Keiｓｒのブログ一覧

電気トラブル　以前の見直してたら　昨年4月ににさんざんやってますがなwww

この時すでにヒューズ飛んでるな　アンメーターから配線よけて若干電圧上がって　なんだかな?　でおわっとるw　つかその後配線が熱持ってるけど？外装に突入　出来たと思ったらエンジンｗ　で1年経過　やっと元に戻って何故?　みたいな流れか・・・　

一年前何してたか　全く覚えてなかったわwww

でエンジン　何とか落ち着き気味　1速2速でベタ踏みもしてみたが　なかなか宜しいw　リヤブレーキ　キーキー音　調整で消えた踏んだ時に出るのはパットかな?諦めw　で梅雨も本番なので　気になってたマフラービビリ対策と　脳替えとか?



　

取り敢えず　マフラーからかな?　お金と2柱リフト欲しいなｗww

バッテリー電圧低い　思い出せば昨年からか？　アンペアメーター不具合　配線が熱を持つ
何なのか？で今回　電圧が12.5vまで落ちてきた上に何かエンジンも重く感じてきたんだが？

で間違い探し　オルタ電圧正常　バッテリーがご臨終みたいだけど?　な診断　他のプロに聞くと　間違い無いなと　　が何か腑に落ちないんだが

配線確認　で見つけた❗ヒューズ飛んでるわw

ばっと見て気づかない




どーやらオルタからバッテリー直の流れがないのでアンペアメーター側から逆流してたみたいw 違った　オルタ+にはバッテリー直とアンペアメーターの配線が繋がってる　バッ直はヒューズ切れ　なのでアンメーター側に発電した電流が全て流れるw　アンメーター不動だったのに高電圧で動き出すw　配線差し替えても加熱なわけやなwww　他の所も過熱してたのか?

で　ヒューズ入れて確認　電圧上がって加熱無し　不調の原因はバッテリー電圧低下ですな　充電してお終いか?

めでたしめでたしw