けー太で大磯＜２＞

けー太で大磯＜１＞からの続き。


さて、パドックに戻ります。

ヒストリックカーより若い

クラシックカー達も

たくさん来ていました。


画像は割愛しますが

ダットサン、トヨタ2000GT、フェアレディ2000など

昭和を代表する名車や

フィアット、ランチャ、エラン、アルピーヌなどの

海外の古い名車たちが70台ほど。


ボンドカーもいたよ！（昭和





そして、スラローム大会ガチ勢のミニ軍団。





以前はこっち側の人だった。


でも今回はこっち側の人。





ミニに劣らずスーパーセヴンもガチ勢です(^▽^;


ノーマルクラシックはロータス1台だけ。

他のセヴンは

エンジン弄ってたりインジェクションだったり

油圧サイドついていたりと

本気モードがダダ漏れていて

ちょっとそばに寄れません(;´Д`)


そんなに古くもなく

どこもかしこもノーマルなけー太は

いちばん端っこにｺｿｯと停めました(^_^;



実は、今回のスラローム大会、

参加者106人中、女性は私1人 (◎_◎;)

つまり、女性クラスでは

エントラントリストができた時点で

自動的に私が優勝(^▽^;;;;;;

以前ミニで参加してた女性の先輩方は

一体どこへ行っちゃったんだろう。


ミニで走っていた時は

何度か表彰台に上がっていたので

今回、女性クラスでミニと混合で走るのが

ちょっと楽しみだったのですが。

（サイドターンできないから表彰台は無理だけど




そんなわけで

自分との戦いをモチベーションに

ヘボヘボ走って参りました('A`)

＜午前の走行＞


まだまだ踏みが足りない(＞_＜)

ストレートのシフトチェンジは

思ったより上手くいったか。

グリップ走行のラインもまぁまぁかな。

サイド引けないからライン大事。


＜午後の走行＞


痛恨のミスコース未遂＼(T▽T)／

なぜ。

なぜ間違えた私。

間違えるようなとこじゃないだろ！


疲れて集中力が切れたか('A`)

ここで心が折れて踏めなくなり

ぬるい走行でぬるくゴール。

動画を撮ってる屋根無くんから

ｷﾋﾞｼｲダメ出しが出ております。

前半踏めてたので実に残念。。。。


ちなみに何が疲れるって

スラロームだらけなので

ハンドル操作が追いつかないこと。

動画でもハンドル回すのに苦戦してるのが

ハッキリ見て取れますね(^^;

特にゴール前の狭いスラローム。


径の大きなステアリングにしたけど

結局最後は腕力だと思い知らされた。



他のセブンは油圧サイドが付いてて

エンジンもけー太より優秀だし

男性だからこそのステアリング捌きもあって

さらに、皆さん物凄くお上手なのです。

その壁は本当に高くて

私のセヴン軍団の中でのタイムは最下位だった。

仕方がないこととはいえ、悔しいなぁ。


そんな結果でも

女性1人で女性クラスでは優勝なので

表彰台で、いちばん高いところに立てました(^▽^;

賞品をいただくときに

思わず「すみません;;;」と言うと

「女性でスーパーセヴンで出ようという

心意気が素晴らしいです」

とのお言葉をいただきました。

そうか？

そうなのか？

そうかも？？(;´･ω･)

ミスコース未遂したけど(^_^;


微妙に和んだ拍手をいただき

丁寧なお辞儀をして表彰台を降りました^^






ここで終われば良い話なんですが。

さすがこのまま終わらないのが屋根無家。




＜３＞へつづく^^