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イイね!
2022年07月31日

BMW 2シリーズ・アクティブツアラーを見る。

先日、BMW i4 M50を試乗しにお台場まで行ってきたのですが、新しい2シリーズアクティブツアラーが展示されていたので、試乗までの待ち時間に眺めてきました。



完全にアウェーな駐車場。
しっかしいい天気ですな。暑かったが。



これが新しいアクティブツアラー。
M218d?のMスポーツで、オプションなしで476万円。
大体ゴルフの100万円増しくらいです。
さらに大型化されたキドニーグリルですが、Mスポーツならまぁ似合っているかな。



内装。
ヘッドアップディスプレイが搭載されているので、41万円のテクノロジーパッケージがついています。
これだとLKAが付いてくるので、ステアリングアシストができるわけですな。
ただ、パネルが迫り上がってくるタイプのヘッドアップディスプレイはイマイチな感じ。この値段ならフロントガラス投影タイプにして欲しい気がする。

とは言え、旧型に比べて内装の作りはすごく良くなった。
ドアの閉まり方もバンっ!としたもので、いかにもプレミアムブランド然としています。



センターコンソール。
アームレストの延長線上にATセレクターとパーキングブレーキ、ハザード、ドライブモードスイッチを配したのは、新しい。
ただ、このタイプのATセレクターは、個人的にあまり好きではないが。




(見苦しい毛ズネ写真ですいません)
さすがBMW、ペダルレイアウトに不満はありません。
横置きFFベースで、かつスペースを食うオルガン式アクセルペダルを採用していますが、乗員を後ろに座らせることでこのレイアウトを実現させています。

まだ乗っていないのですが、見た感じの印象はなかなか良さそうですね。(ペダルレイアウトの良い車は車の出来も良いはずと勝手に思っているからですが)

ゴルフの100万円高もこの内装なら納得できるかも?


おまけ。



i4の360°モニター。
すごく画質が良くてビックリ。
やっぱりインフォテインメントは新しいのがいいね。

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Posted at 2022/07/31 18:31:25

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miyabi186さん

この記事へのコメント

2022年7月31日 19:02
先代アクティブツアラーと先代のグランツアラーを友人が乗ってます。
1.5L turboとアイシン8ATはなかなか器用で、耐久性まで考えましたらdsgよりアリ?かと言う出来でした。
それとアクティブツアラーの方はパッケージが良いですね。
友人はmスポーツでしたが、シートがとても良かったです。
孫が出来てグランツアラーになりました☺️

コメントへの返答
2022年7月31日 19:23
今度の2シリーズはガソリン、ディーゼル共に7段DCTになりました。
多分湿式と思われますが、トルコンAT派の方々にはどうでしょう。さほど違和感なく乗れそうな気はします。
背の高いコンパクトは本当に使い勝手が良くて、僕もBMWのファミリーカーを買うなら、1シリーズよりこっちだと思います。M135は別格としてw
シートも座った感じ、旧型よりもサイズアップしているようで、良かったです👌
2022年7月31日 21:20
こんばんは。
1枚目の写真、完全なアウェーとのことですが、「おっ、カッコイイ!」と真っ先に目に飛び込んできたのはV60XCでしたよ。最近のドデカグリルのBMWに違和感を覚える私は、端正な表情のボルボが好きです(笑)
コメントへの返答
2022年7月31日 22:56
ありがとうございます。
今のところボルボはカッコ番長だと思っていて、実際3ツーリングと天秤にかけ、乗ればBMの方が良いことも分かった上でコレを選んで乗ってます。好きで乗るクルマですね(笑)
BMWはデッカいホイールを履いたMスポ選ばないとカッコよくないんです。少し前まではどのモデルもカッコよかったのですが。

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