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年内に何とかしないとな　で燃料続き

ポンプ２つの内　本タンクからの送りはpwmユニット接続して未制御(60%固定)でしたので　りんくさんから配線して制御開始　エンジン側からのリターンも有るので特に問題なしかと?

で次に燃圧センサー取付　レギュレターから分岐して配線して確認　これでログで見れます　アイドリング294kpa　踏むと308kpa位　この数値　何所で合わせればよいのやら?　MAXがインジェクターの数値なのやら?　大差はないけど・・・

でバイク　スプロケとチェーン交換　が　スプロケハブのネジ舐めたw　以前に予備買ってたけど加工が必要　そのまま年越しですな



で昨夜は生足貰ったと嫁が言うので見ると　おまえ・・・


小鹿みたいだが?それでもデカいw　とりあえず解体　やり方は知らない　膜なのか筋なのか?　もう適当だわwww　赤み部分を生で少し味見して後は焼きで食べました　なかなか美味かったです　

で今日午前中のおまけ　嫁が体調不良だ　で３日前に嫁達の忘年会の時のメンバーが陽性との連絡有り・・・　今年も新年も終わったな・・・

皆様お元気にお過ごしください　私も元気ですが明日は解らないwww

あーそういやメーターもだった　とりあえずセール期間に発注間に合った　納期は?　あっちの人は　ゆっくり休むしなwww　１月中に届けば良い方かもな?
fedexの送料　ユタ州からで約10000円が痛いわ


　

こんなプレゼント　



要らないわw　昨日-300RPM　何か変だと思ってた　で今朝動くのは確認　で午後に始動　ふと見ると　針折れてるし・・・　スタックのメーター　通電すると-側に動いてスタート　どーやらそれが原因　何故　で根元の針の位置も全く違うし　内部証明も点かない　どーやらご臨終みたいwww　修理は?　型遅れだしな・・・

てことはスピードメーター買ったとこでタコも?　で眺めると　クリスマスセール!-15%だそうな　約5000　4000円安いが　今なのかな?　

で違う物も今日到着

　

結局りんくさんのカプラー付き　　約1万　高いのやら安いのやら?

あー出費続きだ！　レギュレターとポンプ　で本タンクのポンプもか?　インタンク低圧210Lなんての見つけたんだけど

で　次はメーターだ　さしせまってはメーターかな・・・

今晩　サンタさん　メーター持ってきてくれんかな?

なんだわW　で今回初の良い感じ　始動時は4度　久々に気持ち良い



でこの直後に意地悪停止　2回目モゾモゾW　もう意地悪停止は諦めようかなwww　て思うほどの感動でした

またまた明日に続きますW

燃圧　ログで見ないとな　このまま監視しづづけるのは無理w

特に不具合は感じない　それにバキュームで見てた方が　不具合時に解りやすいのかも?　以前はメーターには一切出てない　悪いのも解らないのでは?　な感じです

でセンサーを付けるのに何所に付けるか?　レギュレターから分岐ですかね・・・

で5Vセンサーは?　アマゾンでお安いの　純正は何があるのやら?

今から検索ですわなw

で今日の朝　4度　初回どーにか　2回目初爆後セルで補助でどーにか・・・

初爆が弱いから?　前のシーズンもそうだったような?　てことは　始動前噴射もっと増やせかな?　またまた明日ですなw　

MAPセンサー行きを分岐　mgpで-27から-28で動いてる　始動前ポンプ稼働時3k　　始動後アイドリング2.8k　空ぶかし2.9k

60km/h　約2000回転で運転　2.8k　踏み込むと2.9k　7000回転までドロップ無し　一定2000回転でアクセル離す　2.6K　アクセル当てた位で2.7k　エンブレが大きいと2.5k　

メーター見てたら　非常に忙しいようだw　が特にフラフラと動くことは無い　アクセルに忠実なんだけど　そんなもんなのか?　動き過ぎ?　

この場合はとりあえず負荷時は3kになるようにしとくべきなのか　そのままドロップしなければ　このまま調整か　モデル化して数値指定してるので　どちらかを合わせておくべきなんだろうけど　大差無しなのかもなw

これからは?　また解らなくなりましたとさw　燃圧固定が楽なのかな?