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積極的に欲しいと思える車が無い中で、スペーシアの乗り換え候補としてN-ONE RS(MT)、MAZDA2(MT)と検討中の中で、クロスビーも良いかも？と考えてはいます。

クロスビーの利点としては、コンパクトで4WDで有りながらそこそこ荷物も載る点で、日常使いメインのスペーシアからの乗り換えとしては丁度良いかな？とも思う。

仮に購入するなら4WDを選びたい所。

まぁ、ATなのは諦めるとして、あまり燃費がよろしくないのと燃費タンクの量が少ないのが気になる点ではある。

つまり、どの車を選んでも一長一短と言った感じになるから、後は思い切りとフィーリングで選ぶ事となるのかな？

とりあえず、一度見積もりを貰ってこよと考えてます。

購入する事になるのならば、初AT車購入となるな(スペーシアはお下がりなのでノーカン)

プジョーのロゴマークが変わりましたが、個人的には前のロゴの方が好きだな～

ロゴマークとは関係無いですが、我が家の愛犬は近付くとプジョーのロゴマークみたいなポーズを取って、見てて癒されます
( *´艸｀)

ただ残念なのなは、その一瞬をカメラで撮る事が難しいんですよね。

気長にチャレンジするしかないな。

結果…高かった。

いや、高いのはまだ良いが(良くないけど)、値引きがゼロ円ってさ…

モデルライフが長いんだからさ、いくらマイチェン直後だからと言ってももう少し引いてもらえないと買えんたい。

そーか、もう少し装備のグレードアップして欲しかったかな。

例えば、マツコネのスペックをMAZDA3並みにするとかさ、バックカメラの映り方をキレイするとかさ、他車種のパーツを流用すれば何とかなるのでは？と思う。

現状では、N-ONEの方が好条件なんだよね。

まぁ、絶対買わなきゃいかん訳でも無いしさ、益々考えてしまうのですよ。

とまぁ、悩んでいる時が楽しいんだけどね
( *´艸｀)

トゥインゴさんのオイル交換時期(距離)が迫ってて、それに気が付かなかった。

とは言っても、距離をオーバーした訳では無いのでギリセーフ
ヽ(^o^;)ノ

気が付いて良かったが、ディーラーの日程調製の都合でGWになりそうだ。

今年のGWはガレージの片付け(予定)なので、それまで乗れなくとも困りはしないだろうから、オイル交換は息抜きに丁度良いだろうさ。

そー言えば、スペーシアのオイル交換も有ったっけか？そっちも気が付かなかったな。

とりあえず、順番に交換していくしかない…

先ずはスポルト選ぶと強制される、ルーフフィルム。

見た目は良いとして、耐久性は？

とても気になります。

マツダコネクト…通称マツコネ。

あまり良い評判は聞かないものの、気になる機能は有る。

それは、ルート設定で高速のインターの出入口を指定したルートが引けるって事。

当方が予想してた通りに使えるのならとても便利そうで、他メーカーも是非に真似して欲しいものだ。

Gベク(長いので略)が雪道での挙動にどの様な影響を与えるのか？

昔、Gベクが無いDJデミオ(AWD)が雪道を走っていたのを観察してましたが、あんまり安定している様には見えんかった。

Gベクの今の実力が知りたい。

14インチ化出来るのか？非常に興味が有り、仮に出来るのならDYデミオで使っていたホイールが使えるから嬉しいのたが、情報が不足気味で実際に自分で試すしかないのが実情。

それにしても新車の値引きが渋いし、納期も長くて装備も選ぶ無くて購入意欲は下がり気味なのだ。

そうなると中古車でも良いかも？と思えてくる。

とりあえず、程度の良さそうな中古車を見に行ってこようかと考え中です。