クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。
お天気も良くないし、仕事の疲れもあるし・・・。

あまり遠出をせず、
某所で懐かしのチャンピオンマシンと再会です。

２００３年JGTCチャンピオン「ザナヴィニスモGT‐R」
ドライバーは本山哲選手とミハエル・クルム選手でした。



勝つためにRBを捨てて・・・
R３４スカイライン、最後の雄姿。



今回のお気に入りショット。
以前のイベントで、１度だけ走っているのを見たことがあります。



リアまわり。
やっぱり、この年代のクルマたちに憧れます。



急遽、みん友さんとプチオフ。
急な呼び出しにもかかわらず、ありがとうございました。

こんばんは。
先日の振替休日は久しぶりの秩父ドライブでした。
まずはお気に入りポイント、道の駅「果樹公園あしがくぼ」にて。

ここは農産物直売所の野菜が新鮮♪
お値段も街のスーパーより安い？と思います。

食堂の「秩父産舞茸天ぷらそば」を大盛りで頼んだら、想像以上のボリュームでした。次回の課題は紅茶クッキーと焼きたてパンか？（汗）



今回のお気に入りショット♪
芦ヶ久保駅前から、頭文字Dでお馴染み定峰峠を目指す途中にて。
ナビ通りに行ったら、絶景が。

しかし、好事「魔」多し。
ナビに案内された道は、県民の森を過ぎて、丸山林道で無念の通行止め。
さらに、秩父を経由して１１号から定峰を目指すも、やはり通行止め。
定峰は私を受け入れてくれないみたい（涙）

よくよく調べてみたら、秩父から定峰峠を目指す道路は自然災害の影響で長期にわたり通行止めになっているようです。ということは、八高線の小川町駅側から登らないとダメなようです・・・。



雨が降ってきたし、仕方なく、定番の正丸峠。
写真はふもとの集落付近なので、まだ舗装が良いですが・・・
相も変わらず、ドライブにはお勧めしがたい路面状況です。

ある意味、この峠に慣れてしまえば、どこに行っても大丈夫でしょうが・・・。

こんばんは。
本日は振替休日のため、埼玉県内までドライブです。

「某」道の駅に、

なにやら怪しい車両がおりました。



埼玉県内仮ナンバー。

どう見ても、ホンダのシビックですよね？？？



カメラ積んでたので、自動運転の試験かと思いましたが・・・。



リアまわりを見て、気付きました。

これ、来年でる「シビック e：HEV」じゃないですかね？？？



タイプRにしては地味だし、あの位置のエンブレムといえば・・・HVかと。

真相は不明ですが、
ホンダの乗用車が伴走していたので、何かしらの試験車両なんでしょう。

おはようございます。

知人が「乗り換える」と言うので、
お見送りがてら、久しぶりのコラボ撮影会となりました。

掲載許可を頂き、お披露目です。



BRZのなかでも、STIチューンの限定車「ts」となります。

『TRD　Sports　＆　ts』
新旧メーカーコンプリートカーの共演です。



リアまわり。
手放すには「もったいない」車両ですが、ご事情があるそうで・・・



前後を入れ換えて。
例の半導体の騒ぎで、やっぱり新車はなかなか来ないそうです（汗）



「新旧FR車のコラボ」にもなります♪
お天気に恵まれ、知人にも久しぶりに会えました。

こんばんは。
前回のブログで１号機の写真を振り返ったので、
今回は２号機TRD号の、
「ちょっとだけなつかしい写真」を振り返ってみます。

普通のドライブ写真じゃつまらない？ので、
お変態的な思い出ショットです。

タイトル画像は、この車と初めて出会ったときの１枚。
トランクに押し込まれた、純正アルミとスタッドレスに目が行きますが、
問題はトランクの淵の半端じゃない汚れ具合・・・。

いまは「綺麗にされていますね♪」と声をかけて頂くこともありますが、
とにかく、年式相応といいますか、本当に汚い車でした・・・。



ワイパーやボンネット裏なんか苔だらけ・・・
ダッシュボードはデフロスター部分から裂けてる・・・
まあ、酷いもんでしたよ。

こんなボロ、よく買ったもんです（汗）

納車時にポリマー加工してもらったので、
見える範囲といいますか、うわべは綺麗になりましたが・・・



ボンネット裏など、細かい部分も少しづつ綺麗にしていきました。
裂けたダッシュボードは１号機のものを移植。
接着剤が違うから、
東富士工場製はダメで、九州工場製は大丈夫って、本当なんでしょうか？？？
ちなみに１号機のものは九州工場製です。



欠品していた、フロントグリルのエンブレム。
復活できたのは、たいへん嬉しく、印象に残っています。

ただし、オリジナルは製廃。
一時期出回った「中国製のバッタもん？」らしいですが、雰囲気は十分です。
これもステーが一部折れていて、やっとの思いで付けました。



その頃の様子。
車高は高いし、スモークは貼ってないし、ホイール前のだし。
まだまだ過渡期でした。