Keiｓｒのブログ一覧

何かアイドリング変だ?　何か上方向にザワついてるんだが　さほど上がってる感じではない　でアイドリング下げるが何か違う・・・

で　I積分　1を下げてみたら　落ち着いてきた　今まで触っても　どこが変わったの?　だったのになw　で結局0.5辺りで落ち着く　もっと下げろと0まで落としても大差ないんだが?　てことは　エア足りてきたのか???　今朝気温15℃の一発目は初爆後リーンで停止　クランキング時のFUELmap増やして2回目　普通　回転は特に上がらない1350辺り　効果は不明w

何か良く解らなくなってきたwww　来シーズンに持ち込みですかね

　

高っ!w　で近所のホムセンへ　良さげなの無いかな　と眺めたら有りました

smcのパーツ　在庫種類多数有って驚いた　こんなのも扱いだしたなんて驚きました　しかもお安いw

で配管側をぶっ壊してw



銅バイプ突っ込んで　ネジロック塗り塗りw



でパイプに取り付けてお終い　穴径8mm　元は5mmでした



んで始動　解らないw　

暖機してアイドルポジション100%　　1800回転　　以前より+150回転位か・・・

微妙だw　

本日も春　近所では女子プロゴルフ開催中　ゴルフしないので興味なしw

明日朝は冷えないでしょうw





　

水温気温１６℃　雨なんだけどさほど寒くも感じないw

で助言通りに　アクセルチョイ開け　モニター見ながら1%で足固定w

初爆後　というか一気に回転上がります　やっぱりエア足りませんでしたねw

てことで対策致します　圧力タンク側の4か所取り出し　テーパーネジの取り出しなんですが　外径はデカイけど内径は小さい　多分4mm位かと?　で外してメクラして別の位置に穴あけて銅パイプ打ち込みかな　圧力タンク側が薄いので打ち込みで大丈夫なのかは不明　その場合は?　また考えますw

　

男なんだわなw　本日は１１℃　前回とほぼ一緒なんだが　

初回　初爆後モソモソ　どーにか動いてる感じ　前回とだいぶ違う　で始動offset固定時間１０秒　減衰１０秒　当然固定中と減衰中は回転に追従してない　開きっぱ　でリーンな訳か・・・　この策は１０℃の壁は乗り越えれないようだな　以前に戻ってきた　じゃクランク補正とか増やしたら?　また一緒なのか?　意地悪停止後にまたリッチになり過ぎに?

てことで　エア増やそうw　つかCAMさんに増やせと散々言われてたw　ドカンと出してサッと絞る作戦が良さそうですね

てことで　どー増やすかだな?　

仕事が急に重なったので直ぐには作業できないw　じっくり対策考えよう

でも　もう冷えないよね　桜も咲いたし・・・


　

昨日　水温気温14℃　普通　良い兆し　

本日　11℃　来たよw　で　初回　少しモソモソ・・　回転上がりきらない　2回目　3回目も同じ　停止はしない　

10℃の壁か・・・　

やはりエア足りないか　

対策　今の取り出し4か所　既に大きくするには限界が近い　素直に取り出し箇所増やす?　どこから?　で悩み増えるんだがw

以前は6か所　スロットルが2個ずつ繋がってる同調部分が有って　そこにパイプがありました　今は無い　どーするか?
マスターパック側のエアは分離して取り出してる　そこから貰うか?　エアポンプとも繋がるんだけど　圧力センサーには影響ない　エアポンプの作動時間が少し長くなるだけ　だよな?　

圧力タンクの取り出口を少し大きくするかな?　これ手っ取り早いw

何かしらの対策考えてやってみよう