株式会社オクヤマのブログ一覧

現在、マーチ専用で大変ご好評を

頂いておりますオイルキャッチタンク。

昨日、インプレッサ専用も新発売しました。


そしてインプレッサに引き続き

ランサーEvo.X CZ4A専用
0.6Lオイルキャッチタンクも発売を開始しました。



専用品の為、限り無くボルトオンで、見た目もすっきり取付ができるように開発しました。



まず、オイルキャッチタンクについての効果をご説明させて頂きます。
（＾＾）ｖ

通常走行やサーキット走行にかかわらず、車両によってもさまざまですが、
多かれ少なかれブローバイガスというガスがエンジンがかかっている間は、
発生しております。

そのエンジンから発生する様々なガスの中で、走行距離に比例してエンジン
の性能を低下させてしまうブローバイガス。
このガスは、循環装置によって吸気インテークやエアクリーナーに戻されて、
再燃焼させることで大気に放出させないようにしていますが、インテーク内に
戻されるブローバイガスや微粒子などの化合物は、100％が燃焼される
わけではありません。ガスの一部は液化（スラッジやカーボンを含むオイル）
へと変異し、インテークパイプやインテークマニホールドに付着して汚れの
層を作り出してしまいます。その結果、吸入効果や燃焼効率の低下の
原因となるとともに、白煙の増加にもつながります。
この現象の対策として、インテーク内に戻す前にガスを溜める場所を設け、
液化した不純物をできる限り取り除いてしまおうというのが、オイルキャッチ
タンクです。
モータースポーツ車両だけではなくブローバイガスが発生しやすいディーゼル
車両にもお勧めです。
また、走行が少ないのにオイルキャッチタンク内のオイルのたまり量が
多ければエンジンに何らかのトラブルを抱えている証拠です。
それらのトラブルの早期発見にも役立アイテムとなります。

また、どこが専用品なのかというと・・・・

付属ホースも車種専用の為、ホースの長さを調整せずお取付ができるよう、
ホースも専用の物を付属します。



タンクの固定方法についても、専用の固定ステーが付属しておりますので、
ボルトオン感覚で装着できる優れ物です♪



また、汎用のストリートオイルキャッチタンク同様に、ブローバイガスの不純物を
できる限り取り除けるようにセパレーターも設けてあります。

もちろん、車検対応品です。
ヽ(ﾟｰﾟ*ヽ)(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ

ランサーEvo.X CZ4A専用 0.6Lオイルキャッチタンク
の詳細につきましてはこちらから！




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