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米自動車大手のフォード・モーターは１日、傘下の高級車ブランドのボルボについて、売却を含む戦略的な選択肢を検討すると発表した。






世界的な自動車業界の低迷と経済の不安定化が背景と説明した。

フォードは11月、保有するマツダ<7261.T>株の約3分の2を約5億3800万ドルで売却すると発表した。

また、高級車部門のジャガーとランド・ローバーを今年中にも、インドのタタ・モーターズに売却している。

米国のヘフナーパフォーマンス社はフォードGTのチューニングバージョン、Camilo Pardo（カミーロ・パルド）を発表した。



最大出力900ps超という驚異的なスペックを誇る。

フォードGTはフォード創業100周年を記念して、2005年に1500台が限定生産された。

これは、1960年代のルマンなどで活躍したGT40のリメイク版で、ミッドシップには最大出力550psの5.4リットルV8スーパーチャージャーを縦置き搭載。

その後方にギアボックスとデフを置くというレーシングカーと同じ手法が採用された。

今回発表されたカミーロ・パルドとは、フォードGTを手がけたチーフデザイナーの名前。

ヘフナー社とパルド氏のコラボレーションで生まれた最強のフォードGTなのである。

ノーマルでも550psを発揮するエンジンに、ツインターボを追加。

ターボ＆スーパーチャージャーというダブル過給によって、最大出力900psオーバーという途方もない性能を発揮する。

もちろん、足回りはブレンボ製ブレーキとT＆A製ダンパーで強化されている。

0-200mph（約320km/h）加速は19秒以下の実力。

さらに0-400m加速では、400ｍ通過時の速度が150mph（約240km/h）に到達するという超1級の性能をマークする。

また、同車の開発にはフォードがミシガン州ディアボーンのテストコースを提供するなど、全面協力しているという。

内外装にはパルド氏の手腕がいかんなく発揮されており、赤と白のツートンボディカラー、ゼッケンナンバー、専用リアバンパーなどの採用で、フォードGT40のイメージを再現。

内装はクロームシフト、穴開きバケットシートなど、クラシカルな演出が施されている。

この特別なフォードGTはすでに売約・納車済みで、オーナーにとっては5台目のフォードGTというから、まさに大富豪のコレクションの1台といったところだ。

フォードは17日、『マスタング』のマイナーチェンジの概要を明らかにした。






内外装のリファイン、エンジンのパワーアップ、足回りの設定変更など、改良は多岐に渡る。

実車は19日に開幕するロサンゼルスモーターショーで披露される。

今回のマイナーチェンジのテーマは「初代マスタングへの回帰」である。

1964年に登場したマスタングは、アグレッシブなボディにパワフルなV8を搭載。「元祖ポニーカー」として市民権を獲得した。

最新モデルは初代のモチーフを随所に取り入れながら、いっそうマッスルに変身。

外観はフロントが新グリル、ウインカー一体ヘッドランプ、パワードームなどを採用。

フォグランプは小型化され、V8はグリル、V6はバンパーに配置される。
リアは3連のLEDランプが新しい。

インテリアはインパネを一新するとともに、アルミパネルやクロームリングで質感を高めた。

照明は125色から選択できるようになった。

レザーシートは素材を吟味。

フォードのテレマティクスシステム、「SYNC」は最新仕様にアップグレードされている。

エンジンは従来どおり、4リットルV6と4.6リットルV8の2機種。
最大出力はV6が不変で213ps、V8は11ps向上して315psを発生する。

足回りはダンパー、スプリング、スタビライザーの設定を変更し、ハンドリングを引き上げた。

新しいマスタングは2009年12月から販売開始。

GMのシボレー『カマロ』、クライスラーグループのダッジ『チャージャー』と競合する。

マスタングの車重がライバルよりも50kg以上軽い点は、アドバンテージといえるだろう。

フォードは、2010年に発売される次期ムスタングの画像を一部公開した。





公開されたのは、外装の一部と内装。

画像で見る限り、次期ムスタングは現行のマッスルなイメージのデザインを捨て、緩やかなカーブを用いたオーソドックスなデザインに生まれ変わる。

エンジンは、従来の5.7HEMIエンジンをベースに部品を見直し、パワーアップした5.7ℓHEMIを搭載。
そのほかにも、現行と同じく3.5ℓHEMIも設定している。

また、現行のようにチューニング仕様もラインアップされるという。

この次期ムスタングは、2009年の春に開催されるLAモーターショーで発表される。

ライバルは、ダッジ・チャレンジャー、シボレー・カマロなどの同時期に発売される復刻車達となる。

ディザーサイトも公開されているので、ぜひご覧下さい。

フォードは、クーガの高性能バージョンを出展するとともに、プレミアム指向のユーザーに向けた豪華内装パッケージ“フォード・エクスクルーシブ”をパリサロンで発表する。




(以下カービュー記事)
フォード・クーガは、2007年のフランクフルトショーで発表された新型クロスオーバーSUVだ。

ホンダCR-VやトヨタRAV4、あるいはフォルクスワーゲン・ティグアンなどをライバルとする比較的コンパクトな車体、に2リッターディーゼルエンジン（136ps）を搭載。ヨーロッパで今年から販売が開始された。

今回パリサロンで発表されるのは、既存モデルより強力なガソリンエンジンを搭載した高性能版。

搭載するのは、2.5リッター直列5気筒ターボ。

フォーカスSTなどにも搭載されるこのエンジンをクロスオーバー向けにチューンし、最高出力は200psを発生。力強い走りを実現したとする。

また、同ショーでは、“フォード・インディビジュアル”と呼ばれるカスタマイズ・パッケージが発表される。

フォード・インディビジュアルは、厳選した素材を使用し、豪華な質感と高いデザイン性を追求。

このクーガの場合では、スムースな手触りが特徴のナッパレザーを使用し、ホワイトラインをあしらうなど、上質な仕上げを施した。

また、ボディキットも同時に発表される。そちらは新デザインのエアロパーツ、リアウイング、20インチアルミホイールなどが用意される。
(記事元：カービュー)