HOT-K 名阪　

名阪Ｅコース。
ジムカーナを始めたころ、ここで開催される軽自動車だけの大会に出ていた。
本当に初心者だったし、ただ走るだけで楽しかった。友達に会うだけで楽しかった。

２００９年、大人の事情で、突然休止となった。
あれから、６年。同じ場所で、復活した。




今まで、ぽん付けパーツの寄せ集めの車でずっと走っていた。
少し前からこれじゃ全然だめだよなぁって思っていた。しかし、何をどうしていいかわからず、あきらめかけていた時、ありがたい申し出を受け、それに飛び乗ることにした。
今回は、セッティングをしてもらって、初の走行。どんな動きをするのか全く分からない。街乗りはしたけど、ジムカーナは初めて。
わくわくする反面、緊張もあった。ﾁｬﾝﾄﾊｼﾚﾙｶｼﾗ。

先週、日本列島のはしっこから、日本列島の真ん中へやってきて、１日かかってセッティングしてくれた。
だからこそ、ここで結果を残したい。
そのためにはどうしたらいいか。練習走行をどう生かすか、ずっと考えていた。
考えた結果、いきなり全開で行こうと決めた。もし挙動が不安定になっても本番でダメだったところを修正するという方針に決めた。

やればできる！今までいろんな人にもらったアドバイスを思い出して走りの方針を固めた。


【練習】
全開にすると決めてもちょっと踏み切れない自分がいた。しかし、最初のコーナーでちょっと突っ込みすぎてアンダーになったけど、コントロールしやすい。これならもっと攻めれるはず！


しかし、誰も何にも言わないので、自分の位置がわからない。
タイムも順位も？？で、掲示もされてないし。
３秒って聞こえたけど、ほんとなのかなぁ？？？ま、次のこと考えよう。



【本番１本目】
とりあえず、練習で失敗したコーナーを手堅く回ることと、メリハリつけた走りを心掛けた。

１、０２，１６８

やっぱり、難しいかぁ…。せめて１秒台。できれば００秒台と目標を立て、昼の慣熟に臨む。




【本番２本目】
１本目と変えたところ。
ギア選択。ブレーキの位置。
１本目でいまいちだったところを修正して、とにかく攻めた。



＊ちょっと写す角度がいまいちな車載です。ちゃんと調整しないと駄目ね。。。
【走行のほうもダメ出しもよろしくお願いします】

１，０１．７８９

１秒を切るには到底及ばなかったが、もっと車に慣れて限界がわかるようになればもっと詰められるはず。明るい期待が持てた。

ほんとにありがとうございます。
終わった後、さらに調整をしてもらったので、これからの走行が非常に楽しみです。（＾－＾）



（おまけ）
Ｅコースは、危ない場所がいっぱいで、縁石は高いので、あんまり踏みたくないし、パイロンの位置がかまぼこの奥に置いてあって、踏みたくないけどふんじゃったし、どくろ旗のところは踏んだらこけるとか、危険がいっぱい。

一番恐ろしいのはゴール。
全開でゴールライン突っ込んだらすぐにフルブレーキ！道の真ん中で「一時停止」の看板もって立っている人がいるんだけど、めっちゃ怖いー。

今回、ギャルが２人いましたが、パドックでは写真撮り放題でした。ローアングルは禁止でしたけど。なのに、写真撮るの忘れた。
表彰式のとき、真ん中より端っこのほうが嬉しそうなのはなんでかな？？ｗ


ミンカラで足跡つけたり、いいね！つけたりするけど、誰だかわからない人もお顔がわかりました。お声掛けありがとうございます。夜にトヨタで反省会をするために時間がなくて、あんまりお話しできなくてごめんなさい。ほんとはもっとしゃべっていたかったけど、岐路へ。そしたら渋滞にはまり、結局反省会は８時過ぎに始まりましたが、しゃべっているうちにだんだん思考が怪しくなって、帰宅したら、ばたんきゅーでした。

もう年だな。。。(汗