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2017年12月25日 イイね!

【SVX】ラバースペーサーの取り付け位置を後日変えてみようと思う。

【SVX】ラバースペーサーの取り付け位置を後日変えてみようと思う。ラバースペーサーを着けた割に、効能が微妙過ぎた旨を直前のブログに上げたところ、
「バネの錆びている箇所に装着した方が効果的なのでは?」
という指摘を受け、
この画像の“駄女神”ことアクアの様な表情になった事は云うまでもない…(爆)

確かに、錆びている箇所は接触しているから錆びるワケで、
そこを怪しまなきゃ…という事に。

誰ですか!
「錆びは見なかった事にしよう…」
なんて、“そっ閉じ”してすっとぼけようとした大馬鹿モンは!?(汗)
Posted at 2017/12/25 21:58:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルシオーネSVX | クルマ
2017年12月25日 イイね!

【SVX】やってはみたけど根本的な解決じゃないよね…。

【SVX】やってはみたけど根本的な解決じゃないよね…。ヒトはそれを『誤魔化す』と云います(笑)

何を『誤魔化した』かと云うと、

SVXのリアのスプリングに『クッションラバー』なる物を挟み込んで、

気持ち分だけリアの車高を上げました。
【Before】

【After】

(※本当は云うほど上がったのかどうかも、よう分からんレベル…)

まぁ、僅かな費用で“効果絶大”など、世の中有り得ないワケで、
気休めレベルと思えば、腹も立たないかと(苦笑)

結局のところ、
本格的に足回りのパーツ交換をせん事には、何の問題解決にもならないという事ですな(涙)
Posted at 2017/12/25 17:17:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | アルシオーネSVX | クルマ

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テラ乃です。 皆さんよろしくお願いします。 昭和(と言っても1980年代)の車が好きな癖して、 所有している車がどれも『平成ひと桁年代』の車ばかりでし...
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