クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんにちは。
本日は暦の上では「大暑」になります。
連日の暑さに加えて、感染者の急激な増加。
皆様、どうぞ体調にお気をつけ下さい。

すっかり忘れていたミニカーの納車ラッシュです（汗）
「TOMICA　LIMITED　VINTAGE　NEO」よりツアラーSが発売されました。



NA仕様のツアラーSと銘打って発売されのは今回が初めてではないかと。
ツアラーＳオーナーなので嬉しいです♪



愛機１号機と同じ、純正リアスポ仕様に。
今回はオプションだった「ＴＯＵＲＥＲ」サイドステッカー仕様です。



ＴＡＲＭＡＣからは、ＶＥＲＴＥＸのフルエアロ仕様が発売されました。



クルマ好きが思い浮かべる「いじってあるチェイサー」という感じです♪
トミカと比べると、フォルムがやや腰高の印象・・・。

これだけＪＺＸ１００チェイサーのミニカーが発売されるとは、メーカーさんに感謝感激です。

果たしてＴＲＤスポーツ仕様はでるのでしょうか？
（現状はアオシマのプラモデルだけですが、持っていても作らない・・・）

こんばんは。
今回の遠征で出会った車両たち。

まずは、しなの鉄道１６９系「デカ目」仕様。



富山地方鉄道「富山軌道線」

７０００形レトロ電車＆ライトレール「るーく」君の並び。
新旧の路面電車の並びがカワイイ♪



富山地方鉄道「電鉄線」１６０１０形電車

元西武５０００系「レッドアロー」で、西武時代と外見はあまり変わらず。
しかしながら特急運用が消滅してしまい、今後の処遇やいかに・・・。



JR西日本キハ４７。
構内入換えで出てきてラッキー♪
「タラコ」が汚くなって「焼きタラコ」になっています（汗）

新幹線の延伸で、在来線は「陸の孤島」状態。
キハ４７もいつまで走ることやら・・・



金沢総合車両所にぶん投げてあるEF８１
（フェンス越しに撮影）
栄華を誇ったトワイ釜が悲惨なことに・・・



北陸鉄道のニューフェイス０３系（元日比谷線）

安住の地を得て、余生を送る保存車両。
東京の電車にも負けない、最新の車両。
注目されなくても、日々の任務をこなす車両。
役目を終えて、人知れず解体を待つ車両。
第２の職場を得て、地域の顔になる車両。

様々な状況が交錯した車両めぐりでした。

おはようございます。

８０００系電車の引退が近いとのことで、

北陸鉄道の浅野川線に出陣です。

コンパクトで可愛らしい運転台♪



見覚えがある、

片扉ドアに「KTR」ロゴが入った丸型スピーカー。

エアコンと扇風機が交互に配置された天井。



昭和３８年製造、平成８年改造。

北陸鉄道８０００系は元京王電鉄３０００系。

井の頭線を走っていた車両です。



しかも「片扉＆車体裾の絞り込み無し」の超初期車両。

左８００１F（元３００１F）、右８００２F（元３００２F）。

ここは、渋谷か？吉祥寺か？富士見ヶ丘か？



まもなく引退とのことで、
８００２Fは京王時代の「アイボリー」が再現されました。
側面の帯が京王時代と違うのですが、雰囲気は十分。

井の頭線からの引退が１９９６年。
小柄な車体が災いして、末期は朝ラッシュ限定運用でほとんど走らず・・・

『１９９６年→２０２２年』
久しぶりの再会に、昔の友人に出会ったような感覚です。

しっかり走行シーンを記録します。



「片扉車」だと分かるアングルで記録。

井の頭線デビュー時の「吉祥寺　渋谷」両駅表記の方向幕が再現されています。
現在の走行区間は「内灘　北鉄金沢」
期間限定の方向幕？なんだとか。

北鉄、伊予、上毛、アルピコ、岳南。
３０００系の第２の職場からも「さよなら」の足音が出始めてしまいました。

こんばんは。

明け方は雨が降ったり止んだりでしたが、
早朝から山梨方面へ向かいました。

美しい山並みと眼下に広がるぶどう畑。
タイトル画像は中央本線の勝沼ぶどう郷駅付近の様子です。



到着した頃には青空と太陽が広がりました。
朝露に濡れた紫陽花が出迎えてくれます。



今回のお目当ては保存されているEF６４の１８号機。
クラウドファンディングに参加された皆様のおかげで、美しい姿を取り戻しました。



まずは１エンド側。
最終時と変わらぬ姿で保存されています。



続いて２エンド側。
緑に包まれた美しい車体。
現役時代からご縁のある、中央本線の目の前で保存されています。

観光やツーリングの方々とすれ違い始めた頃には撤収です。
途中で「信玄餅」を食べながら、のんびり帰宅。
気持ちの良い「朝ドライブ」でした。

こんばんは。

今回はTRD様にお布施です。
愛機のエンブレムと同じ「TRD　Sports」のTシャツ。
今年度分を確保しました。



品番はこちらになります。
スープラTシャツと共に、限定品です。



感染症対策を施しながら、みん友さんと密会。
トレッサ横浜のGRガレージには、格好よい７０スープラが展示されていました。



GTマシンも登場。
２０１９年のLC５００、３９号車になります。



締めは先日の試運転。
「車検終了記念」の１枚です。