Keiｓｒのブログ一覧

とにかく蒸し蒸しw　雨が降ったと思ったら快晴の繰り返し　仕事は暇w

で車のテンショナーの宿題しないとな・・・　で久々に車庫に入れるも車庫は湿度も温度も高くて地獄だわ　夕方に入れて夜に作業開始　夜はそこそこ環境は良くなるが扇風機2台全開です　夜は簡単に済ませ　確認のみ


どーやら音の原因はココだな



チェーンのピンがテンショナーベースプレートに当たってる感じが?


で　今朝からテンショナーとカムスプロケ外して確認

やはり当たってる



下側のテンショナーベースの先っちょ　擦れた跡がある

何故こんな事に?　OH直後の異音　加工屋がカムが当たるとか言うので　カムスプロケのあたり面を削ったり　スペーサーで足したりw　結局はバルブがシリンダーブロックに当たってた異音だった　でその時スペーサー入れとけば良かったが　入れてない　つまりマイナスoffset状態だったわけだな　最初は音しなかったが　距離が延びてからの異音か・・・　全くね…　俺が悪いのか?w

でスペーサー入れて　組み付け開始



テンショナーg/k　穴がずれてる　前のもか・・・　故意に?　不明w


で穴拡大
　



で組み付け完了してお昼から試乗　勿論異音はしない　一安心w

で話変わって　御庭の外構　墓石の御影石歯切れの小さいの　親父の趣味?w　無料は偉いのかwww


そんな感じで次のFPCに行きたいが?　頭が悪いので設定で悩んでます　まずはソコからwww　

で　車の前にバイク　スピードメーターのメーターギヤの誤差がでかい問題が数年前から・・・ｗ

で電子式のメーターを数年前に手配　が当時スペース的にかなり厳しい　その他の部品多過ぎてコストが？　いまいち外観が気に要らないとか・・・・

で一月前ほどヤフオク検索中見つけた　良いアダプター作ってる人居たよ　てことで迷わず購入　で取付　で早朝に様子見にお山へ




片道60キロ　約1時間くらい　涼しくて気持ち良い　メーターはスマホのgpsで確認　特に不具合無いのだが　他に発生　またノッキング聞こえるような?気のせい???

で確認しながら帰る　やはり出てる　2000~4000のアクセル開け始め　なぜ?
で気づく　インシュレーター変えて開け始めを燃料減らしたなと　近所で確認したが特に気づかなかったが　そこそこ回すと出る感じ　で点火落とす　バイクのは2d設定　見ると3000フル進角　で4000にずらす　で近所解らないw

で翌朝もお山へ　特に出てないが　アクセルに対してツキが悪い　で加速ポンプの時期を早めたら　良くなりました　やれやれですw　2次エア吸ってて不調　濃く→インシュレーター変えて濃くから薄く→　負荷が掛かると薄すぎた　

ノッキング　みたいです　何かと縁があるノッキングですねw

も一度お山に行って　点火戻して濃くして様子見か?　何かいまいちパンチが消えたような?　コーナーリング中アクセルパーシャル2500からの開け始めの反応悪いのでリヤにトラクション掛からない　当然アウトにふくらむ傾向　途中2度開けしたらそのままアウトへw　冷やりとしました・・・

久々にのったので体の対応(感覚)も悪いのかもなwww

早朝はしばらくすると賑やかになります



この集団と走ると　様子見出来ません　なのでいち早く出るわけです　帰りも一番最後に付いて帰りますw