ビート復活d=(^o^)=b

ゴールデンウィークなるものも終わりました、あっという間で、、、、オイラ、、、何してたっけ？みたいな感じです。。。(^^;

皆さん、ゴールデンウィーク疲れ出てませんか？(笑)

え～ちんです♪

実は、周りにも、その存在を忘れられちゃう位にビートさん寝ておりました。。。

約２年。。。(汗)

気持ちが冷めた？とか。。。

やっぱりカプチーノ？とか？。。。

いえいえ、素直に経済的理由ですワナワナ。。。

久しぶりに、バッテリーを新品用意し、エンジンが始動しない様にしてクランキングさせてオイルを回してから、エンジン始動。。。


「フォン」と軽いノートと供にあっさりとエンジン始動。。。

こんなダメオーナーにも、ビト子さんは優しい1台でした。

車検前に各部の点検やら、メンテの為にガレージへと運びと１日使い車検対応と、いつ乗れるか、、、解らなかったのに買いだめしてたパーツ組んだりして、会社に搬入して来ました(⌒‐⌒)

今回、足周りの組み換えとかも致しましたが、ノーマル形状でダウンサスを組む向きや、ノーマルのバンプラバーに不満な向きにプチネタを。。。←大したネタでは無いです。

カプチーノのノーマル足は、フロント側のダストカバーがバンプラバー一体式のゴム製品です。

形状も筒状のダストカバーの為に、ビートのバンプラバーを組むより安心かもと組み換えしてみました、ポン付けでカプチーノのダストカバーがビートに使えましたので、書いて置きます。

ビートのバンプラバーは、ウレタンですが、経年劣化で割れたり、通り越して粉みたいに成ってたりしますよね、車庫調整までは不要な向きや、不安材料を消したい向きに良いかと思います。

道中乗りましたが、ノーマル形状＋ダウンサス位なら底付きも無くなり良いフィーリングでした♪

※実行の向きは、あくまでも自己責任のにて宜しくです(´д｀|||)

さて、ビートとの生活を再開致します、宜しくですm(__)m