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2023年06月27日 イイね！

ノーマル戻ししようかな

ノーマル戻ししようかなまだ決めたわけではないのですが、
実はちょっと思うところがあって
脚回りのノーマル戻しを検討中。

…ということで、

KW HASとALPINA CS17ホイール＋タイヤ(PS4S)欲しい人いませんかね。

KW HAS (Height Adjustable Suspension)
　P/N： 253 20 0CE
　適合モデル： M850i xDrive クーペ ＆ カブリオレ
　※ 使用期間1年半

ホイール＆タイヤ セット
　F： ALPINA CS17(鍛造) 8.5Jx20 (ET28) ＋ PS4S 245/35R20
　R： ALPINA CS17(鍛造) 10Jx20 (ET44) ＋ PS4S 285/30R20
　適合モデル： G30/G31 5シリーズ および G14/G15/G16 8シリーズ
　※ 使用期間10ヶ月、約5000キロ使用。

ホイールはタイヤサイズを変えれば他のGシリーズにも使えるかも。

あ、ちなみに、ハコ換えするわけではないですよｗ

少なくとも来年の車検までは乗り続けるつもりですので😎
Posted at 2023/06/27 20:24:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW カスタマイズ | 日記
2023年06月25日 イイね！

Time flies...

Time flies...昨日は弟の命日。

三回忌でした。

時が経つのは早いものですね…
Posted at 2023/06/25 18:31:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2023年06月21日 イイね！

【おそらく】 BMW ヘッドユニットクラッシュ問題 【これが原因】

【おそらく】 BMW ヘッドユニットクラッシュ問題 【これが原因】少し前にコーディング界隈で
ちょっとした騒ぎになった
BMWヘッドユニットクラッシュ問題
に関して、滋賀のライコウさんが、
原因の解析をしてくださったようです。


これはこれまででイチバン納得できる考察ですね。
さすがです！！
勝手ながらトラックバックさせていただきました。
対策含めて書かれているので是非ご一読ください。


この記事は、ディーラーのプログラミング作業で5つのECUが不動になる!?なぜ不動になるのか!?対策方法教えます!!について書いています。
Posted at 2023/06/21 10:18:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW / ALPINA コーディング | 日記
2023年06月08日 イイね！

コーディング用パソコンの新調 と ライセンス再発行

コーディング用パソコンの新調 と ライセンス再発行3年弱使っていたラップトップを
思いきって買い替えました。
昨年デスクトップが壊れてしまったので、
もはやコーディング用途だけではなく、
個人用のメインPCでもありますｗ

これまで使っていたのは「DELL XPS 13 9300」のフロストホワイト。

alt

オシャレかも？と直感的に選んだカラーでしたが、ちょっと失敗でした。
日光の下で作業することも多いコーディング用としては、真っ白なキーボードとキートップの透過文字の色が同化して使いにくかったのです。
(ま、コーディング作業でキーを打つことは滅多にないんですけどねｗ)

あと、512GBのストレージ容量では少し心許なくなってきたのもあります。
というのも、僕はBMW関連だけで

  • E-Sys バージョン違い 5種類
  • E-Sysランチャーアプリ 3種類
  • psdzdata バージョン違い 5種類
  • NCS Expert / EDIABAS / INPA
  • DATENファイル バージョン違い 5種類
  • ISTA Rheingold
  • ETK オフライン版
  • NBT/CIC 地図データ 3年分
  • その他


    • を全部入れているので… (さらに古いデータは外付けストレージに保管。)


    んで、いろいろ比較検討したものの、結局買ったのはまた同じシリーズｗ
    「DELL XPS 13 9315」のアンバーカラーモデルです。

    alt

    A4サイズで最薄クラスのアルミ製筐体と処理能力のバランス、製品クオリティを考えると結局このモデルに行きつくのかも。
    (ちなみに同じ13インチのMacBook Proよりも薄くて、さらにコンパクト。)

    アンバーと言ってますが「琥珀色」ではないですね。
    光の加減によって赤や紫色っぽいニュアンスが入るダークブラウン。
    あえて例えるなら濃い目のマホガニーみたいな感じ？
    写真では分かりにくいですが、けっこう複雑な色味で気に入りました。

    ■ 旧マシン DELL XPS 13 9300
    　OS： Windows 10
    　CPU： Intel Core i7-1065G7 (1.3GHz/4コア)
    　メモリー： 16GB DDR4
    　ストレージ： 512GB NVMe SSD
    　画面サイズ： 13.4インチ (16:10)
    　カラー： フロストホワイト
    　幅296mm × 奥行199mm × 厚さ14.8mm

    ■ 新マシン DELL XPS 13 9315
    　OS： Windows 11
    　CPU： Intel Core i7-1250U (1.1GHz/10コア)
    　メモリー： 32GB DDR5
    　ストレージ： 1TB NVMe SSD
    　画面サイズ： 13.4インチ (16:10)
    　カラー： アンバー
    　幅295.4mm × 奥行199.4mm × 厚さ13.99mm

    alt

    CPUの世代としてはIce Lake-UからAlder Lake-Uなので大きなジャンプアップではありませんが、TDPが15Wから9Wと下がっているのでバッテリー持続時間は期待できると思います。

    そして、嬉しい誤算(？)だったのはその薄さ。
    スペック上はマイナス0.8mmですが、実際に並べるとゴム足込みで3～4mmは薄くなっているように見えます。

    alt


    さあ、新しいラップトップも届いたし、さくっとセットアップしちゃうぞーっ

    と思ったら、「Bimmer Utility」はすんなりと移行できたけど、「ESysUltra」はもう一度ライセンスを買わないといけないらしい。
    (正確には、故障でHDD/SSDを交換したような場合は一回だけ無料。)

    まあ、HWIDでライセンス管理しているソフトはよくあるので、正直にPC本体を入れ替えたことは伝えつつも、

    『おい、Bimmer Utilityは無料だぞ。』
    『そもそもストレージ交換とPC本体の交換と区別できんのか？』

    とふっかけたら下の画像が送られてきて…
    CPUから何からガッツリHW情報を吸い上げられてましたとさ。
    しかも、いちど今のライセンスで挑戦してリジェクトされたのもバレてるしｗ

    とりあえずディスカウントさせたとは言え、ちょっと余計な出費だったな(泣)

    altalt
    Posted at 2023/06/08 18:51:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | BMW / ALPINA コーディング | 日記
    2023年06月06日 イイね！

    8シリーズ＝不人気モデルならではの悩み

    8シリーズ＝不人気モデルならではの悩みもうだいぶ前に交換した
    いわく付きのセンターコンソールトリム。

    そのときに余ってしまった
    「アッシュ・グレイン・グレー・ウッド」
    はどうなったかというと…

    結局、未使用のままディーラーに預けっぱなしｗ
    実は何度かオークションにも放流してるんですが、見向きもされません。

    alt

    こういうときに『8シリーズって売れてないんだなあ…』と痛感しますね。

    もう国内は諦めてeBayに出品しようかな。
    海外まで拡げれば、UKとか旧英国領のどこかの右ハンドルモデルのオーナーが買ってくれるかもしれないし。

    あ、興味ある方は個人メッセください。

    現行8シリーズおよびM8シリーズ用の国内未設定オプションのトリムです。
    クーペ、カブリオレ、グランクーペ共通部品。激レアですｗ

    alt
    altaltaltaltaltalt
    Posted at 2023/06/06 19:30:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW カスタマイズ | 日記
     
     

    プロフィール

    「ついに今日から、日本でも「リモート・エンジン・スタート」が解禁されましたね！！
    今後対応モデルを拡大していくようなのでG20系やG15系でも期待できるかも。

    過去記事はコチラ → http://cvw.jp/b/676444/46744378/」
    何シテル？   04/26 13:16
    2010年からBMWのカスタマイズコーディングをやっています。 当時はどこもやってなくて完全に独学。日本初でした。
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