ロードスターでセヴンに会いに行ってきた

先日、整備をお願いしている所から

試走で長距離走るから

幌とドアを送って欲しい

と連絡があった。

とはいうものの、

形はバラバラで重い「セヴンのガワ」ワンセットを

どうやって送ったらいいのかわからない(^^;

そんなのに四苦八苦するより

持って行ったほうが早いじゃん。


で、ﾄｳｷｮｳへ行ってきました！

ろどすﾀﾝで(*´꒳`*)


ほとんどが高速道路の走行だから

普段あまり走らないろどすﾀﾝにはちょうど良い^^

高速に乗る前の下道で

すでに「ロードスター」を堪能(*´∇`)

小さな交差点ほど

曲がる時の自在さにため息が出る。

いい車だなぁ。



ススッとﾄｳｷｮｳに着いて

幌とドア（窓）を取り出す。

そこで気づいた。

うちのセヴンはミラーの位置を下げるために

ドアを装着する時に使う穴を流用してて

着けられなくなってるんだった！




ここでちょっと説明。

セヴンに興味のない方はご存知ないと思うのだけど

セヴンには幌とドアとトノカバーがあって

それぞれ独立してつけることができる。

そのうちドアというのが

ビニール幌と同じ素材でできていて

窓も厚いけどヨレヨレしたビニール製。

ロードスターでいうと

初期型のファスナーで開けられるリアウインド的なもの。


そんなんだから

雨だからと幌をかけてドアをつけても

装着場所から雨水がビュンビュン入ってくるし

窓やリアスクリーンの視界はないようなもの。

いっそレインウェアを着てオープンで走りたい。


だけど雨が降らなければ冬はオープンの何倍も暖かい。

ヒーター入れれば結構快適なのでは。


そんなわけで

寒い思いをして長距離を走るより

カバーしてくれる3点セットが欲しかったと。

で、ミラーのせいで着くかどうかわからなくなった、と(^_^;


なんとかしてみるとおっしゃっていたので

なんとかしてもらおう。

最悪トノカバーで助手席側だけ閉めてもらうとか。




そんなことをごちゃごちゃやってる間に

エンジンの仕上がったセヴンを拝謁。



ピカピカだねぇ。

普段見えないところがピカピカっていいよねぇ(*´Д`)


ノーズコーンの下もずいぶん変わった気がする。



ここにオイルパイプがあったために

不慮の病で瀕死になったので

場所を変えてカシメてくれてあった。

どんどん強化されていく(^^;


ここはニードルバルブが悪い子でオイルが滲んでいるので

直したほうが良いけどパーツが無い。



キャブの下に受け皿を作って付けたんだけど

それを少し改良して

オイルの滴る方向を外側に変えるとよろしいかと。

ってじっちゃんが言ってた。



治ったらナラシー！って思ってたけど

まぁまぁのとこまではやっておいてくださるそうで。

助かる。

納車は12月中なので

良いクリスマスプレゼントになりそう。

来年は年の初めから

さっっっっっむいなか

ｺﾞﾘｺﾞﾘセヴンに乗ってそう(;´Д`)