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ABARTH F595への乗り換えで、未だに悩む。

理由は色々有るが、懐事情が一番大きい。

懐へのダメージを減らそうとすると、車の入れ替えとなるがその入れ替えの車で悩むのだ。

例えば46→F595に乗り換えても良いのだが、問題は46みたいな車は今後発売されないだろうな…と、思える点。

しかも、46の下取り価格はおそらく雀の涙。

46自体としては、故障も無いし見た目もキレイ(ディーラーからのお墨付きをもらった)だし、出来れば手放したくはない。

トゥインゴさんは気に入っているのと試行錯誤したので思い入れが有り、とある理由でスペーシアも手放し難い…って事は、「アレ」を手放すしかないって話しになるのだが…

アレもレアだしなぁ…それに、各部を直した&調製もしたしで手も入れたので、手放のは勿体無いってのもある。

しかし、思い入れ度合い+下取り価格+時期で考えると、アレを手放すしか無いになるのだが…

まぁ、買い換え無いって選択肢も有るには有るが、悩むよな…

最近、物価高気味。

トゥインゴさん値上がり(ルノー全般だが)、ABARTH価格アップしたし)、MAZDAも値上げするらしいし、車の買い換えを考えるのなら御早めに～と言った感じになってきた。

家の方もそうで、値上げの話しが出てたりするから頭が痛い。

流石に建て初めてからの値上げは無いだろうが、資金計画を考えると気分的に萎える。

家だけならまだしも、家電も値上がり傾向。

特に、P社の高い値段帯の家電値引きをしなくなり、買い辛くなってきた。

レコーダーとか洗濯機とか冷蔵庫の買い換えを検討してただけに、この値引きしない戦略は地味に痛い。

とりあえず、購入はまだ先になるので、代用品or値下がり時期での購入を検討しようかとは思う。

物価高は辛いよな…せめて税金を値下げして欲しいところだが…

500eを試乗しました。

外観…う～ん、新型になったのに、やっぱり500(笑)だよなぁ～
パッと見てプラットホームは先代の流用かと思いきや、驚きの新規開発との話し。
デザイン的には上手いと思う。

内装…シートの出来は良い感じで、長距離運転もこなせそう(バッテリー次第だろうけど)。
内装は好みでは無いが、バックモニターが装備されてたのは良い。

ハンドリング…街中中心の試乗故にノーコメントで、ステアフィールは改善されている印象を持った。

動力性能…よく走るが、航続距離は短め。
ちなみに、試乗時は2ペダルモードで試乗したが、運転自体はしやすかった。

装備…よく判りません。

ブレーキ…何時のごとくノーコメントって事ですが、一言だけ言えばカックンブレーキになりやすい印象を持った。

総評…先代のプラットホームより剛性感は感じるものの、個人的には好みの車では無かった。
個人的にはこの手の電気自動車では、iミーブの印象が強くてiミーブで良いんじゃ無いかな？と思ってしまう。
今でも買えるのかどうかは知らんけど。
デザインが気に入ってお金を払える人には良いのでは無いかと思うが、当方的にはパスかな。

当方的には、やっぱりABARTH F595の方が欲しい。

電子レンジで使用する、焼き魚グリルを買ってみた。

使用方法は、具材を入れて蓋をして電子レンジで加熱するだけ…う～ん、簡単。

某YouTu○erさんが使っているのを見て購入を決めましたが、予想以上にお手軽で便利。

忙しくて時間が無い時でも、他作業の途中でほったらかして焼き肉or焼き魚が焼けるは便利の一言。

ちなみに、購入先はAm○zonさんで価格は約3000円なり～

将来的に？キャンピングカーを購入したとしても使い回せるので、お値段以上の買い物でした。

タイトル通り、選べるMT車が無い。

現状、F595を除いてMT縛りで車を考えるとしたら、スイスポ、GRヤリス、MAZDA2、CXｰ30、ロードスター、ジムニー、軽トラ&軽バン、位か？

MAZDA3は大きいから外しました。

スイスポは実はあまり好みでなくて、正直な話しとしては先代のが好み。

GRヤリスはお値段が高くて手が出し辛く、ジムニーは弄るのにお金がかかるし、軽トラ軽バンは悪くは無いが…ってな訳で、残るはMAZDA車ばかりとなった。

幸い？な話しに、CXｰ30にMTが残ったのが朗報で、日常使いメインなら万能車として使えそうなのは良いと思ってます。
18インチホイールが好みでないが、MTが選べるだけ有難い。

ロードスターは趣味車なので選び難いが、一度位は所有してみたい車ではある。

MAZDA2は、気に入らない点かいくつかは有るものの、熟成が進んでて良い感じ。

MAZDA車共通で気に入らないのはマツコネで、使い勝手のバージョンアップはされているものの気に入らない。

原因は、長期間で所有を考えるのなら、故障リスク、ソフトウェア&バードウェアのバージョンアップの有無と、2dinみたく融通が効かない点。
せめて、最新のマツコネへとポン付けでアップデート出来ればな…

後は、オプションの組み合わせで、欲しいオプションと要らないオプションを細かく選び難い点。

まぁ、贅沢は言えない所までMTが選べない時代が来たって事で、贅沢は言えんのだがね。

現時的に考えると、価格の安いMAZDA2に落ち着きそうだが、思い切ってロードスターにも乗ってみたいとも思う。