123試走

夕方、少し風がおさまり

雨の心配も無くなったので

来週まで待ちきれなくて

セヴンの試走に行ってきました(^^;


昨日より暖かいから

フル装備ではなく

ちょっと寒い装備^^

ロードスターより

ひと回り大袈裟な防寒でしょうか(^_^;




専門用語で解説でき無いので

極めてざっくりな感覚的感想で。

・スタート時スムーズ

・ポコポコ言わなくなった

・アイドリング安定

・多分電気が来て爆発する時の雑味が減った

・雑味が減ったので走行時滑らかに感じる

・走っている時の安定感（安心

・ガサツの度合いが少しおさまった

・123イグニッションは良きものである


他にもあった気がするけど

よくなったなぁという感はある。

逆に、悪くなったなぁというものは無い。

無いけどちょっとドキドキすることが。



水温！ ∑(ＯωＯ)

信号待ちで100℃逝った！(꒪⌓꒪)


気づいてからはドキドキドライブです。



当たり前だけど

走ると少し下がります。

いつもは80℃くらいなので

これでも高い。



気になるので

途中でショートカットして帰宅。

サーモは新品を入れたので

クーラント替え時か？？

ってことで屋根無くんがお水を足しといてくれました。

また試走しなくちゃ^^




その後、何やらスマホにアプリを入れた屋根無くん。



なんかちょっと便利なやつらしい（よく分かってない

画面はこんな感じ。






実は、123イグニッションは

Bluetoothでアプリと繋げることができて

スマホのアプリである程度の車の様子を

確認することができるのです。


イグニッション0Nにすると作動するのだけど

基本的には諸々調整する時に使うものらしい（？？？

これがあるから

屋根無くんは123に拘っていたのね。。。

私もアプリをインストールしたけど

使いこなせることなく終わりそう(;´-ω-)


でもセヴンの回転数や速度、水温などなどが

配線もないスマホに表示されるのは

とても不思議で面白い。

インパネのスイッチを全部トグル化したい

などと妄想している私には

退化させようとする車に

いきなりデジタル投入って感じ(^▽^;



今週中に123で試走できて良かった^^

でもまだ自分で運転するのは怖いなぁ。

トラウマになっているかもしれない(;´Д`)