０、ベッテル ２０６、バトン １８９点
ドライバーズタイトルの行方は①アロンソ逃げ切り ②ウェバーが逆転
パターンとしてはこの２つに限られると思ってます。
①のアロンソ逃げ切りはそんなに複雑な話ではなく、現ポイントリーダーがそのまま最終戦終了まで
優位性をキープすればというだけのことです。
現に次戦ブラジルＧＰでアロンソ優勝、ウェバー５位以下ならその時点でアロンソのチャンプは決定です。
レッドブルが中段以下に沈むのも考えにくいですが、次戦で決する可能性があるほどアロンソは
優位なポジションにいます。
でも決まってしまえば今シーズンはアロンソの強さが光ったシーズンでしたと言えるでしょう。
下に長々と記してることを払拭する展開です。個人的にはこの展開で決するのが好ましいです。
－ポイント計算で見えてきたレッドブルの課題－
②ウェバーが逆転のパターンですが、１１ポイント差を２戦で挽回はさほど難しくないようにも
思えますが、現時点で２５点差のベッテルにもチャンスが残されていることが複雑にさせます。
日本ＧＰ予選－決勝、韓国ＧＰ予選を振り返ると戦闘力的にベッテル＞ウェバー＞アロンソの
順番だと思います。残る２戦のブラジルＧＰ、アブダビＧＰもこの順番のままレースが決すると
考えると…
アロンソ ２６１（２３１＋１５＋１５）点、ベッテル２５６（２０６＋２５＋２５）、ウェバー２５６（２２０＋１８＋１８）
となり、レッドブル勢が並び、アロンソに５点及ばないことになります。 つまりレッドブルは
ベストパフォーマンスを発揮したとしても、アロンソがそれに続くパフォーマンスで追走すれば
共倒れになってしまうのです。
そこでレッドブルはおのずとチームオーダーを発令する必要性が出てきます。
例えば最終戦でウェバー１位、ベッテル２位指示をだせばウェバー２６３点、ベッテル２４９点、
アロンソ２６１点とウェバーのみ逆転が可能なわけです。
もちろんウェバーが２戦どちらかを自力で優勝すればそれに越した事はないですが、
ベッテル＞ウェバー＞アロンソの力関係が予測される以上、レッドブルはドライバーまかせの
成り行き上のリザルトではなくチームマネージメントを駆使しなければ敗退してしまうほど
追い込まれている立場と言えるでしょう。
タラレバですが韓国ＧＰを予選と同じく１－２フィニッシュ、アロンソを３位にできていたら
ウェバー２３８点、ベッテル２３１点、アロンソ２２１点とシリーズポイントも１－２体制となるため
残る２戦レッドブルはリタイヤしてアロンソに追撃される展開をのぞけば、２人のドライバー同士の
勝負でタイトルを決めればよいという展開に持ち込めたことでしょう。
それが２台リタイヤだったことで、チームオーダーを必要とする展開になったわけですから
チームとして大きく舵を修正する必要性が出てきました。
韓国ＧＰの結果はレッドブルにとってそれほど大きな転換点だったと言えるでしょう。
－チームオーダー発令のタイミング－
私がレッドブルの首脳ならこれほど難しいものはないです。先に記したとおり
ベッテル＞ウェバー＞アロンソの順で最終戦の終盤に差し掛かったとする。
チームオーダーを出せばウェバーのチャンプは堅いが、ベッテルにもチャンスが残る。
もしアロンソがトラブル等で６位以下に後退して、ベッテル優勝、ウェバー２位なら
ベッテル２５６点（５勝）、ウェバー２５６点（４勝）、アロンソ２５４点となり
ベッテルがウェバーに同点、勝数差で上回りチャンプとなることになります。
この可能性は最終戦・ファイナルラップ・最終コーナーまで可能性が残ることから
オーダーを出すならやはりシーズンのフィニッシュを向かえる瞬間になるでしょう。
ただし問題はワールドチャンピオン決定の瞬間が１チームのピットの無線支持で決まるというのは
いかがなものでしょうか？
今シーズンのＦ１ワールドチャンピオン争いは史上稀に見る混戦だっただけに
それが決する瞬間はやはりドライバーのパフォーマンスで決してもらいたいものです。
最後の瞬間に無線支持で、というのはファンの興醒めを誘うだけになるでしょう。
無理なことかもしれませんが、オーダーを出すならブラジルＧＰが始まる前というのも一興です。
ベッテルを切り捨てるのはかなりの英断ではありますが、
レッドブルはアロンソを追う立場であり、そのアロンソもドイツＧＰでチームオーダーを受けてる
わけですから、レッドブルにも発令する正当性はあります。
その上でブラジルＧＰをウェバー、ベッテル、アロンソの順でフィニッシュすれば
アロンソ２４６点、ウェバー２４５点、ベッテル２２４点となり、最終戦アブダビＧＰを
アロンソ ＶＳ ウェバーのガチンコ勝負に持ち込むことができます。
なにせ最終戦を先にフィニッシュしたほうがチャンプと単純明快で見ごたえある勝負に
なるでしょう。
つまりチームオーダー発令はファンを想えば早いほどよく、チームの内情を考えれば遅いほど良い
ということが言えると思います。
－おわりに－
前述のタイミングについては結局は後者が選択される展開が堅いであろうことは否めません。
ですが、もともと今シーズンの象徴ともいえるレッドブルドライバーの衝突劇をチーム側が
どのように導くか、他チームのライバルを破るためにはどちらのドライバーをチャンピオンにするか、
その決断なくして栄冠を勝ち取ることはできないということをレッドブルは新興チームとして
経験にすることになるのだと思います。
ファンにとっては納得のいかない展開なるのかもしれませんが、
その場その場で感情的になって受け止めるよりは、残り２戦の展望を知っておいた上で
その決断を見送ることが残り２戦の見所だと思っています。
以上ちょっとコラムニストっぽく書き綴ってみました。
えらいながくなっちゃったけど最後まで読んでくれたヒトはアリガトです！
こんばんは！
実は数週間前から気付いてました！
先週からせかせか進めてる
今日はちょっと前に買った電動工具で
もう一月前に購入して三重の実家に
