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スーパーフォーミラ２０２０年シーズン。

８月末、灼熱のツインリンクもてぎで開幕を迎えました。

コロナの影響で遅れるに遅れ、ようやく開幕戦を迎えます。

しかも、国内最高峰レースで観客を動員するのは今回が初めてとなります。



今回のお気に入りショット♪
ドライバーの表情まで分かる１枚。

予選Ｑ３、ピットで待機する中嶋一貴選手。
ようやく、お気に入りの選手の走行を目の前で見れました。
ＷＥＣ参戦の海外渡航や、帰国時の隔離期間のストレスもあるかと思いますが、決勝では見事なロケットスタートを決めてくれました。



オープニングラップ、第３コーナーの攻防。

今回は日曜日の午前中に予選、午後に距離が短めの決勝となりました。
さらに、茂木はストップ＆ゴーで『抜けない』コース特性。
よって、予選順位とオープニングラップの立ち位置が結果に直結します。



コントロールラインに戻ってきました。

『1周だけで、レース結果が決まっている？！』

今回はレース距離が短いため、給油もタイヤ交換も必要なし。
ピット作業によるメカニックさんの早わざタイヤ交換、燃料の重量バランス、各チーム戦略の違い、こういった要素が無くてレース展開が単調な部分は否めません。

メカニックさんが密にならないようにという、コロナ対策要素もあるのですが、やっぱりピット作業は見たかったです。加えて茂木のコース特性では『レース中に劇的な変化』は望めません。この部分は主催者の日本レースプロモーションさんに今後のレース進行の課題にして頂きたいところ。



喜びあう平川亮選手＆星野一義監督。
今年のチームインパルはスーパーＧＴで不運ばかり・・・これで払拭。
星野御大が元気じゃないと寂しい！！

久しぶりのサーキット観戦。
現地集合でご一緒いただきました某氏、暑いなかお疲れ様でした。

こんばんは。

スーパーフォーミラ開幕戦（ツインリンクもてぎ）

国内最高峰レース、ついに観客を動員しての開催です。

コロナ対策で様々な制約があるなか、

唯一のイベントが「応援パレード」です。

先着１００台で、レース直前のコースをパレードランします。



オーバルコースの専用駐車場で待機します。



参加された皆様、暑いなかお疲れ様でした。

偶然にも、先頭３台の組み合わせは、ホンダ車、トヨタ車、ホンダ車。
スーパーフォーミラに相応しい隊列です？

私、ツインリンクもてぎは初めての走行です。

走行の様子、たまには動画で撮ってみました。
写真は走行前後のものしかありません・・・

走行中にオフシャルさんがコース脇で旗を振って出迎えてくれる姿に感動です。

まるで気分は優勝ドライバー♪



先導車はレジェンドさん。



普段は入れない場所なので・・・

レース終了後、夕暮れのオーバルコースで記念撮影。

最後の最後で、今年の８月の思い出が作れました。
ツインリンクもてぎ、スーパーフォーミラ関係者の皆様、貴重な体験ありがとうございました。

こんばんは。

モビリティランドさんから招待状が届きました。

ツインリンクもてぎ

走っちゃいます♪



スーパーフォーミラ開幕戦。

観戦特典でレース前に「パレードラン」してきます。

コロナウイルスの脅威が続くなかですが、観客を入れての開催となりました。
関係者の方々も徹底したコロナ対策をされているとのこと。

さらに、ＷＥＣ参戦によるベルギーからの帰国時に求められる「１４日待機」によって参戦が危ぶまれていた中嶋一貴選手、小林可夢偉選手、山下健太選手も、行動制限つきながら参戦可能の方向とのこと。

この非常事態に「国の機関を動かす」という関係者のご尽力に感謝です。
観戦する我々も「コロナ対策」を忘れずに観戦させて頂きます。

都内最古の木造駅舎が９６年の歴史に幕。

ＪＲ山手線原宿駅の旧駅舎が、明日８月２４日より解体されます。

「東京大空襲」でも焼失せずに残った建物。

最後の姿を記録してきました。



日曜日の夕方。

一瞬だけ通行人が途切れた瞬間を激写。

いつも混んでる場所なので、奇跡の１枚。



ガラス越しに覗く、旧表参道口改札。

駅としての機能は、３月に新駅舎に移されています。

グネグネのコンコースを抜けて・・・

この改札をワクワクしながら通った記憶がある方は、

多いのではないでしょうか。



原宿の街を眺め続けた「風見鶏」



新駅舎と旧駅舎、いまだけの組み合わせ。

私のように熱心にカメラを向ける人、それを不思議そうにしている人。

駅から１歩踏み出せば、いつものお洒落タウン原宿＆表参道。

街のシンボル、９６年間お疲れ様でした。

こんにちは。

ネタが変わりませんが、

「お盆の最後の定位置」の続きです。

ふたたび踊る大捜査線で封鎖できなかった橋と絡めてみます。

※１枚目
橋のシルエットは綺麗ですが、チェイサー号は影になっています。

橋の写真になってしまったような・・・



※２枚目
今度は「陽当たり良好♪」と思いきや・・・

リアフェンダーに影が・・・

あまりにも神経質？かもしれませんが、
気象条件や太陽光線、建物や障害物の配置。
「自分では操れないものとの闘い」
このあたりが写真撮影の醍醐味のひとつだと思います。



※３枚目
緑のフェンスが騒がしいけれど、橋は入れたい。
最後はオーソドックスなアングルで締めくくります。