タカ407のブログ一覧

今日も暑いですが朝だと少しはマシです。
さて、車検も通り、整備も進みました。
例年、車検時にバッテリーを交換してますが今回は車検迄には出来ませんでした。
その為、今日の交換となりました。
毎回、交換時に思うのですがバッテリー交換は面倒です。
カバーを外し、ターミナルを外し、重いバッテリーを取り出します。
純正のカバーに加え、自分でつけた電源ラインがたくさん。（泣）
取外すのが大変です。
今回は交換後にスーパーキャパシタを付けてみました。
効果はあるのかな？(笑)
ついでにフロアマットも新しくしてみました。
ウェットスーツのような素材で出来ています。
耐久性は？？？

スーパーキャパシタはかなり大きくストラットタワーバーに付けました。
熱にさらされますが大丈夫でしょうか？

車から降ろしたバッテリーを充電しました。
バッテリー単体での電圧は13.4V
12ボルト機器が使えそうです。(笑)


プジョーロゴがしっかり付いてます。(笑)

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知りませんでした。

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：エンジンが気持ち良く回る事を維持して欲しいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

早く目が覚めたので涼しいうち？から洗車、コーティングをしました。
エアコンを修理してもらいかなり良く冷えるようになりました。
昨日は更に添加剤もプラス。
外気温40℃でも涼しく走れました。
今日は更にダッシュボードにマットをひいてみました。
ダッシュボードからの照り返しが減ると思います。
そしてシートベンチレーター付のシートカバーも付けて見ました。
既に電装品がたくさんついてるのでバッテリー保護の為に給電はポタ電からにしました。(笑)
電源ケーブルはなんだか分からないカオス状態です。(笑)

現物合わせでカットしたので微妙にズレてますがそこもDIYの味のうち？(笑)
そのうちたたみシワものびるでしょう。

暑すぎて蚊も飛んで来ません。
さて先日、508を車検整備に出しました。
その時の代車にピレリのパワジーを履かせたのですがこれがかなり良い感じでした。
走ったのは街乗りだけだったのですが。
これが後で影響してくるとは思いませんでした。
好感触だったピレリパワジー。
車検時に新しいDWS06に履き替えていたのですがピレリパワジーを履いてみたくなりインチダウンして履いてみました。
扁平率も下がり街乗りでは良い感じです。
段差のショックもかなり吸収してくれます。
そして軽井沢に行くために高速を走ったのですが。
速度を上げると接地感が薄れステアリング動作に凄く気を使います。
ドライで気温も高い状態でもさっぱりです。（泣）
そこで今朝ほどDWS06に戻しました。
朝からたっぷり汗をかきました。（泣）
街乗りには凄く良いピレリパワジーでしたが私の使い方には合っていませんでした。（泣）
スペアタイヤにストックしておきます。
久しぶりにライン装着ホイールにタイヤを組みました。

数日だけでしたが「純正仕様」でした。(笑)

ここのところ、さっぱり弄っていませんでした。(笑)
車検が、満了日の2ヶ月前から受けられるようになったので暑くなる前にエアコン修理を伴い、早めに車検出しをすることにしました。
履いていたタイヤもスリップラインまであと少しだったので履き替えることにしました。
今回はオリジナルのシルバーの純正ホイールをシルバーで塗り直しました。
小傷をプラサフを吹いて修正、仕上げにウレタンクリアを吹きました。
急いで塗ったので磨きが足りませんが遠目に見ると大丈夫です。(笑)
今回はホイールセンターキャップ、ボルトカバーもシルバーにまとめました。
タイヤは今まで履いていたコンチネンタルDWS06の後継モデル、DWS06プラスにしました。
やはり新しいタイヤは柔らかくゴムも厚いのでなかなか良い感じです。
ついでエンジンオイルとワイパーブレードを交換。
バッテリーを補充電して車検準備完了しました。
すり減ってきたフロントローターの交換か悩みます。
スリットがだいぶなくなって来ました。

履き替え当初は今まで付けていた黒いボルトカバーだったのですが後でシルバーに付け替えました。(笑)