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イイね!
2009年10月15日

軽量品。

軽量品。 軽量フライホイール導入ですよ奥さん!








いやまぁブツだけは以前、某氏より譲っていただいたものをずっと持ってたんですが
牧場走行会も近いしってことで、重い腰をあげてようやく装着しました。

それにしても、かなり大胆に減量されてるブツですね~。


ちなみに同時に交換したクラッチはエクセディ製のようでした。



で、装着後。

まだ作業をお願いしていたショップからの帰り道くらいしか運転してませんが


・空ぶかしがめっちゃ爽快♪

・シフトチェンジの際、クラッチをつなぐタイミングに少し慣れが必要。




ありきたりな感想ですが、一発で間違いなく体感できたのは上記2点。


思っていたよりもギクシャクせず、乗りにくくなっていなかったので安心しました。


交換作業であわせてミッションオイルを交換したので

走行会にむけての準備はタイヤの準備くらいですかなぁ。

まぁそれが一番面倒臭いんですけど(涙)

ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2009/10/16 00:12:56

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この記事へのコメント

2009年10月16日 0:29
こんばんわー♪

僕もそのうちフライホイール交換しようと思ってますが、
やっぱり回転の落ち込みの関係からか、クラッチつなぐタイミングを
ちょっと調整しなきゃいけないんですね~。
予想はしてましたが、僕はヘボいので
慣れるまで初心者マーク必要かな~(爆)。
コメントへの返答
2009年10月16日 22:09
いや~、なかなか良いアイテムですよ☆
DIYで交換できるようなものじゃないし、FFだと工賃も高めですが、体感度はすごく高いと思います。

タイミングといってもそんなにシビアなものではないですし、強化クラッチほど乗りにくくなるモノじゃないみたいです。

インテ98さんなら2~3日で乗りこなせるはず!(笑
2009年10月16日 0:53
☆男前ですね♪
コメントへの返答
2009年10月16日 22:10
穴の多さは取り付けてくれたショップの人も男前な評価をしてましたね~(笑)

ドライバーは全然男前じゃないんですが(汗
2009年10月16日 2:22
怖い怖い・・・
(;´Д`)
コメントへの返答
2009年10月16日 22:11
そもそもバトルに役立つようなモノでもないし、走りを楽しむためのアイテムだし・・、何よりドライバーがワタクシなんで恐がらなくて良いと思うんですが(汗)
2009年10月16日 7:12
初めまして!軽量フライホイールは、やみつきになりますよねぇ!私もJUN製の5kgのをつけてますが、あのエンジンの吹け上がりは、最高ですよね!わたしは、さらに軽量を狙ってます!クラッチを含めた軽量化にチャレンジしたいと思います!EXEDYのカーボンRなんかがかなり軽いらしいですよね!次狙います!
コメントへの返答
2009年10月16日 22:15
初めましてm(_ _)m
JUN製のはワタクシも過去に欲しかったことがありますよ。

カーボンタイプのもあるんですね!それは軽量化にも貢献しそうですね~。
2009年10月16日 11:19
Fドリ、楽しみにしてますよ!違
コメントへの返答
2009年10月16日 22:16
サーキットでしか練習しないので、前回走行時と同じ事ができるかどうかすら怪しいレベルの腕前ですが(涙)

まぁ、気持ちよく遊びたいと思います。

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