ハードなりに（Vol.03）

さて前回Vol.02からの続きですが、ここから見られた方もいらっしゃるかもなので、リンクを少々。。。

ハードなりに（Vol.01）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/36573969/

ハードなりに（Vol.02）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/36579797/

とまぁ、簡単な内容です。

平時休みでないとか、いつも残業でとか、出来ないことの言い訳ばかり出すあのとある輩と違って、そんな時（ハードな時）でも出来ることをやってますな内容でもあります！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/36546108/



そもそも何を作るかが分からないかたもいらっしゃるかもなので、今回はそこに触れます。



このGDモデル系に使用されているブランクキャップ部分に、汎用のスイッチを取り付けるってな内容です。
もう少し具体的と言いますか、今回のワタクシの場合は、プッシュ式簡易エンジンスターターのスイッチです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/35945460/




前回忘れていたので、今回は型紙の寸法を、、、


ま、1/10ミリ単位は書いてません。。。
これを用いて、針で印をつけた状態が、、、



コレです。



使用するスイッチは形やサイズが汎用の市販品で豊富にあると思いますが、ワタクシは丸型を使います。
理由は、、、仕上がり具合に大きく関わる傾き具合があまりワカラナイから（笑）
このブランクキャップに使えるであろうサイズは、だいたいこの3サイズかと思います。
電気的な容量範囲内であれば、好みで決めたりと自由です。
エンジンスターターの場合は、一番大きいサイズが使い勝手の面からも無難だと思っています。
なので、今回も一番大きいサイズのスイッチを用います。

ってことで、今回はここまで♪


そしていつもの布教（お知らせ）ですお！！

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