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カプラー1式到着　レターパックライト1日で到着　プラスと変わらない速さですね

で　月曜に　旧シールド線撤去して新しいシールド線取り廻してた　前にクランクにトリガーした時にカムセンの分を引き直すつもりで余分に購入してた　でやらずに放置www　やってりゃ今回のトラブルは無かったと思われる・・・

なのでカプラーのみで即終了



ついでにカムセンのホールセンサー部分も他のに換えてみた　違いでるのかな?




で復旧　端子直後に熱収縮チューブ入れて　補強になるのか?　入れて完成



普通に始動　特に変化無し　RELも以前通り　ホールセンサーは悪くないようだ

近所を散歩　特に不具合無い　点火進めたせいなのか　オイル柔目で変ったのか?　少々モャッとしてた所は改善されてるようです　高回転はも少し考えてから様子見かな?　でも上でのパンチは点火時期進めて出てるようなんだが・・・・
点火時期　52度設定が見た目心臓に悪いような気がするんですが

早めにピストン上死点とクランクプーリーの合マーク合わせないとなwww

土曜にオイル換えて試乗　特に問題ない様だ　柔目のオイルませいか以前より軽く回るきがする　

で　日曜午後　思う事有って点火時期進めて試乗　なかなか宜しいw　で一度レッド近く回したら若干バラつきが・・・　やってもうたか?　でそれ以降は特に変化無し　ピストン溶けたのかとw

でくるっと一回りして帰ってたら　1700回転低速で何かエア噛んでるような症状　えー！　やっぱ溶かした?と思ってたらそのまま停止　ガーン　やってもうたわ・・・・

クランキング　時々パンパン言うだけ?　点火系?　でキャプチヤー



SYNＣ来てませんねw　てことはクラセン本体か配線なんだが・・・・

取りあえず近所に居るであろう知り合いに迎えに来てもらい　



とまあ　いきなり試練な日でしたw

で帰ってチェック



配線の硬化のようです　解体車からカプラー越し切り取り結線　20年オーバーの被覆は固くなってて隣の配線にもクラックが・・・

でカプラーと端子を発注　良い時代になったもんだ　以前はカプラーなんてみつけだせなかったのにな～

で部品待ちな今日この頃でこざいましたとさwww

台風被害でそこそこ忙しい　チャンス！　ｗｗｗ

てことで忙しいけど近場の海へ　片道７分w　結構うねり有る　台風の影響?



で本日　物が届いた　コスパ最高



試しに10w-40　で後で気付く　少しシャバイかも?みたいな評価　15w-50で良かったか?　

もしよければ　冬はコレで夏は後者か?　

直ぐに換えたいが仕事か立て込み気味なので今週末くらい?　台風接近かも?

取りあえず仕事ですかね・・・・

まっ　頑張るしかないかなと