こんにちはギブリ！

2017年9月24日、とうとうマセラティ・ギブリが我が家にやって来ました。

先月までは、「エコスポーツとＡ６を一旦手放して、JEEPのグランドチェロキーに買い換えよう」という話だったのですが、急に「やっぱりエコスポーツとは別れたくない！！」と奥さんが言い出したのが話の始まりです。
エコスポーツとグランドチェロキーを並べるほどアメ車好きでもＳＵＶ好きでも無いので、ＳＵＶ・アメ車はエコスポーツに任せて別の車を選ぶことにしました。

アルファロメオ・ジュリア　という話も有ったんですが、Ａ６の後継となると室内が狭いという話になり、、、、

「やっぱり・・・ギブリ？」

そう、前回の試乗にて、かなり良い印象を持っていたギブリ・・・
ただし、新車では絶対に買えない価格なので、当然中古車を探しました。
本当は410Hpの「S」で探したかったのですが、装備が揃っていればベースグレード(330Hp）でも良しとしました。多分410Hpを発揮させることは無いと思いますし。。。
すると、正規ディーラーなのにちょっと驚くような価格の出物があったので、早速見に行くことに。


話を聞くと、難点は”過走行”であること。
見に来る人見に来る人、そこが気になって腰が引けてしまい、誰も手を出さなかったそうな。
しかし、過走行の基準が狂ってしまっている私にとっては絶好調の距離に思えました。そして距離以外は非常に状態が良い固体だったので、こちらから指定した部品は全て交換する条件で買うことにしました！　
またもや初見での衝動買いです・・・

それが約1ヶ月前の話。
手続きを終え、整備を完了した車を本日受け取りに行きました。

お約束の納車式と記念撮影もあり、きれいなお花も頂きました。
シックなギブリの内装に映えます。


ちなみに認定中古車なので１年保障が付く事と、レクサスにもあるような、「コンシェルジェサービス」に加入させてもらいました。使わないと思いますけど・・・

恐々運転してとりあえず家までたどり着きました。無事で良かった・・・


判っていたことですが、やはりでかいです。特に車幅。
クアトロポルテと５ｍｍしか違わないらしいです。ホイールベースは3000mm・・・


エコスポーツと並べてみた図。
私が他人なら「車の好みが良く分からない家だなぁ」と思うことでしょう。

眺めていると、早速近所のオッサン達が声をかけてきます。
「マセラティ買ったの！すごいじゃん！！」
みんな子供みたいにキラキラした目で見てくれます。なんか良かった（笑

正直、あまりいじるところは無さそうだけれど、きっとドライブすること自体が楽しい車だと思います。　これからよろしくね！