クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。

写真の整理が追いつきません。

「ホンダコレクションホール」に行ったとき、

みん友さんの愛車「スーパーカブ」ゆかりの展示もありました。

タイトル画像は、１９５８年の初代Ｃ１００型です。



歴代モデルが集結。

いちばん左、黒いモデルが１９６３年のＣ１１０型です。



手前から、１９６３年のＣ１０５型。

アメリカ向けのカスタムキット「スチューデントキット」を組んだモデルです。

中央は、１９６７年のＣ１０２型。

専用のシートやサイドカバー装着の「ラリーキット」装着車です。

いちばん奥は、１９６７年のＣ１０２型。

こちらはアメリカ向けの「ロードスターキット」装着車です。

２輪は詳しくないのですが、ご報告でした。

こんばんは。

台風が接近しているため・・・

急遽、仕事がお休みになりました。

せっかく頂いたお休みなので「なにか有効活用は出来ないか？」考えてみました。

悪天候を覚悟していましたが・・・なぜか午前中の都内は日差しが出ていて、久しぶりに「首都高ドライブ」に出てみました。

タイトル画像は大黒ＰＡ。

洗車もなにもしていないチェイサー号は「お目汚し状態」ですが、以外にも綺麗に見えるかも？



こちらは辰巳第１ＰＡ。

さすがにこのお天気だと・・・道路は順調でした。

なぜか、リアからの写真はあまり撮らないので、貴重なショット。



いよいよ雨が降り出し・・・

芝浦ＰＡを経由して、箱崎ＰＡに到着。

チェイサー号の「水はじき」がいい感じ♪

お天気が酷くなる前に撤収。

今回の台風は「勢力が強い」とのことですが、無事に通過してくれることを祈るばかりです。

こんばんは。

生憎のお天気ですが・・・

イオンモールむさし村山(東京都武蔵村山市)で開催された「ＴＧＲＰ」に行ってきました。

タイトル画像はＴＳ０１０(１９９２年ＳＷＣモンツァ優勝車)

色褪せない小河等選手の愛機。



今回のイベントはＪＡＦの「ＡＵＴＯ　ＴＥＳＴ」も開催され、

実際にトヨタＧＲ車両が運転できたのですが、悪天候に加えて事前応募で「ほぼ満員」だったようです。

ＧＴドライバーの同乗走行も残念ながら落選・・・。



ＧＴドライバーは、セルモの立川祐路選手＆石浦宏明選手が登場しました。



立川選手から頂いたサイン。

写真は９８年のセルモチェイサーです。(ネット掲載のものをお借りしました)

立川選手に「ずいぶん懐かしいね！」と突っ込まれてしまいました(汗)



最後は、お気に入りのクレインズ村井瑞稀さんにポーズを決めて頂きました。

先日訪問したホンダコレクションホール。

いよいよ本題です。

いましたＪＴＣＣチェイサー。

１９９８年に関谷正徳選手がドライブ、ＪＴＣＣ最後のチャンピオンカーです。

土日祝日開催のオリエンテーションで、禁断のドアオープン♪



一応、セダンなので、ＪＴＣＣ仕様も後ろのドアが開きます。

ボディ剛性アップを狙った、ロールゲージが物々しい雰囲気です。



助手席側から望むコクピット。

ダッシュボードとピラーの位置が「市販車と同じ」となります。

ステアリングコラムは延長され、ルームミラーや座席が後退。

クルマの重心を少しでも低く中央に・・・ＪＴＣＣチェイサーの開発課題でもありました。



何度みても飽きないエンジンルーム。

エンジンは１Ｊではなく３Ｓの縦置き。

エンジン配置はエクシヴ等で流行した『リバースヘッド』ではなく、通常の配置。



この角度だと、いかにエンジンが後退してるのかが分かります。

行き場を失ったエキゾーストパイプが、ねじれながら後方に・・・

実際にサーキットで闘ったのは９７年と９８年のわずか２年。
しかも、最後はライバル不在・・・。

大柄のボディ、足りない空力性能、ＦＲゆえのフリクションロス。

正直、遅かった(涙)

決して良いレーシングマシンではなかったものの、ライバルと奮闘する姿が格好良かった。

Ｄ１マシンや市販車とは違った魅力があると思います。

最後になりましたが、一般来場者がここまでマシン細部を観察できる機会は滅多にありません。企画してくださったホンダコレクションホールの皆様、車両を提供してくれたトヨタの関係者の皆様にお礼を申し上げます。ありがとうございました。

※ホンダコレクションホール(ツインリンクもてぎ内)企画展示
「３４連敗からの挽回劇　ＪＴＣＣシビック＆アコード挑戦記」
２０１８年１２月１０日(月)まで開催予定

一部車両のボンネットやドアを開ける「オリエンテーション」は土日祝日開催ですので、事前にコレクションホールのホームページにてご確認下さい。

こんにちは。

「１８９系車両部品販売会」

幸運にも当選したので、豊田車両センターまで足を運んできました。

入札販売、皆さん熱心に申し込んでいました。

お値段も、それなり・・・

タイトル画像はメーターパネルと行先表示機。



こちらも入札販売品。

愛称札差しと、号車札差しの３色セット。

あずさ色、グレードアップあずさ色、国鉄色、３色並ぶのは本当にこれが最後。

こんな姿になってしまって(涙)



展示販売品のほうは、当選葉書の番号順に案内されていきます。

今回の戦利品。

車両部品はあずさ色Ｍ５０編成の温度計を入手。
お値段も良心的、ソーラーパネル内臓で「ちゃんと動く」のに驚きました。

グッズは豊田車３色のマグネット＆最後の現役車両Ｎ１０２編成のサボです。
旧碓氷峠の最大勾配６６．７パーミルの標識が渋い！！