裕（ひろ）のブログ一覧

正確にはバトンではないらしいんですが・・
しかもまわってきたんじゃなくて、また奪い取りです（笑）
勝手に連動してしまおうという企画です。
ちぇんさんトコから奪い取りました。


↓結果。


あ：（汗）
い：行く
う：内側
え：円
お：置き去り

か：考え
き：昨日
く：下さい
け：けど
こ：高知

さ：探し
し：仕事
す：少し
せ：セット
そ：走行

た：タイヤ
ち：駐車場
つ：次
て：天気
と：トコ

な：何
に：日曜
ぬ：濡れ
ね：燃費
の：呑み

は：早め
ひ：久しぶり
ふ：普段
へ：平日
ほ：☆

ま：ませ
み：見た
む：向いた
め：メモリ
も：モロ

や：山
ゆ：雪
よ：夜

ら：来月
り：了解
る：ルート
れ：連休
ろ：路面

わ：忘れ
を：（候補なし）
ん：ン

以下蛇足

っ；っていうか
ご：m(__)m
ぽ：ポテチ



う～ん、やっぱりフツーですね。＾＾；
第一候補のみですので最後にメールした方との
内容がよく思い出されます＾＾；
第三候補まで全て表示とかすればまた違った発見があるかも？
それを含めても人名は全く登場しませんけどね（ニヤリ）

ブログ更新のネタが無いんです。
で、最近見つけたお店を書いてみることに。




※写真は本文と関係ありません。
ネットで拾ってｶﾜｲｲと思っただけ（謎）







配線com(http://www.hi-1000.com/)

電装関係の中でも、特に配線関係に重点を置いたお店です。
特にカプラーと端子の品揃えが売りのようですね。
バイク向けのお店のようなので、車で使われてるカプラーに
そのままポンと利用できるわけじゃないんですが
8P,10Pのカプラーとかは便利そうですね。。

ＬＥＤとかと組合わせてあんな事したり
こんな物を作ってみたり・・と妄想が広がります（病気）

ちなみにお店に置いてないものでも欲しいカプラーの
写真とかを送っれば調べてもらって（製品が見つかれば）
購入することができるらしいのですが・・
カプラーと端子のオスメス両方をロットで購入する事になるので
下手すると１０万円くらい
かかる覚悟が必要だそうです（怖）


エアコン操作パネルを移設するカプラーがあれば
便利と思ったけど、素直に諦めます（笑）

先日の某所カラオケオフで、Speelyさんから
タワーバー等を購入してましたので・・
昨日（２１日）、ようやく取り付けしました

・リアタワーバー
・フロントパフォーマンスバー
・リアパフォーマンスバー

の３本、まとめて装着です

で、本家ＨＰの『裕トルＲの仕様』のページに
またまた写真とかを追加してたわけですが・・


一番ステキなお気に入りアイテムのリアタワーバーだけ
装着写真を紛失してしまいました（涙）

撮影した後に携帯の画面で確認したから
撮り忘れじゃないハズなんだけど・・
パソコンに移動させる時にミスったかも？


ちなみに装着しての感想は・・
今のところ全くわかりません（ぉぃ！）
またサーキットにでも行った時に様子を見ますが
裕さん、燃費走行以外はかなり鈍感ですので悪しからず。。


そんなわけでまた近いうちに、撮影のためだけにリアシートを外します・・。
あ、ついでに減衰調節でもしておこう（笑）

今日、プラグ交換後では初となる給油をしてきました。

結果・・
11.8km/L（概算）
でした。
惜しくも12キロに届かず。
とは言っても200キロくらいはプラグ交換前の走行なので
プラグ交換後だけで考えると12キロいってるかも？

去年は冬でも１２キロオーバーが当り前だった事を考えると
まだまだ物足りない感はありますが
とりあえずプラグ交換でも少しは効果が出たようで安心。
次はオイル交換ですね。

目標は大きく・・・

アコトル界での低燃費Ｎｏ１！

・・すみません、言い過ぎました＾＾；
1.8リットル車とかには勝てない気がします。
せめてユーロＲの中では誰にも負けない・・って事で。
ユーロＲだなんてスポーツグレードなクルマで
低燃費を最優先課題にしてるヒトは少数派だと思うので
低い目標だったりするかもしれません（笑

先日の燃費まとめによって燃費の悪化が判明しました

というわけで、プラグを購入してましたので
届いたその日に早速取り付けてみました

今回のプラグはＢＯＳＣＨ製のプラチナプラグ。
４本の電極が特徴のモノです。
「アコードユーロＲ用」で購入したので、
熱価とかは標準だと思いますがよくわかりません



で、取り付けたのが12日でコレを書いてるのが17日。
しばらく走ってみた感想を。


何となく、吹け上がりが軽くなりました。
ワタクシは減速時にヒール＆トゥを無意味によく使うんですが、
回転が上がりすぎて合わなくなる事が多々ありました。
もともとそんなに上手なほうじゃないんですが
気をつけてやっても感覚よりちょっと上回ってしまう感じです。

あと、5速ホールドで60km/hからちょっと減速、再加速
みたいな場面の時の加速感がちょっと良くなりました
わずかなパワーアップっていうのは低いギアじゃ
感じにくいですから・・まぁ効果ありだと思います

まだ燃費計測できるほど距離を走ってませんが
きっと今後の燃費もよくなってると思われます。
近いうちにオイルも交換して
去年の冬と同等以上の低燃費を目指したいと思います