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イイね!
2018年01月16日

貴重なW204 C300の写真

貴重なW204 C300の写真 写真を整理していたら、Mars Red のW204 C300の写真が出てきました。タイトル写真は撮影したのをはっきり覚えていて、愛車紹介に使用していますが、他の2枚はすっかり忘れていました。写りはよくありませんが、なんだかうれしくなりました。自然吸気3リッターV6は、トルク、パワー共に扱いやすく非常にいい車だったんですが、M156の生産中止を前に、購入からわずか半年、走行距離2000kmちょっとで、C63に乗り換える事になった車です。

2014年10月末の写真です。カリフォルニア出張から帰ってきた直後ですが、すぐにまたまたカリフォルニア、メキシコ出張が控えていたので、早めに地下室から雪かき機を出して、目の前に迫った冬を迎える準備をしている写真です。ドライブウェイは経年でぼこぼこ。この翌年、再舗装をしました。

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こちらは、2015年1月に撮った写真。SRL、冬のメンテでエンジンをかけました。これが、Mars Red のC300が写っている最後の写真。この約1ヶ月後に、C63購入に伴いトレードに出しました。
オプションのAMG7スポークホイールが大のお気に入りでした。

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ブログ一覧 | 日々雑感 | クルマ
Posted at 2018/01/16 22:24:09

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この記事へのコメント

2018年1月17日 21:15
2000Kmで買い替えとは!
でもM156の最後のチャンスとなったら、しかたがないですか(笑

メルセデスは直6復帰と聞きましたが、やはり燃費重視で、駆け抜ける喜び(笑)方向ではないですか。NAでないだろうし。
コメントへの返答
2018年1月19日 0:01
直6は振動が少ないのが魅力ですね。
燃費だけじゃなくて、色々な補機を入れるとスペース的に直6が有利との判断もあると思います。
バッテリーの48V化で同ワット数の電子機器を動作させるのに、小電流で済むので、ワイヤーを細くすることが可能になると思います。近年の車は電子化で配線が多いので、たかが銅線ワイヤーでも結構な軽量化になるでしょうね。

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「[整備] #ラングラー 携帯、GoProマウント取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/708723/car/3488998/7766396/note.aspx
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マサチューセッツ州ボストン近郊在住のソフトウェアエンジニア吉田河馬歯です。 1991年に渡米、ボストンに居を移し、2007年から仕事の関係でサンフランシスコ近...
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