ＹＵＩ☆ＭＲ２のブログ一覧

来週は鈴鹿南のK&G走行会なので今週末はその準備してました。
昨日はショップへオイル交換をお願いしにしに行って来て、
今日はタイヤをSタイヤに履き替えときました。

そのついでというか、ビデオカメラをセットするために買った３脚を
固定する方法考えるために、車室－エンジンルームの隔壁の
断熱材を取っ払いました（写真上）

”５ｋｇくらいの軽量化にはなるよ”と聞いてたので、測ってみると
約５．２ｋｇ、樹脂カバーが約０．４ｋｇなので計５．６ｋｇの軽量化になりました。

３脚は脚をとっぱらってカメラを固定する部分だけむき出しになった
壁と金具にタイラップで留めてとりあえず完了。（写真下）
またホームセンターで部材買い揃えてかっちり固定することとしましょう。



それでは、来週一緒に参加される方はよろしくお願いします！
寒くなりそうですが雨雪降らないこと祈ってがんばりましょう！

昨日は鈴鹿本コースへチャレンジクラブGPに
参加してきました。
２分３０秒切るゾとはりきってたのですが・・・
結果はさんざん、ベスト更新どころか目標に
６秒以上もおよばないという
不甲斐ない結果になってしまいました（￣△￣）






本コースは慣れの問題もありますが、クラッシュやメカトラブルのリスクが高いのでコーナーで
シビアなスピードコントロールできなくても全開で踏んでけるポイントだけも確実に踏んで
クルマなりのタイムを出せればよい、くらいで走ることにしてます。

ですが、今よりスペックが低いときのタイムにまったく届かないのでけっこうヘコみました。
自己診断では、パワー系はワケありで中回転域でブーストがMAXになり、高回転域で
だんだん下がってく特性なので、昨日みたくブーストがかけまくれる環境だと逆に噛み合わなく
なるものだと考えてますが。

１回目走行では中回転まで下がるポイントでブーコンのリミッター＆制御がかかって
加速が伸びずロスがそこそこありました。運転のなれの問題もあるのでこんなもんかと３６秒。

２回目走行では中回転域でリミッターに当たらない程度にブーコンの設定を変更したんですが、
それだと高回転域でぜんぜんパワーがでず、やっぱりロスが大きいです。
運転的にだいぶ慣れてきたので踏めるトコめいっぱい踏んでいきましたが
それでも３９秒って・・・、「こりゃ今日は何してもタイム出せんわ～」と残り時間少し
ありましたが諦めて走行終了しました。

ちょっと残念でしたがサンプリングしたロガーデータも活用してじっくり対策考えよかな。
まぁうまくいかんことはコレまでも何度かあったしね～。
バッチリ対策できて思ったとおりの結果出せればこれもまた良い経験ということで。

同クラスで１、２位を獲得したS15杉蔵さん、AP1こーいちさん、オメデトウございました！
少しでも追いつけるようにがんばります。
エボⅧMさんにも追いつかれてるので負けられないです。
YASUさんFCはトラブルで残念でしたが、ぜひパワーアップして復活を期待してます。

今三重の実家に帰省中です～年末年始なので。
年末にカート忘年会から帰ってきて数日、家前に放置
してたら・・・エンジンかからなくなってしまいました。

バッテリー上がりではないのですが、このクルマ冬場になると
よくあるのです。
対処法としてアクセル全踏みながらセルを数秒回せば
またエンジンはかかるのですが、今日は何度試してもダメでした。
だんだんバッテリーが弱くなってくるので、ＭＲ２で充電しながら
試みましたがダメでした。


どうしようもないし、休みは明日までなので、しかたなくマツダコールセンターやらＪＡＦに相談したところ
最寄の東海マツダ店までＪＡＦの積車で持ってって診断＆修理することに・・・

対応してもらったディーラーによるとバッテリー弱りとプラグかぶりが原因だろうとのことでした。
バッテリー交換とプラグ交換なんてマイページの整備手帳でも紹介してるレベルの簡単なＤＩＹ作業なのですが。
予備品の持ち合わせがないばかりにディーラーに頼むことになってしまいました。
予備品も自前で買入れすれば安く手に入るだけでなく、あれこれ工賃もかかってしまうのが、
ちょっとくやしいのですが明後日から通勤に必要なので仕方なしです。

正月明けそうそう対応していただけるＪＡＦとふだんお付合いのないディーラーに感謝です。

おめでとうございます！

今年は昨年と違って気持ちよく新年を
迎えられてなによりです（汗

ただちょっと年末に風邪をこじらせてしまった
おかげで暴飲暴食のリミッターかかってます。

今年の走り活動は１／８（土）の鈴鹿チャレンジクラブＧＰを
始めにまたいろいろ走りに行く予定です。

【今年の目標】

走りのほうは今のスペックならどこでも自己ベスト出せるはずなので、
鈴鹿本コース、南コース、美浜、西浦（走れるかな？）で確実に更新させることですね～

チューニングのほうはガッツリパワー系をいきたいとこですけど、ネックになってる
Ｉ／Ｃの取付け位置を決めてやりたいです。
あと軽量化やボディ剛性をやりこみたいです。

【２０１１年参加予定イベント】

１／　８（土）鈴鹿本コース　チャレンジクラブＧＰ
２／　５（土）鈴鹿南コース　Ｋ＆Ｇ走行会
２／１３（日）鈴鹿南コース　エンジョイクラブＧＰ
２／どこか　美浜サーキット練習
その他分かりしだいいろいろ参加予定


それでわ、本年もよろしくおねがいしますー！