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2008年08月30日 イイね!

NISSAN GT-R(R35)用 「NISMOクラブスポーツパッケージ」発売

NISSAN GT-R(R35)用 「NISMOクラブスポーツパッケージ」発売ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社は、NISSAN GT-R(R35)用オプション「NISMOクラブスポーツパッケージ」を発表し、9月1日よりNISMOエキスパートショップおよびNISSAN GT-R特約サービス工場を通じて発売いたします。
*9月30日より出荷開始


■NISSAN GT-R(R35)用NISMOクラブスポーツパッケージ(以下 クラブスポーツパッケージ)の構成
クラブスポーツパッケージは以下のような構成となっています。

NISMOクラブスポーツパッケージ(以下の構成の全てが含まれます)
├ シャシーパッケージ(専用サスペンション、専用タイヤ、専用ホイール*、取り付け/セットアップ込み)※パッケージ販売のみ
├ カーボンバケットシート*(左右セット、取り付け込み)※単品販売あり(左右セット販売のみ)
└ チタンエキゾーストシステム*(専用リヤディフューザー付き、取り付け込み)※単品販売あり(システム販売のみ)

* 専用ホイール、カーボンバケットシート、チタンエキゾーストシステムは、日産自動車のスペックV仕様開発とのコラボレート商品となります

価格表
-品名-            
NISMOクラブスポーツパッケージ
-希望小売価格(税込み)-
¥5,460,000
-適用-
シャシーパッケージ
カーボンバケットシート
チタンエキゾーストシステム
「NISMO」エンブレム

※価格には取り付け工賃およびセットアップ工賃が含まれています
※シャシーパッケージ、カーボンバケットシート、チタンエキゾーストシステは、それぞれ個別にもお買い求めいただけます

<適合>
NISSAN GT-R (R35) 全車

注) 「SRSカーテンエアバッグシステム、運転席・助手席サイドエアバッグシステム」付車を除く(サイドエアバッグの機能は内蔵されておりません)

■クラブスポーツパッケージの特長
・ターゲットシーンはサーキット
クラブスポーツパッケージは、サーキットでの走行性能向上を図りつつ、サーキットへの移動も十分考慮し、ハイウェイドライビングにおいても高いスポーツ性能を発揮します。「NISSAN GT-R誕生の地」と呼ばれる仙台ハイランドレースウェイにおいて同スペックの標準車より1秒以上のタイムアップを開発目標性能とし、この目標性能を達成する為、ニスモとしては初めて専用タイヤの開発まで行いました。

・日産自動車との共同開発
クラブスポーツパッケージは、ニスモ開発スタッフと日産のNISSAN GT-R開発スタッフとの共同開発により、商品化されました。

・セットアップまで含むトータルなアップグレードメニュー
クラブスポーツパッケージは、最高の品質と性能を提供するため、取り付けからアライメント調整などのセットアップまでを含むアップグレードメニューとし、部品の単品販売は行いません。

・NISMOテクニカルマスターが常駐するNISMOエキスパートショップとNISSAN GT-R 特約サービス工場での取り扱い
クラブスポーツパッケージは、NISSAN GT-Rに付加された「品質保証から性能保証まで」を継承するため、高精度アライメントテスターを始めとする最新の設備機器を備え、ニスモが実施する特別研修を受講したNISMOテクニカルマスターが常駐するNISMOエキスパートショップとNISSAN GT-R 特約サービス工場のみでのお取り扱いとなります。特別研修には水野CVE &CPS*1による講習も行われます。なお、NISMOテクニカルマスターは、車両整備資格だけではなく、サーキット走行用のセットアップならびにメンテナンス技術と知識、さらにはサーキット走行に関するアドバイスをお客様に提供できる能力を兼ね備えたプロフェッショナルとなります。
このように取扱店を限定する事によって、お客様にクラブスポーツパッケージの最高の品質と性能をご堪能いただけると考えています。

・車両保証付き
NISMOエキスパートショップおよびNISSAN GT-R 特約サービス工場のNISMOテクニカルマスターがクラブスポーツパッケージを取り付け、セットアップを行うことで、日産自動車の車両保証は継続されます。
クラブスポーツパッケージの部品の保証は3年/6万kmとなります。

■クラブスポーツパッケージ構成パーツの詳細
■シャシーパッケージ
専用サスペンション、専用タイヤ、専用ホイールで構成され、取り付けからアライメント調整といったセットアップまでが含まれるパッケージメニューとなります。シャシーパッケージの装着により、レーシングカーなみのボディ剛性と相まって、サーキットでの楽しいハンドリングを実現します。

価格表
-品名-
シャシーパッケージ
-希望小売価格(税込み)-
¥2,205,000
-適用-
専用サスペンション
専用タイヤ
専用ホイール

※価格には取り付け工賃およびセットアップ工賃が含まれています
※シャシーパッケージはパッケージ販売のみとなります。構成パーツの単品販売はございません

<適合>
NISSAN GT-R (R35) 全車

― 専用サスペンション
サーキットベストなサスペンション特性とするため、スプリングレートを生産車に対し1ランクアップ。スプリングレートの変更により操舵感やブレーキング時、コーナリング時の接地感を向上させています。また、スプリングレートの変更に合せて、「Rモード」の減衰力を見直すことで、自然な荷重移動とコントロール性の良いステアリング特性を実現しています。
本商品は日産純正品と同じように厳しい公差管理を行っております。

<仕様/ショックアブソーバー>
・ビルシュタイン製
・Bilstein Damp Tronic採用(3モード切り替え)(Rモードの減衰力を専用セッティング)
 ※減衰力の切り替えは、純正のセットアップスイッチを使用します
 ※Bilstein Damp Tronicは、ドイツThyssenkrupp Bilstein Suspension GmbHの登録商標です
・形状/純正と同形状
・色/黒、「NISMO」ロゴ入り

<仕様/スプリング>
・バネ定数 Fr 181N/mm(18.5kgf/mm)、Rr 94N/mm(9.6kgf/mm)
・色/赤、「NISMO」ロゴ入り
・車高変更なし

― 専用タイヤ&ホイール
専用サスペンションの性能を最大限に引き出すためにニスモとしては初めて専用タイヤをブリヂストンと共同開発しました。トレッドパターンの剛性アップによりコーナリング時の接地面積を広く確保し、ハイグリップコンパウンドとともに、確実なグリップをステアリングに伝えることで操縦安定性を向上させ、ハイスピードのコーナリングを実現しています。また、トレッド剛性とサイド剛性のバランスの最適化により、ブレーキングからコーナリングへの移行がより滑らかになります。
組み合わされる専用ホイールは、剛性を確保しつつ、軽量化を達成しており、’08年十勝24時間レースでの実戦投入により、その性能・耐久性を実証しています。

<仕様/タイヤ>
・サイズ Fr 255/40 ZRF20、Rr 285/35 ZRF20
・銘柄 ブリヂストン製 ポテンザRE070R
・ランフラットタイヤ

<仕様/ホイール>
・ レイズ製アルミ鍛造 1ピース
・ サイズ Fr 20×9.5J オフセット+45、Rr 20×10.5J オフセット+25
・ PCD φ114.3、5穴
・ 重量/本 Fr 10.3Kg(-1.6Kg)、Rr 10.8Kg(-1.4Kg)/( )内は日産純正品との重量差
・ カラー ガンメタリック
・ 「NISMO」ロゴ入り
・ 付属品 センターキャップ(フラットタイプ、ガンメタリック色)、
TPMSセンサー一体型エアバルブ(TPMS=Tire Pressure Monitoring System)

■カーボンバケットシート
レカロと共同開発したカーボンシェルのレーシングシート。「サーキットも走れるスポーツシート」ではなく、「公道も走れるレーシングシート」です。カーボン積層による高剛性と対日産純正品約-6Kg(1脚)の軽量化を両立。薄く精悍なシートバックがその証です。サーキット走行を重視したNISSAN GT-R専用設計となっており、特にショルダー部は、一般的なレカロ製バケットシートよりも剛性アップがはかられています。サイドサポートからショルダーサポートは、レース用バケットシートの形状を採用しており、サーキットで高い横Gが発生した場合でも優れたホールド性能を発揮します。また、カウンターステア時に肘があたらない形状としています。ウレタンパッドの最適化とソフト本革張り込みにより、レーシングシートでありながら快適な座り心地を実現しました。

価格表
-品名-
カーボンバケットシート
-希望小売価格(税込み)-
¥1,890,000
-適用-
左右2脚セット

※価格には取り付け工賃が含まれています

<仕様>
・材質 バックシェル CFRP、表皮 本革(黒)
・「NISMO」ロゴ刺繍入り、「RECARO」ロゴ入り
・専用シートレール付
・リクライニング機構 ダイヤル手動式
・シートスライド 手動式
・サイドエアバッグ 無し
・重量 対日産純正シート比 -6Kg(1脚)
・保安基準適合品

<適合>
NISSAN GT-R(R35) 全車
注) 「SRSカーテンエアバッグシステム、運転席・助手席サイドエアバッグシステム」付車を除く(サイドエアバッグの機能は内蔵されておりません)


■チタンエキゾーストシステム
本商品はチタンエキゾーストと専用リヤディフューザーとのセット商品です。純正エキゾーストシステムに対し、約5Kgの軽量化を実現。耐熱ひずみ特性に優れた独自のチタン合金を採用しています。併せて、チタンパーツの冷却効率を高めるため、冷却フィンを追加するとともに冷却ダクト(NACAダクト)を新設した専用リヤディフューザーをセット化。
本商品は、’08十勝24時間レースで実戦投入され、その特性・耐久性と共にセット装着による高い冷却効率を実証しています。

価格表
-品名-
チタンエキゾーストシステム
-希望小売価格(税込み)-
¥1,890,000
-適用-
専用リヤディフューザー付き

※価格には取り付け工賃が含まれています

<仕様>
・材質 チタン合金(一部純チタン)/専用リヤディフューザー CFRP(一部アルミ)
・専用テールフィニッシャー、「NISMO」ロゴ入り
・パイプ径 中間 Φ70、出口Φ 124×275(楕円)
・冷却フィン追加
・重量 対純正比 -5kg ※重量に専用リヤディフューザーは含まれていません
・付属品 NACAダクト付き専用リヤディフューザー、ガスケット、取り付けナット

<適合>
NISSAN GT-R(R35)全車


■保証について
クラブスポーツパッケージの部品保証は、3年/6万kmとなります。
クラブスポーツパッケージの部品不具合に起因する車両側不具合は、ニスモ部品の保証期間内であれば車両保証の対象となります。

―スポーツ走行における保証について
(1) サーキット走行時に故障又は損傷が発生した場合は、保証対象外となります。
(2) サーキット走行後、本商品取扱店舗(NISMOエキスパートショップまたはNISSAN GT-R特約サービス工場)にて点検実施後は保証対象となります。但し、点検実施までの間は保証対象となりません。
※ 保証内容の詳細については、各取扱店までお問い合わせください。

■取扱店リスト
クラブスポーツパッケージは以下の店舗にてお取り扱いしております。

-NISMOエキスパートショップ-
日産プリンス札幌販売(株)NISMO P-STAGE 札幌市手稲区西宮の沢5条1-11-22
TEL:011-668-3358

日産プリンス宮城販売(株) 本店 宮城県仙台市宮城野区苦竹2-2-1
TEL:022-235-2111

日産プリンス茨城販売(株) 水戸千波本店 茨城県水戸市千波町2333番地
TEL:029-241-1102

日産プリンス栃木販売(株) 宇都宮店 栃木県宇都宮市西原町530
TEL:028-658-2428

日産プリンス千葉販売(株) ニスモ新港店 千葉県千葉市美浜区新港165
TEL:043-244-3701

日産プリンス東京販売(株) モータースポーツ室 東京都品川区東大井1-9-35
TEL:03-3458-8380

ニッサン・モータースポーツインターナショナル(株)
大森ファクトリー 東京都品川区南大井2-10-6
TEL:03-3763-3120

日産プリンス新潟販売(株) 流通本店 新潟県新潟市西区流通1-1
TEL:025-268-4909

(株)日産サティオ富山 富山南店 富山県富山市今泉西部町7-3
TEL:076-425-1711

浜松日産自動車(株) Factory α 静岡県浜松市東区和田町597
TEL:053-465-5162

日産プリンス広島販売(株) 観音店 広島県広島市西区南観音町9-27
TEL:082-231-9110

日産プリンス香川販売(株) 高松店 香川県高松市郷東町215
TEL:087-881-2106

-NISSAN GT-R 特約サービス工場-
アデナゥ 東京都国立市谷保1264-1
TEL:042-519-5763

ノバ・エンジニアリング(株) 静岡県駿東郡小山町大御神220-1
TEL:0550-78-0329
__________________________________________________________________________
との事です。
待望のニスモパーツですが・・・
全てセットで¥5,460,000ナリ
ってフーガ買えます(笑)

しかも一番安いセットで¥1,890,000もします・・・
ってラティオ買える(笑)・・・

購入する人現れるのでしょうか?
標準車に付けても7,770,000+5,460,000=13,230,000です・・・

いくら何でも高すぎですよね(笑)
でも、スペックVとのコラボレート商品というのは目玉ですね。

画像はリアしか載ってませんが、フォトギャラリーではパーツ、フロントも全て載ってますのでフォトギャラリー見てください。
Posted at 2008/08/30 18:50:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年08月30日 イイね!

スカイラインマイナーチェンジ 3

スカイラインマイナーチェンジ 3リア
Posted at 2008/08/30 18:16:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年08月30日 イイね!

スカイラインマイナーチェンジ 2

スカイラインマイナーチェンジ 2サイド
Posted at 2008/08/30 18:15:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | 日記
2008年08月30日 イイね!

スカイラインマイナーチェンジ 1

スカイラインマイナーチェンジ 1スカイラインがマイナーチェンジ(もしくは、仕様変更)されるそうです。

エンジンがVQ37VHRに変更されるようです。
出力はクーペより5馬力落ちる328馬力。
7速ATで駆動され、ブレーキが対抗ピストン化されるとの事。

但し、ホイールは新デザインの18インチなので、ローター径は今までと変わらない330㎜のままだと思います。

外観は、驚く程変わっていません。(っていうか、ホイールとミラーしか変わってないようです。)



Posted at 2008/08/30 18:12:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | ニュース
2008年08月30日 イイね!

スカイラインにコンバーチブルが追加!?

スカイラインにコンバーチブルが追加!?スカイライン「インフィニティG37」になんと・・・
コンバーチブルが追加されるそうです。

名称は「インフィニティG37コンバーチブル」
2009年春にアメリカで発売されるとのことです。
3ピースリトラクティングハードトップの電動メタルルーフで、中身はクーペと同じ3.7LV6だそう。
もちろんVVELです★
また2009年モデルからはG37クーペにもAWDが追加されます。

セダン,クーペ,さらにはInfiniti EXというGベースのSUVも登場しているので、このコンバーチブルが登場する事によりスカイラインのバリエーションはすべて出そろうことになりそうです。

今の所、オフィシャルフォトしかないので、日本への導入は不明ですが・・・
ぜひ発売してほしい1台です。
Posted at 2008/08/30 17:58:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | インフィニティ | ニュース

プロフィール

「大変長らくお待たせしました。少しずつ復旧して行きますので宜しくお願いします。」
何シテル?   02/14 13:22
主に新型車の情報を紹介しています。 購入を検討している皆さんに、少しでもお役にたちたいと思ってます。
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