けん＠1002のブログ一覧

藤がもう少しで満開

黄砂で霞んだ風景ばかりの日が続いていたが、今日はそこそこ爽やかな空だった。







コンデジも悪くないね。


ストーリアとスペーシアギアが車検（＆任意保険）です。
アスティナとストーリアX4もナンバー付けっぱなしなんで自動車税を払わねば。
グレイスの車検が１年ズレなんで助かった。
昔４台同時に春に車検を迎えたときは100万越えで地獄だったもんなあ。
頑張って稼ごう。

NEX-7の使い心地やいかに。
ってことでお山に登ってきました。
熊と猪の注意看板だらけ・・・



















公園に場所を移して八重桜を撮影。
先の登山で約3kmのきつい勾配を上り下りして汗だくになったので、Tシャツ1枚の姿で写真を撮っていたら周囲の奇異の目が突き刺さりまくりでした。
まあ確かに寒かった。

















レンズはSEL1670Z、カールツァイス・バリオテッサー。
ISO200固定、ホワイトバランスはオート。
曇り空だったので露出補正しまくりでした。

予想通り、絞り、シャッター速度、露出補正の操作性は快適そのものでした。
露出補正ダイヤルがちょっと軽過ぎるかな。
指を触れると動いてしまうことが何度もありました。

被写体が手前と奥に混在した時フォーカスを外していたデータがありました。
これは私がEVFに慣れていないことと、視度調整を裸眼に合わせてあったために眼鏡をして覗くとピントがどこに合っているのかいまいち分からなかったせいです。風が強く花も枝も常に動いていたことも原因かもしれません。

いづれにしろ個人的にはNEX-5Tより遥かにカメラらしい撮り方ができるし、初めての撮影でこれだけの画が撮れたので癖を掴んで使いこなせばD700に匹敵する写真が撮れそうです。
安物買いの銭失い王の私ですが、久しぶりに満足できる買い物でした。

先日、パナソニックLX7の弱点を書き連ねた。
その後、ソニーNEX-5Tで撮りまくってみて結論が出た。

NEX-5TはD700のサブ機として性能的には文句なしだった。
露出もフォーカスもカメラ任せで記録写真を撮るにはほぼ万能だった。
だけど、フィルム時代から写真を趣味にして道具を愛するような古典的オッサンにはどうしても必要なものがある。

・モノとしての質感の高さ
・絞り、シャッター速度、露出補正、感度のダイレクトな操作性
・マニュアルフォーカス時のピント合わせのしやすさ
・見やすいファインダー

これまでの愛機はミノルタSR7、ニコマートFT2、ミノルタα507si、ニコンFM2とα507si以外はフルマニュアル機。
α507siにしても1つのダイヤル・ボタンに1つの機能を割り当てるクラシックオペレーションでマニュアルフォーカスレンズを装着してマニュアルモードで使っていた。

今のメイン機であるニコンD700もほぼマニュアルモードで撮っており、レンズもマニュアルフォーカスのカールツァイス50mm1本だ。
悲しいかな古典的おっさんのサブカメラはやはりレトロなカメラがいいと
結論付けた。

ということで

ソニーNEX-7を買った。
2012年製だ。







3つのダイヤルで絞り、シャッター速度、露出補正、感度を操作できる。
ソニーのEマウントカメラにしたのはレンズ資産が既に7本もあるからだ。
サブカメラなのでD700のように50mm1本！というこだわりは持たず、広角から望遠までいろんなシチュエーションに合わせて撮りたい。

正直言ってNEX-7の基本性能と仕様はそんなに高くはない。
手振れ補正なし、暗所性能いまいち、古いコントラスト式AF、遅いAF速度、古い画像処理エンジンでオートで使うと今のコンデジにも敵わない。
マニュアルライクな操作系で古典的な撮り方をするおっさんの心をくすぐっただけだ。
趣味はどこまでも自己満足の世界だということを改めて理解した。

週明け早々には散ってしまいそうだったので。

















地震の被害です。
私は歩いて行きましたが、あちこち水溜まりだらけで車やバイクで進入した人たちは泥濘を蛇行して避けながら走ったり、途中で引き返したりしていました。
架橋部はことごとく段差ができており、アスファルトで補修してあるものの減速しないとドカンと突き上げられます。