Keiｓｒのブログ一覧

午前1時30分　コロ　永眠



母親が俺に問いかけた　コロちゃんは我が家に来て幸せな人生だったやろかね?

視界不良・・・・　母親の　いや人生の先輩の考えに負けた　

昔の写真を探すもさほど無い　携帯カメラも当時は画素数少なくてボケてるわ



























天国で　1月に旅立ったチロと仲良く遊んでください









　

年始から結構経ちました　事務所で一緒に寝泊り　　お犬様はここ2週間で大きく変わりました

2時間程泣き叫び疲れて2時間寝る　の繰り返し　もう安息の時間は無いようだ

医者に相談　お薬を・・・・　精神安定剤　楽になるだろう　と飲ませてみたが　もう生きた屍？気力の無い眼　寝たきりみたいになり　自力で立てず　歩く事も出来ない　今はお薬止めてます

それが先週末位で　今日位から　ご飯も水も中々飲ます゛　　どーしたものか・・・・

母親はお薬貰う際に　医者からショッキングな話を聞いて　元気が無い　

何時かは　来るべき時がやって来る　もうそんな事を考えなくてはならない時期が近づいてきたのかもしれません

サーモからの漏れは止まったんですが　以前から染み出るヤツが

インマニのスタッドボルト通じて出てるようで?　インマニに溜まる　1-2番だけだったのが　最近は3-4番間も溜まりだした



んでスタッド抜いて　ネジロックで対策　カバー外して確認　1-4番目ボルトはエンジン内部に貫通　残りは2-3　どーやら　カムに上がるオイル通路と繋がっているようだ　抜いてみるとオイルまみれで出てきた　これか原因は・・・




で　暫くして　お山に散歩w　問題の油温　街中渋滞では84℃キープ　以前は90℃超え　冷えてるのか?　でお山へ　あっという間に100℃超え　やはり前回同様の温度まで上がりました　で違うような感じなのが　少しペース落とすと　早く油温下がって来る感じ?　若干効いてるのか?www

これはどーしたものか?　クローズドな所に行けばマダマダな感じだが　普通に散歩程度なら良いのかも?　

これから真夏になればまた状況変わるだろうから　様子見ですかね?

スタッド部分の漏れ　止まったようです

仕事は大したこと無くてw　続きを再開

エンジン側　フィルター取り出しを貴重なOP品に交換してプロックを取り付けしました

と書けば簡単ですが　一度仮組み　ホース長さ合わせて　また取り外し　フイッティングを締めてまた取り付け　もうめんどくさいのなんの・・・　w



で　オイル足して始動　前側配管はラジエーター横に隙間が有り　そこ通して逃げました



で　各部締め付け部分の漏れ点検　幸い何事も無く　と思ったら・・・



全くノーマークの新品部分から漏れとるわw　真下側にも取り出しポート有って　そこも同じく漏れてる始末　新品だからと安心してると大変なことになりますねw

で　試乗　サーモーが入ったので　取りあえず８４℃までは上がります　が　１５分は走らないと上がらない　で少し踏んでみる　86℃まては上がるけど　それ以上にはならない

以前は90℃超えてたんだがな?　結局良く解らないような?　お山に行ってみるしか無いのかな?

本日午後に時間有ったら?　行ってみるか?　梅雨の中休みで天気は良いし蒸し蒸ししないしな


どーなんでしょかね?

なりましたw　どーなってるんだ?　このままではヤバイ・・・

で妄想の続き始まるわけでw　色々とコアの大きさで悩む　スペースが無い



で以前に(15年前?)に取り置きしといたの思い出し　引っ張り出したが・・・



デカ過ぎ！　ハコワークスサイズ　でとっとと終うw

で　結局　オクにて中古落札　　でその間色々と　エンジンルームの整理とか　とにかくオイルクーラーの取り付け寸法確保とか　長年放置してた問題とか?　色々とゴソゴソとしてw

でようやく本日から取り付け



もうココしか無いわ　Fエプロン側は車高の問題でパス　何とかステー作って取り付けたがホース取り回しで悩む　てかAN10デカ過ぎるわ　ホースが大陸製?ナイロンメッシュで硬いし・・・(価格に負けた)　次はやはりもっと柔いプロライトか?

どーにか前半分のサーモから先の配管まで出来た　残りは取り出し口換えてから配管2本サーモまで　

どーなるのやら?　あと半日作業だけど　仕事が来た　こんな時に・・・・w

明日は真面目に仕事しますw