GTR ku-peのブログ一覧

燃料計とメーターの色褪せが解決してワクワクしておりましたが、何かおかしい・・・・・
アイドリングの回転数が低めに出るな～と思って暫くしたらどんどん下がって300rpm？
そんなはずもなく、雰囲気的には650rpm位でエンジンは回っています！

でもこれじゃ気持ち悪い(汗)

ネットで検索すると、エンジン不調でアイドリングが下がる、放置は危険と出てきます！
でもエンジンが回っているんだから、メーターの問題でしょ～

タコメーターがタコ踊りすると言うのも有りましたが、それとも違う・・・・

多分、メーターをバラしたり、コネクターを抜き差ししたのが原因で、接触不良になったと考えられますがそういう事例が出てきません！

というわけで、もう一回バラしてみます！

このコネクターにイグナーターの信号が来ているらしい・・・・



なのでこの接点回復グリスを綿棒で塗って、端子を少し曲げてみました！



でもやっぱりちょっと弱々しいです！
600rpm以下は一気に落ちそうな感じかしますが、エンジンの雰囲気はそんなに低い回転では無さそうです～



もう一回バラして接点や基板のパンダ割れとか確認しないといけなそうですが、面倒なので、取り合えず、メーター上は650rpmに合わせてヒヤヒヤしてみる事にしました(笑)

回転が低いと信号が弱いので不安定になりやすい感じですね～

こいつもアーシングが必要なのかな？