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仕事でドタバタしている中で、知らぬ間W12が発表されました

色々隠しているそうですが、細かい部分を除けば
大きな部分は見せてくれているはず

でもまぁ、この黒ボディ分かり難い

特にサイドからリアにかけては、今回は特に分かり難い

ノーズ横のディフューザーなんてほぼ見えない

ｳｰ c(`Д´ｃ)って感じ







W11との比較があった





比較を見た中で、気になるのはボディの膨らみだけど
まぁこれはまだ見やすいのですが
全体が見えない

で、思い出したのがMCL35M


吸気口、W12に近いサイズになってます
この事から、メルセデスPUに対する排熱処理設備の高性能化が考えられます
まぁ今まで小さかった、インテーク？のサイズが大きく、分割式になったのは
冷却の考え方がルノーと異なるのでしょうね

で、そのメルセデスの冷却仕様を使っているなら
後ろの流れも限りなく類似してくる


MCL35MはW12のボディの膨らみを吸収する形で処理している感じに見えます
でもサイドからリアにかけての下がり方は類似しているようです

W12はこの辺、分かり難い様なペイントになってましたが
MCL35Mを見るとこういうボディワークなんだと推測できます

そこが分かると、去年と変わらない感じに見えてきて、ボディカバー中央からリアにかけての絞り込みが物凄いことが見えてきます

まぁこの辺はRB16Bも同様なのですが

そしてここから先は、シークレットとなり、開幕までの内緒

面白いですね
TOP2が前も後ろも過激に絞り込んできた
残る跳ね馬がどこまでチャレンジしてくるのか・・・

非常に気になります