ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

練習走行に行ってきました。
先先週美浜に行ってきましたが、ちょっとトラブル
あって不完全燃焼気味でした。

来週12/17のレインボーカラーズチャレンジに向けて
の練習でしたがちょっと不安が残ってたので、
今週末にもリベンジと思ってました。

しかし（料金の安い）美浜は今週土日両日とも貸切り、
それなら本命の西浦は日曜貸切で走れるのは
土曜だけ・・・ということだったので、急遽練習走行を
計画して行ってきました。


２枠は走りたかったので朝一と昼前の枠で行きたかったんですけど、三重の実家から西浦までの
道のりは距離的にも交通量的にも険しく、６時半出発でも朝一枠は走行準備含めると余裕なく断念。
昼前枠と午後の一枠に切り替えることにしました。

美浜ではブースト圧をかけると吸気系のパイピングが外れてしまう不具合ぶりでしたが、
パイピングに巻きつけたサーモクロスの余分なところを切除してやったので、この日はさほど
問題なく走り込めました。
昼前の枠も午後の枠も１０数台同時走行してて、そこそこの混雑してましたが来週はレースなので
いろんなラインが試せて参考になりました。
心配だった吸気系・パワー系の状態もあまり気にせずドライビングに集中できたので完全燃焼
できました。
タイムは過去に出した自己ベストをコンマ１秒ほど及びませんでしたが、今のクルマの状態なら
（すり減って古くなってきたタイヤのせいだという意味ですが・・・）十分満足できました。

練習走行の帰りの脚でショップに立ち寄ってオイル交換＆来週のレインボーカラーズチャレンジの
エントリーも済ませてきました。スプリントレースはなんだかんだで２年ぶりです、今年の参加者の
レベルの中では優勝は厳しい所でしょうが、今日は気持ちよく走れたのでとても楽しみが湧いて
きました。

来週同イベントに参加される方はぜひともよろしくお願いします！

練習走行に行ってきました。
いつものことですが、走行後に三重の実家にMR2置いて
愛知のアパートにRX-8で帰ったら、クタクタですぐ
寝ちゃいました。なので今頃更新です。

エンジンルーム内の暑熱対策いろいろやったので
その効果確認です。





午前中に到着しましたが、誰もいないんじゃないかと思ってましたが、
着いてみてビックリ、この日はカートと４輪が交互走行だったのですが、
私のカートレース時代のクラブチームとオーナーさんが練習走行会やってました。



最近は美浜にもちょくちょく来るらしく、カートもレース用のを１日レンタルで乗り放題の
サービスやってるみたいです。
久しぶりにお会いできたので近況などなど談笑して、ちょっとだけ久々にレース用の
カートに乗らせてもらえました。KTエンジン（ヤマハ１００ｃｃ）全開すると気分爽快
でした！また乗りたくなってしまいます。


この日はみん友のトラ♪さんにもお会いできました。直接お会いできたのは久しぶりでした。
せっかくだったのでホントは同枠でもっと走りたかったのですが、私は↓↓のトラブルで
早々にコースから消えてました。
お連れさんと午前中のみの走行だったみたいでしたが、またスパ西のイベントなどで
お会いしましょうとお話などをしてました。

私は１回目の走行枠の２周くらいしたところでエンジンルームから”バコーン！！”
と大きな物音が、アクセル開けても加速しない・・・おかしい・・・。
ピットに戻ってエンジンルーム見てみると、インタークーラーのホースがシリコンチューブから
抜けてサージタンクにまったく圧がかからない状態に。付け直してる間に走行終了orz

しっかりとホース付け直してもう一度走りましたが、また同じ結果に・・・、走行枠２回分
ムダにしてしまいました。
たぶんホースにサーモクロスを巻きつけた分、シリコンチューブとの間に隙間ができて
ホースバンドをいくらきつく閉めてもズレてしまうようでした。
サーモクロスをちょっと巻きなおしてからホースを取りつけてみましたが、その後は大丈夫
でした。ちょっと損しましたが、近々本番でやらかさないように今のうちに失敗しといて
よかったと思うことにします。

後は午後に２枠走ってタイムはBESTの１秒落ちくらいでしたが、とりあえずはまともに
走りこめたので満足です。

たぶん撃沈必至ですが、１２/１7（土）スパ西浦　レインボーカラーズチャレンジ に
参加する気でいます。もうちょっとパフォーマンス上げられないか模索するために
もう１回くらいは近日中に練習に行きたいところです。

行ってきましたスパ西浦。

平日だから空いてるかと思いきや
私と同じ考えのヒト多数だったみたいで、
AMの走行枠は同時に２２台に走行してました。

台数多いのはともかくとして、実は数週間前から
クルマのほうはＡＢＳの異常が出ててブレーキは
効きますが、まったく制御してくれません・・・

キャリパーを強力なものにしたばっかりだったので
あっという間にロックしまくりでした。

今日は絶対どこかでコースアウトしてしまうぞと思ってたところ、PMの走行枠の最後の最後で
やらかしちゃいました、西浦の１コーナー外の深グラベル一直線！！

ブレーキ操作に手間取ってタイムも全く出ず、気温も思ったより高くてパワーも出せずで、
おまけにグラベルの砂利をフロントのアンダーパネルがショベルカーのごとくごっそりと
すくい上げてきてくれました・・・

積車でパドックの隅に連れてかれて、拾い上げてきた砂利全部吐き出すまで車動かさんといて
司令を係から言い渡されて、小１時間ばかりかけて砂利の掃除する羽目になってしましたorz
吐き出した砂利全部集めるとバケツ１杯分くらいになりました、たぶん１０kgくらいはありました。

ちょっとガッカリな結果でしたが、クルマのダメージはなかったのでまぁよしとするか
このうっぷんは夜の美浜カート耐久で晴らしてやろうと意気込んで、西浦→美浜へ直行しました。

が、夕方頃には雨がポツリポツリ・・・知多半道の阿久比PAまでたどり着いたところでレースの
幹事さんから雨天中止メールを受信、そのままUターンして帰路に着きました。

４連休走りの陣は残念ながらうっぷんたまってしまう一方のいいとこなしでした。
クルマの方も課題いっぱいなのでそこもなんとかして寒い走りシーズンにはリベンジです。

勤め先の夏季輪番制もようやく終わり
9/29〜10/2まで４連休いただいてます。

ちょっと涼しくなってきたし、明日は久々に
サーキットに練習行ってきます。

行き先はスパ西浦、天気がちょっと微妙ですが
なんとか持ってくれることを祈ってます。

さらに夜には美浜サーキットへはしごして
カート耐久レースにも参加してくる予定です。
体力もつかな・・・

昨日のことを今頃アップしてます。

最近ショップ仲間の一部でで美浜サーキットの
ベストタイム争いが流行りつつあります。

この日はちょっと大所帯、ｻﾞ･ﾏｼﾞｼｬﾝさんDC５、NさんFD３S
社長＆ごじゃっぺさんS１５と社長の奥さん、と私で
美浜サーキットのフリー走行をエンジョイしてきました。

みんなそれぞれ運転やクルマの特性に苦労しつつも
ベスト更新できたようでなにより！



私は新しく装着したブーストコントローラーの調整に手を焼いてましたが、セッティングがハマれば
パワー感がかなりイイカンジになるののがわかったので収穫大でした。
ベストも４５.１８２秒→４４.７０４秒（▲０.４７８秒）と更新できました。

にしてもNさんFD3S速いっす。こないだ鈴鹿南も一緒に走ったけどコンマ数秒差及びませんでした。
この日も０．３秒ほど及びませんでした。ショップ仲間中今のところ最速の座を明け渡してしまいました。
ム～～っ ぜったいリベンジしちゃるけんぞー！


チームウイングみんなへ
こんなカンジでタイム競争やってきましょー、またみんなでいきましょー！