クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。
GRガレージ多摩「Ts　Factory」さん。
移転記念のイベントにお邪魔しました。

運営会社はトヨタS＆D西東京さん。
ちょっと前のネッツトヨタ多摩さんで、長年トムスチームのスポンサーです。

今回はトムスゆかりのマシン。
舘さんのKP４７スターレットが展示されています。



エンジンは当時のものだそうで、貴重な車両です。



最新のF4マシンも展示。
レースは何度か観ていますが、マシンを間近で見たのは初めてです。



レースクイーンさんは、くどう美咲さん。



コスチュームはご自身でデザインされたそうで、こちらも驚きました。

最後は素敵な笑顔で締めましょう♪

おはようございます。

今回の「貸切列車」の特典である車両撮影会。
これまた凄い内容でした。

まずは京王高尾線開業時の花電車。



特急運転２０周年。



さようなら吊掛電車。
５１００系の初期車両である５０７０系は、
旧車のパーツを流用した吊り掛け駆動の車両でした。

この車両は後輩である５１１３Fでしたから、いちばん似合うマークかと。



さようなら５０００系。
忘れもしない９６年１２月１日、乗りました。
懐かしいですね。

マークが「ちょっと曲がってる」とか、
突っ込みどころが満載ですが、
全て幹事さんが１分ごとに手作業で交換するので、ご愛嬌です。



復路の貸切列車。



無事に大月に到着、お疲れ様でした。

１００１Fはもうひと仕事。
三つ峠までの臨時電車として一般営業。

まったく走らない車両になってしまったので、去就が注目されます。

こんばんは。

河口湖駅では、
貸切列車ツアー参加者限定の
「京王帝都電鉄５０００系撮影会」が開催されました。

「高尾」や「陣馬」といった大型ヘッドマークも魅力的ですが、
昭和の京王線という、日常の姿が再現されました。

まずは高幡不動行き。
車庫がある駅なので、見覚えのある方も多いと思います。



続いて、府中行き。
京王５０００系といえばイラストマーク。
府中はお月様をモチーフにしたデザインでした。

たしか、夕方の下り電車だから「そろそろお家に帰りましょう」と、
お月様のデザインだったような・・・



続いて、桜上水行き。
酔いも冷める、ガチで最後の終電です。

この電車だと、
桜上水の甲州街道からタクシーという悪夢が・・・
これは令和の世の中でも変わらず。



京王線で異色の存在「競馬急行」です。

競馬で負けるときに乗る電車だな（笑）
一攫千金を狙う、ガラの悪いおじさんたちが・・・
当時、子供だったから怖かったです。
あれは異様な光景でした。



こちらは子供たちの笑顔に包まれた「動物園急行」
いまや土休日でも完全に分離され、直通電車は消滅してしまいました。



多摩動物園つながりといえば「コアラ電車」です。
多摩動物園にコアラが入園したときの記念電車で、
車体にコアラのステッカーが貼ってありました。

１枚ずつ紹介すると切りがないので、このあたりにしましょう。
昭和の京王線にタイムスリップしてしまいました。

こんばんは。

とあるご縁から、
鉄道趣味団体である、
武蔵野鉄道漫遊会さん貸切電車の旅。

「富士山麓電気鉄道１００１編成で行く京王帝都電鉄５０００系撮影会」に参加させて頂きました。

まずは、大月駅前の宝来軒さんの「ミックスラーメン」（芋揚げ＆肉揚げ）で腹ごしらえします。



出迎えてくれた１００１編成。
京王時代を再現するべく、往路のみ「迎光＆特急マーク」での走行となりました。

最近は定期運用も無く、引退が囁かれるだけに、貴重な乗車機会となります。



コンパクトだけど機能的な運転台。



運転台の直後に座席があるのが、この車両の特権です。
心地よい揺れと共に、河口湖を目指します。



「緑の中を駆け抜ける」
まるで京王高尾線を走っているような気分になります。
小さい頃の思い出が蘇るような、不思議な感覚。

貸切列車の旅はあっという間に河口湖駅に到着します。
このあとは参加者お待ちかねのイベントへと続きます。