Keiｓｒのブログ一覧

あれから少しづつやってました　最終確認してヘッド載せた

もう見たくない気もするヘッドとピストンたちw



でタペットクリアランスとってバルタイ　相変わらずのグルグルグルグル・・・・www



毎度感じるタペットクリアランスの微妙な感じ上手くならないわw
で　回すたびに微妙に変わるバルタイはデジタルゲージに変えたのでかなり落ち着きました　アマ〇ンで2800円精度は謎w　でも逆に安心するんだが?w

後はプーリー周りとウーポンg/k　ポンプ付けてデスビ位置決めてオイルパンが付けられる　て感じか?　忘れ物は・・・・

な感じまできましたね　

続く・・・

何故か仕事がバタバタしててw　夜にエンジンやる気無しw

少し前から夜なべ開始　どーにか進んできた

その前に　超ハイカム対応でロッカーアームをwpc＋モリブデン　DLCはテストの結果　高温にするためろう付けされたチップが外れる為施工不可でした　何故か不二WPCにu20エンジン在ってロッカーアーム摘出してテストしてくれるという親切さ　有り難いお話でした



腰下のタイミング゛合わせて　ジュラコンで戻り対策



仮にヘッド載せて　カム　ロッカーアーム組み付け

でバルブリフト確認　凄い数字出ましたw



逆に心配になる位のリフト量なんですがwww　

この後一度腰下のみにして　フロントカバー本締めからのリスタート

特に問題なさそうだが?　組み付けに向け頑張ります