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北京オリンピック陸上男子で、リレーを含めて3個の金メダルを獲得したジャマイカのウサイン・ボルト選手。






そのボルト選手が26日、BMWドイツ本社を表敬訪問した。

BMWのテストコースでは約3時間に渡って、「BMWドライバートレーニング」を受講。

M3クーペの運転席に座りコースインし、インストラクターの指導を受けながら、最大出力414ps、0-100km/h加速4.6秒のパフォーマンスを楽しんだ。

試乗はあいにくの雨の中で行われたが、果敢にドリフト走行に挑戦。

M3クーペから降り立ったボルト選手は、「超感動しました!!」と興奮を抑えきれない口調で語り、BMWから受講修了証を受け取った。

その後、ミュンヘンのBMW本社を訪れたボルト選手、ヘレス・ブラックのM3クーペを見つけると得意のダッシュで駆け寄り、頬をすり寄せんばかりのパフォーマンス。

確か数日前のモナコでは、フェラーリF430スパイダーのキーを受け取って舞い上がっていたようだが・・・

実はボルト選手、北京オリンピックでの活躍のご褒美として、BMWザウバーF1チームのスポンサーでもあるメインスポンサーのPUMAからM3クーペをプレゼントされることになっているのだ。

ボルト選手はM3オーナーになるのが夢だったというから、前述のパフォーマンスも納得。

黒いM3はクリスマス前には彼の元に届けられるという。

BMWは21日、新しい純正アフターマーケットブランドのBMW performanceのプロモーション映像を公開した。






先に公開されたティーザー映像に続く内容だ。

BMW performanceはM3のようなファクトリーチューンではなく、後付けで気軽にBMW車の性能を引き上げられるように開発した純正パーツを意味する。

プロモーション映像には3シリーズセダンと1シリーズクーペが登場。

エアロパーツ、アルミホイール、ブレーキ、マフラー、シート、シフトノブ……、と、トータルでBMWをチューンナップできる豊富なアイテムがPRされている。

滑走路をダイナミックに駆け抜ける2台の映像は一見の価値あり。

BMWは、『BMW performance』のティーザーキャンペーンを開始した。





正式発表前に公開されたオフィシャルビデオには、アルピンホワイトの新型3シリーズセダンが登場。

暗闇に置かれた3シリーズにフラッシュライトが当たり、そのディティールがわずかながら垣間見れる。

この動画から判断すると、前後のバンパーやアルミホイールは専用デザインに変わっており、ドアミラーはカーボンファイバー製を採用した。

スカッフプレートにも『BMW performance』のネーミングが添えられているのが見て取れる。

そもそもBMW performanceとは、BMWがこれから展開する純正アフターマーケットパーツで、着々と各モデルの開発が進行している。

かつて2007年の東京モータショーで、1シリーズクーペtiiが公開されたが、これは
BMW performanceのスタディモデルと言えよう。

手軽にBMW車のスポーツ性能を引き上げたい顧客に向けた商品ラインナップとっている。

さらに純正パーツの為、低価格で提供されるのもメリットだ。

BMWは、「間もなく本物のドライビングプレジャーがどういうものか、お知らせできると思う」と自信たっぷりのコメント。

スタディモデルの1シリーズクーペtiiが東京モータショーでお披露目された事からして、日本にもそのうち導入されるだろう。

以下オフィシャルビデオ

BMWジャパンは、10月に発表した新型3シリーズの国内販売を開始した。






今回のマイナーチェンジでは、外装にフェイスリフトが施されたことに加え、ボディサイズや一部の装備が日本市場向けに最適化されたのが大きなポイントである。

エクステリアでは、キドニーグリルの拡大のほか、フロントバンパー内のエアインテークを拡大。

また、ボンネットにラインを追加することで、新鮮な印象を与えた。

リアについてもバンパー、テールライト、トランクリッドのデザインが見直された。

前後のターンインジケーターにLEDを用いたのも後期型ならではといえるポイントで、インジケーター本来の目的である被視認性を高めるとともに、ビジュアル的にも進化した印象を与えるものとなった。

日本仕様ならではの改良は、ドアハンドルを日本専用のものに変更することで、全幅を従来の1815mmから1800mmに縮小したこと。

ボディそのもののサイズが変わったわけではないが、これにより立体駐車場の利用制限をパスできるのが大きなメリットだろう。

装備面では、進化したHDDナビゲーションシステムを全車に標準装備したのが注目ポイント。

搭載されるナビゲーションシステムは、目的地入力やルート設定、地図表示機能の拡張のほか、モニター解像度を高めるなどして視認性をアップ。

操作性も向上した（英語・日本語の切り替えも可能）。

ナビゲーションなどのアメニティ装備を一括コントロールするiDriveにも改良の手が及んだ。

今回新たに「ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン」を追加。

これは使用頻度の高い機能に直接ジャンプできるようにする機能で、素早く直感的な操作が可能になった。

ちなみにiDriveの操作性改善のため、日本の道路で実際に使用することで実用性に磨きをかけたという。

なお、この新世代iDriveインターフェイスは、次期7シリーズにも採用されるそうだ。

因みに新価格は、以下のとおり。

セダン
320i：434万円
325i：535万円
325i xDrive：565万円
335i：673万円
M3：976万円

ツーリング
320iツーリング：465万円
325iツーリング：555万円
335iツーリング：693万円

BMWAGは、新型7シリーズの特別仕様車750Li Individual Neiman Marcus Editionを発表した。






特別装備は以下のとおり
BMW Individual専用ボディカラー（ルビー･ブラックもしくはブリリアント・ホワイト)
BMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・インテリア・トリム
BMW Individual Vスポーク・スタイリング152I 20インチ・アロイ・ホイール
BMW Individualドア・シル
アンソラジット・ルーフライニング
パール･レザー･インテリア（クリーム・ベージュ）
シート・ヒーティング（フロント&リヤ）
ハイグロス・シャドー・ライン
スポーツ･サスペンション
コンフォート･シート
マルチファンクション・スポーツ・レザー･ステアリング・ホイール

ボディ・カラーには、BMWが世界で初めてXirallic®（ジラリック）塗装を採用した、ルビー・ブラックとブリリアント・ホワイトを用意。

このXirallic®（ジラリック）塗装とは、光の当たる強さに応じそのメタリック・カラー光沢の見え方が変わる特殊なボディカラーです。

「ルビー・ブラック」では、光の強い昼間にはルビー結晶がブラック・メタリックの中に輝き、光の弱い夜間ではエレガントなブラックに映ります。

「ブリリアント・ホワイト」は、このXirallic®（ジラリック）塗装により、パールのようなホワイト･メタリック･カラーに仕上がっています。

内装にはBMW Individualのピアノ･フィニッシュ･ブラック・インテリア・トリムとクリーム･ベージュのパール･レザーを採用。

ホイールにはBMW Individual専用20インチ･アロイ・ホイールを採用し、洗練されたプレミアム感と特別感を演出している。

価格は、$160000(約1607万6800円)となる。
現時点では、日本導入は未定となっている。